バードマンのフライトログ（BBSより）

晴れ、積雲・クラウドストリートあり、のち２時半頃から雲底が急に６００ｍから５００ｍに下がり、
雲の割合が７～８割で雲の吸い上げも重なり、ＴＯの風が南東５～１０ｍと強めの風で安定してしまう。

ＴＯの風向・風速・・・１２時頃～２時半　晴れ　南～南南東　３～７ｍ
　　　　　　　　　　　（危険な風：２時頃清滝寺からサブラン周辺に、突然、東北東のホロのような
　　　　　　　　　　　　　　　　　風が１０～２０分ほど入り、リーサイドのローターの中を飛んで
　　　　　　　　　　　　　　　　　いるような危険な風の状態があった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ただし、ＴＯ周辺にはこの影響はなかった。）
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　２時半～５時　積雲多くほぼ曇り　南東　５～１０ｍ（６～８ｍでほぼ安定）

ソアリングできた時間帯・・・多分１０時半頃～５時以上（６時間以上）
高度・・・６００ｍ前後（雲底６００ｍ）　のち５００ｍ（雲底５００ｍ）
ソアリングの様子・・・サーマルソアリングのち、雲底が５００ｍになると、雲底のリフトを使った
　　　　　　　　　　　グランドの移動や雲中からビッグイヤーで脱出するグライダーが多かった。
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～４ｋｍ
フライヤー・・・２０人弱（ハング４人、ビジター５人？）
アクシデント・・・なしだったが、テイクオフしようとするグライダーとトップランしてきたグライ
　　　　　　　　　ダーの翼端が接触することがあった。結果的に危険な状態にはならなかったが、
　　　　　　　　　テイクオフ優先なので、トップランしてきた人の責任が重い。
　　　　　　　　　　私の個人的な意見だが、もし事故があった場合、テイクオフする人にも周辺警戒
　　　　　　　　　の義務があるので、２：８位ではないかと思う。しかし、トップランする人が１０割
　　　　　　　　　悪いという人が、多数意見ではないかと思う。