バードマンのフライトログ（BBSより）

午前中晴れいい積雲あり、午後徐々に西から雲が広がり１時頃から明るい曇りになっ
た。
　１２時前に高速下で合流し、イノシシがミミズを食べるために山道の両側の落ち葉と
石ころの混ざった土を硬い鼻先と牙でほじくり返したため、道の上に石ころがゴロゴロ
していた。雨の後のため、ミミズが多く念入りに探したようで、今日はいつもの３倍以
上の石を拾って投げた気がする。数は、少なくとも６０個以上だったであろう。
　あ？　間違えた。私は運転手だったので投げた石は１０個位だった。
　１時前ＴＯに着くと、正面の風４～８ｍが迎えてくれた。正面のように見えていた風
には、南西成分が混ざり、複雑な乱流を醸し出して、我々のテイクオフを楽しませてくれた。今日は、上限９５ｋｇのシグマ６を８８ｋｇで飛ばした。

ＴＯの風・・・正面に本流の南西が絡み、時々南東も見え隠れした。３～８ｍ
　　　　　　３時半頃を過ぎると少しずつ弱くなったが、４時を過ぎても３～５ｍの
　　　　　　風が吹いていた。
空域の風・・・南西４～６ｍ
ソアリングできた時間帯・・・多分１１時頃から４時以上、４～５時間
高度・・・４５０～６００ｍ
私のソアリング
　　１時過ぎから２時頃まで、稜線周辺のソアリング。
　昼食後、２時半過ぎから３時半頃まで、ローリング・ピッチング・翼潰し２０～６０
　％・Ａスト・スピン（左右４回ずつ計８回）・テールスライド（５本、数秒するとフ
　ルストールに入ったため成功せず）、３時を過ぎると５０ｍ以上ゲインできなくなっ
　たため、２０分以上木に止まる練習を続けたが難しかった。
　　マヌーバテストでは、ＤＨＶ２だがほとんど１～２のように感じた。
　特に、スピンでは、スピンに入れてブレークを戻すと１８０度で回転が止まり軽く
　シュートして回復し、やや強く引いていても１回転～１回転半で回復した。
　フルストールからの回復も穏やかだった。あまりにも安定していてびっくりした。
　　ワガをしたくて遠心力をつくりだそうとしたが、無理だった。何か方法があるのか
　不可能なのか今日は分らなかった。
　　テイクオフグラハンも２０分ほどして、自分の技術のチェックをした。
　　思いどおりにできることとできないことがある。なぜできないのか原因を究明しな
　ければいけない。本当に不可能なことなのかどうか？

フライヤー・・・２人
アクシデント・・・なし