バードマンのフライトログ（BBSより）

　晴れ、いい積雲色々。西北西のホロの風のため高岡飛べず。
午前中、クラブの総会。１０数人の参加者で、１時間ほどで無事終了。

　仁淀川河口近くに、ゲリラ飛びに出掛けてきました。
（エリア紹介）
　　高度差・・・・・・・・・・・１０数メートル
　　ランディングまでの距離・・・１０数メートル
　　テイクオフできる風・・・・・北～西～南まで１８０度可能
　　フライト可能シーズン・・・・通年
　　ビジター料・・・・・・・・・なし
　　ビジターフライト技能証・・・初心者～ＸＣまで
　　ＴＯまでのリフト代・・・・・グラハンで登ってゆくと無料
　　問合せ先・・・・・・・・・・バードマンまで
　　注意点・・・ＴＯは、車が絶対優先なので、くれぐれも車に気をつけること。
　　　　　　　　ＬＤは、車が通ることは無いので安心してグラハンができます。
　　　　　　　　ただし、秒速７ｍ以上の突風に注意

「仁淀川河口エリアの風」
風向・風速・・・北西～北の風　３ｍ～１０ｍ　ただし、２時～２時４０分頃は、0.5～5ｍ
ソアリングしようとした時間帯・・・１２時頃～３時半（３時間少々　中だるみしっぱなし）
　　　　　　　　　　　　　　　　　ソアリングは極めて難しく、今日はぶっ飛び　３～１０秒。
高度・・・海抜高度１０数メートルか？　ゲイン１～２ｍ（ちょっとだけトップアウトできた）
サーマル・・・あったかもしれないが、技術不足でヒットできず。（トンビ先生は、上げていた）
センタリングしたフライヤーは、一人もいなかった。
センタリングができないので、スピンランの練習をしてみようかという人もいた。
アウト＆リターン・・・高度が稼げなかったので、考える余裕がなかった。
フライヤー・・・６人（イケメン４人　美女２人　あくまで個人の感想）
アクシデントなど・・・なし

昼過ぎまで晴れ、のち薄晴れ、のち薄曇り
風向・風速・・・南東のち南のち南東の風　３～６ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１０時頃～６時頃（８時間　飛びっぱなし可能）
実際にソアリングしていた時間帯・・・１１時頃～５時過ぎ（６時間少々）
私のソアリング）・・・のべ約４時間
＊１１時半頃～１時半頃まで、サーマルソアリング（約２時間）
＊２時頃～５時過ぎまで、グラハン・ワガ・アクロ等の練習（約２時間）

○私の普通のフライトメニュー・・・のべフライト時間　３～５時間
＊１１時～２時半頃まで、サーマルソアリングを楽しむ（のべ２～３時間）
＊２時半～５時過ぎ（たまに６時過ぎ）、グラハン・ワガ・アクロ等を
風に合わせて、風と会話しながら楽しむ（のべ２～３時間）
高度・・・８００ｍ～１０００ｍ
サーマル・・・８００ｍ以上のサーマル　１時間に１～２本
アウト＆リターン・・・ＴＯから１～３ｋｍ
フライヤー・・・１０数人（ハング４人　ビジター２人）
アクシデントなど・・・なし

朝から夕方まで、一切の積雲ができず快晴。
ＴＯの風向・風速・・・南のち西南西の風　４～９ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～６時（約７時間　飛びっぱなし）
高度・・・１９００ｍ～２２００ｍ（１１時半～１時頃）(６人上昇）
　　　　　　　　　　　　　　　　１時以降は、１０００ｍ前後
サーマル・・・１１時半頃、１８００～１９００ｍに２人上昇（北や東へクロカン）
　　　　　　　１２時過ぎ、１９００～２２００ｍに４人上昇
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（北や南東へクロカン）
　　リフト：＋２～５m/ｓ(瞬間最大＋６～７ｍ）
　　シンク：－２～５m/s
乱流の程度：普通からやや激しい（特に北の鷹羽ヶ森は、やや激しかった）
　　　　　　　　コンペ機は慎重な操作が必要だが、普通機なら危険性のない程度
アウト＆リターン・・・『高岡十字クロスフライト』
　　北は、鷹羽ヶ森（ＴＯから１１ｋｍ）　２人　タクティックとエッジ
　　南のグランドは、２～３ｋｍ
　　南西は、３ｋｍ
　　東の春野方面は、５ｋｍ
クロカン・・・桂浜（ＴＯから約１７ｋｍ）　グライダー：ゼニス
　　　　　　　　高度５０ｍ位で到達し、１５０ｍ程上昇させ、１０分ほど周辺で
　　　　　　　リッジソアリングしたとのこと
フライヤー・・・２０数人（ハング５人　ビジター１０人位）
アクシデントなど・・・なし

　写真は、鷹羽ヶ森に向かって、出発し始めたところのデーター
（左のバリオデータ）　　　　　　　（右のＧＰＳデータ）
　　上昇・降下　０.０m/s　　　　　　　対地速度・・・・３１km/h(アクセル３０％）
　　温度　　　　１０.９℃　　　　　　　　　　　　　　　向かい風２～４m/s
　　高度　　　　１９１２ｍ　　　　　　　ＴＯからの距離　１.５ｋｍ
　　ゲイン　　　１５１２ｍ
　　時間　　　　１２時２０分０３秒

　逆転層のようなモヤの層があり、２１００ｍを超えたとき、モヤの水平線が見えた