バードマンのフライトログ(BBSより)
2007 09月 02日
非常に長いソアリングタイム
曇り気味、2時頃から晴れ 南系2~5m 積雲多し雲底 600m
ソアリングタイム 11時前~6時半(8時間か)
労働者の勤務時間と同じ8時間連続ソアリングが狙える日であったとは、、、、!
惜しいことをしたのかな?
フライヤー 15人位。
アクロ系の練習を中心に、ノーブレイクソアリング20分位。
大きなウイングオーバー、
特殊トップラン(ミニAスト、片Bスト)、
ワガとアクログラハンの融合の研究スタート
(近い将来、動画で公開予定)
3時半から4時半までタンデム、(パイロット希望の57歳)30分位操作させる。
180度旋回リッジソアリング、90度旋回、360度旋回
やってはいけないリッジに向けた旋回や山の裏のローターのこと、
加速とブレーキ(その限界 ストール)、体重移動のコツ、
リフトとシンク、ビックイヤーなどいろいろ教える。
夕方6時半、ウィングさんと一緒に ワンパフォーマンスを入れて河原にランディング。
テイクオフはまだ、3mの風だった。
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パラグライダー
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meta-creation_date: 2007-09-02T23:42:03+09:00 曇り気味、2時頃から晴れ 南系2~5m 積雲多し雲底 600m <br>ソアリングタイム 11時前~6時半(8時間か)<br>労働者の勤務時間と同じ8時間連続ソアリングが狙える日であったとは、、、、!<br>惜しいことをしたのかな?<br><br>フライヤー 15人位。<br><br>アクロ系の練習を中心に、ノーブレイクソアリング20分位。<br>大きなウイングオーバー、<br>特殊トップラン(ミニAスト、片Bスト)、<br>ワガとアクログラハンの融合の研究スタート<br>(近い将来、動画で公開予定)<br><br>3時半から4時半までタンデム、(パイロット希望の57歳)30分位操作させる。<br><br>180度旋回リッジソアリング、90度旋回、360度旋回<br>やってはいけないリッジに向けた旋回や山の裏のローターのこと、<br>加速とブレーキ(その限界 ストール)、体重移動のコツ、<br>リフトとシンク、ビックイヤーなどいろいろ教える。<br><br>夕方6時半、ウィングさんと一緒に ワンパフォーマンスを入れて河原にランディング。<br>テイクオフはまだ、3mの風だった。
Excerpt:
曇り気味、2時頃から晴れ 南系2~5m 積雲多し雲底 600m ソアリングタイム 11時前~6時半(8時間か)労働者の勤務時間と同じ8時間連続ソアリングが狙える日であったとは、、、、!惜しいことをしたのかな?フライヤー 15人位。アクロ系の練習を中心に、ノーブレイクソアリング20分位。大きなウイングオーバー、特殊トップラン(ミニAスト、片Bスト)、ワガとアクログラハンの融合の研究スタート(近い将来、動画で公開予定)3時半から4時半までタンデム、(パイロット希望の57歳)30分位操作させる。180度旋回リッジソアリング、90度旋回、360度旋回やってはいけないリッジに向けた旋回や山の裏のローターのこと、加速とブレーキ(その限界 ストール)、体重移動のコツ、リフトとシンク、ビックイヤーなどいろいろ教える。夕方6時半、ウィングさんと一緒に ワンパフォーマンスを入れて河原にランディング。テイクオフはまだ、3mの風だった。
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「-100m~+100m以上 2~3時間 稜線周辺のソアリング」
「ホロのち2時過ぎからアゲンスト ソアリング1時間ほど」
「700~1300m弱 1~3kmと西6km 3~4時間
700m~2時半頃雲底1400m 1~2kmと5km 4時間 TO・ソアリング・ランディングとも難しい風が多かったので考えることが多く楽しかった
「曇りお昼頃と3時過ぎ晴れ その時30分から1時間ソリングその他はぶっ飛び」
「1000m少々 2~3km 4時間以上 初級機でも結構揺れた」
「雲底1300m弱 1~3km 4~5時間 多分?」
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