バードマンのフライトログ（BBSより）

晴れ　積雲少し　南南東のち南西の風　３～７ｍ
（ウエザーの予報北東６～７ｍ　ヤフー南南東１ｍ　気象庁０～２ｍの静穏）
天気予報ははずれ　
ソアリングできる時間帯　１２時半～５時過ぎ（約５時間）
最高高度、１２時４０分頃　コンバージェンスで１４００ｍ　
上がった若さんによると、雲低は１５００ｍとのこと
そのまま、天王ニュータウン（５ｋｍ）をアウトアンドリターン

フライヤー　１５人位
今日は皆何故か、２時半頃までフライとせず、のんびり構えていた。
２時過ぎには、テイクオフに５～７ｍの正面風が入っていた。

私は１時４０分頃９００ｍまで上昇できたので、グランドサーマルの調査に出かける。
土佐インターから高岡高校周辺のサーマルで２０分程ソアリング。
２時１０分、もうそろそろジェット旅客機が来るかもしれないと警戒して
無線を入れると、すぐ返事があって「西から来ているよ！」とのこと。
見ると、音もなく私の方へ、一直線！
このとき高度は６００ｍなので、空中衝突の心配はなかったが、私の真上（土佐インター上空）を、
推定高度８００～１０００ｍで通過。　
通過するジェット機を見ながら、悩んでしまった。
「もし私が、この時間、このジェット機の進路にいたら、ジェット機は
どうしたのだろうか？　パラグライダーに気付いてくれるのだろうか。
気付いてくれなかった場合は・・・・・？（考えたくない）
気付いてくれた場合は、進路を変えてくれるのだろうか？？？
めちゃくちゃ不安！　トップランしてみんなに話すと、冗談ばかりの返事。
皆は、不安でないのだろうか？こんなことが数か月続いている。
私は、不安で仕方がない！」

スピンの練習。１度なおしたい所で直せず、ストールが３～４回続く。
アバックスＲＳやマジックＦＲ２がこのようになったら、果たして直せるだろうか？　
試したことがないので分からないが、まだ私の技術では直せないと思う。
今のところ、ストールさせないように飛ぶしかない。

午前中は、高知県連の総会。参加者約２０人。
２００８年度の登録者７６人。随分少なくなった。
月に１回以上フライトしている実フライヤーは、３０～４０人位だろうか？

私は、科学的な人間のはしくれなので、一般論を言うが、
「原因のない結果はない。フライヤーを増やしたければ、増える原因を多くし
減る原因を少なくすれば、自然に増える。」
どうすれば増えるかその答えを知っているフライヤーも、少しはいると思うが、
だれも発言しない。私も発言しなかった。
それぞれ生活のための仕事を持ち、趣味のフライヤーの集団なので、
自己犠牲（あまりいい表現ではないが、いい言葉が見つからない）には、限界がある。
これも一般論だが、
「人は、楽しい所、面白い所には、お金を出してでも行く。
そうでないところには、人は集まらない！」（バードマンの独り言）
　
これから芝生のテイクオフに、草が生えます。草ボーボーのテイクオフが
良いのか、緑の芝生のテイクオフが気持ちいいのか、ひとりひとりのフライヤーの心次第。

ちょと書き過ぎたが、少しずつ力を合わせていかなければ・・・・。