Re:お久しぶりです 佐藤の家 2024/11/11(月) 14:58:01 トントン(oﾟｪﾟo)さん、返信遅くなりました...
お久しぶりですね、もう１３年も経ちますか～(懐)
木造軸組工法を熱く語っていた一条工務店も、今ではツーバイ工法メーカーのトップに
なっちまいました。(笑)
ま、
ツーバイ工法という表現も曖昧でして、工場生産の部材を現場で組み立てるだけなので
２×６ユニット工法と言った方が正解かもしれませんがね。
家づくりでは、施工段階のトラブルが多いといいますから、ツーバイ工法は短い工期で
職人によるバラつきが少ない点はメリットだと思います。← 一条工務店にとってね、、
そのわりに坪単価が思ったほど安くないですがッ...
で、
質問というか確認の答え。
あ、リンクは大丈夫です... どうせオイラのブログに飛ぶだけだしッ。
①樹脂サッシ窓枠の劣化
洗剤などで洗ったりしてない(つか、手の届かない場所もある)ので
"ケミカルストレスクラック" ではなく､ただの粗悪品、塗装不良品ですね。
樹脂部の劣化は樹脂サッシの長期保証に含まれるのか...ですが、広義では含まれると思います。
ただ、
表層(アクリル層)がひび割れたり剥がれたりしても、基材への影響は非常に少なくて
樹脂サッシとしての機能・性能への影響はないと言われてます。
②一条のバルコニーがボロボロ
搬入された資材を確認してないですが、リンク先の最後の画像を見た限り
加圧注入材らしき材、切断面が白いドブ漬けされたような材があるように見えます。
余った材を何本か頂戴しましたが、それらは加圧注入材でした。
③出窓の排水
雨降るたびに、かなり雨水がボタボタ出てます(笑)
一条工務店からその後連絡はありません。
連絡すれば、メンテナンスが来ると思いますが修復はしないだろなー？
オイラとしては雨漏り箇所くらい特定して欲しいものですがッ､､､
○愛車を語る
シルビア＝デートカーでしたから。
ハードトップはカッコ良いですが、衝突安全性向上の機運が高まっていった事により
消滅する運命だったのでしょうね。
かく言う、
オイラの住んでる田舎でも、旧車が集合するイベントを毎年(ではないが)やってまして
昭和時代の二輪・三輪・四輪車が地方から集結するでありんす。
ハコスカとかＳＳＳなんか走ってるのを見ると、最近の車がデカくなったせいか
昔の車ってオモチャみたいに小さく感じますよね。
つー事で、是非またサイトに遊びに来てくださいまし。 | 
ネタは問いませんので（笑）
ご自由に利用してください。