バードマンのフライトログ（BBSより）

晴れ（いい積雲あり、クラウドストリートもあり）
南東系の風　メインタイム１２時～３時　４～８ｍ
ソアリングできた時間帯　１１時～４時半（５時間強　中だるみなし）
高度　雲中で１０００ｍの人も
１２時頃の雲底　９００ｍ
１時頃の雲底　　６５０ｍ
クラウドストリート　１時１０分～２０分　ダイナムから清滝寺にかけて２時過ぎもう１本
リフト＆シンク　　＋４ｍ～－３ｍ
アウトアンドリターンの範囲　　ＴＯから３ｋｍ位
フライヤー　１０数人（ハング２人）
アクシデント　２件（トップ沈）
１件は、ＴＯ前の岩の近くだったので危なかった。

南東系のやや強めの風で、フライヤーも少なくテイクオフが空いていたので、
ワガの練習やアクログラハンの練習ができた。
崖の先端に止まった鳥がワンステップで飛び立つように、
最近、パラでその練習をしている。
ハングが踏み切って飛び出す、ミニの岩を利用して。
　
この『ワンステップテイクオフ』の中にも、
風やグライダーコントロールについての秘密が色々隠れている
この隠れた秘密を発見することが楽しい！！！

おおかたの予報は、３時頃まで晴れのち曇り
結果は、
２時半まで曇り　のち薄薄晴れ　のち晴れ
１２時～２時半の曇りの間は、南東系の風　０～２ｍ
２時半～４時半の薄晴れの間は、南東～南西の風　１～３ｍ
１２時～２時半　５～１５分のジリジリぶっ飛び
２時半～４時半　ソアリングできたが中だるみもあり
高度　５００ｍ少々　リッジソアリング
フライヤー　１０人位
アクシデント　なし

曇り　２時頃小雨のち曇り
南東の風　１～３ｍ
ソアリングできる時間帯　１２時～２時（ジリジリぶっ飛び）
３時～　多分飛べたと思うが分からない
　
雲底　３７０ｍ～４５０ｍ
ＴＯが雲に包まれていた時間帯もあり
フライトした人　２人（２０～３０分のジリジリぶっ飛び）
２時頃から３０分ほど小雨が降り、５人、あきらめて下山。

晴れ（薄いガスがあり景色はあまり良くなかったが、いい積雲）
南東～南南西の風　４～７ｍ（テイクオフ）（空域は、３～５ｍ）
ソアリングできる時間帯　１１時～５時（６時間　中だるみなし）
最高高度　１１００ｍ（雲底　８００～９５０ｍ）
リフト＆シンク　　＋５ｍ/ｓ～－５ｍ/ｓ
アウト＆リターンの範囲　　ＴＯから５ｋｍ
フライヤー　２０数人（ハング２人　ビジター１０人位）
アクシデント　なし（トップランミス　少々）

シグマ５でフルストール４本、スピン２本。
テールスライドさせようとしたが、フルストールしてしまいうまくいかなかった。
スピン・テールスライドとも研究が必要。
　
ワガの「振り子」をシグマ５で少し練習した。
ひょっとしたら、シグマ５で振り子もどきが完成できるかもしれない。

久しぶりに、「ノーブレークリッジソアリング」を１５分ほどする。　
ブレークコードから手を放し、体重移動のみでのソアリング。
自分がほしい旋回をするためには、
『どの方向に、どれだけ体重移動による力を加えれば良いか』
このことが良く分かる。
体重移動を素早くするか、ゆっくりするかによっても旋回を変えることができる。
フライヤーは、もっと体重移動を有効に使うべきだと思う。

昼ごろ晴れその後曇り時々薄晴れ
東南東のち南東のち東　２～５ｍ
ソアリングできる時間帯　１２時～４時（４時間　少し中だるみあり）
高度７００ｍ位
リフトとシンク　＋３ｍ/ｓ～－３ｍ/ｓ
ソアリング範囲　ＴＯから２ｋｍ位
フライヤー　１０数人(ビジター　大阪から３人　ブーメラン５・アバックスＳＲ７・シグマ７）
アクシデント　なし

２時半頃軽い中だるみに入り、ランディングする人、粘って低高度から生き返ってくる人色々。
４時頃東の微風に変わり、２人ぶっ飛んで、ギリギリ河原に届く。

晴れ（１２時～３時エリアに積雲できず、その後いい積雲）
風向　南のち南西の風　３～６ｍ
ソアリングできる時間帯　１０時半～６時半以上
高度　８００ｍ～９００ｍ（たぶん９００ｍを超えた人はいないと思う）
雲底　３時３０分・・６５０ｍ　５時３０分・・６００ｍ　
リフトとシンク　＋５ｍ/ｓ～－５ｍ/ｓ
潰されるほどではないが、多少鋭いサーマルもあり
アウト＆リターンの範囲　ＴＯから３～４ｋｍ
フライヤー　３０人位（ハング６人　ビジター１０人位）
アクシデント　なし

半年振りで、コンペ機（マジックＦＲ２)に風を入れ、
１２時から３時半まで、３時間半もサーマルソアリングをする。
サーマルのこと、グライダーを揺らさないなめらかなソアリングのこと（よく揺らされた、コントロールがまだまだ甘い）
ハングを見つけたら追っかけることなどを考えながらフライトする。
なめらかソアリングに気を配っていたので、体は疲れなかったが
頭が非常に疲れた。
アマサキからダイナム（パチンコ店）の辺りで１時間ほど飛んでいると、２０・３０個のきれいな風船が上昇してきたので、
追っかけて捕まえようとしたが、ラインに当たっただけで捕まえれなかった。
ハングのタケさんに近づいて飛びたかったのだが、ほとんど近づけなかった。当り前か！！！

その後は、キティーちゃんでワガなどの練習。
ＤＨＶ１～２にしては、ストールし易く、フルストールに入れても
暴れすぎのように感じる。グライダーが劣化し過ぎているためか、
自分の技術不足なのかよく分からないが、あるワガの練習には、
使えそうにない。練習していると、失速してＴＯに墜落しそうな気がする。
ワガのある練習とは、私が勝手に『振り子』と名づけたワガで、
ローリングとスピンターンを組み合わせて、ＴＯの地面の上１ｍ以内で、自分の体を振り子の重りのように左右に、安定して振らせる技。
いいグライダーを見つけれなければ、夢のままに終わってしまうかも！？

今日は、延べ６時間近くフライトした。
多い時には、パラが２０機フライトしていた。