バードマンのフライトログ(BBSより)
2012 06月 17日
高岡「リッジからサーマルそしてリッジ、そしてリフトなくなる
午前中、曇り時々晴れ。山道の水たまりの水を排水する溝をスコップで作ったり、タイヤをパンク
させるとがった石を砕石ハンマーで砕いたりしながら12時過ぎTOに上がると、雲底がほぼTOと
同じだった。その後雲底が下がり、TOが雲に包まれた後雲が晴れ、ソアリングコンディションになる。
TOの風・・・12時半~3時 2~5m
ソアリングできた時間帯・・・12時半~3時40分(約3時間 飛びっぱなし)
高度・・・雲底700m
サーマル・・・リフト:+1~3m/s
乱流の程度:非常に優しい
発生時間:1時間少々
アウト&リターン・・・TOから3km(ダイナム)
フライヤー・・・8人? パラのみ
ニューグライダー オゾン ENZO(EN-D 2列ライン)初フライト
アクシデント・・・なし
オメガ6でフライト。
20:11 in
パラグライダー
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meta-creation_date: 2012-06-17T20:11:51+09:00 <div style="float:left;margin:0 5px 5px 0;"><a href="http://www.photobb.net/blog/imgview.cgi?id=110131&image=a2012081020111.jpg" target="a201208102011" onClick=javascript:viewWindow("a201208102011",764,363)><img src="http://www.photobb.net/110131/blog/photo/s-a2012081020111.jpg" border=0></a></div><br clear=all>午前中、曇り時々晴れ。山道の水たまりの水を排水する溝をスコップで作ったり、タイヤをパンク<br>させるとがった石を砕石ハンマーで砕いたりしながら12時過ぎTOに上がると、雲底がほぼTOと<br>同じだった。その後雲底が下がり、TOが雲に包まれた後雲が晴れ、ソアリングコンディションになる。<br><br>TOの風・・・12時半~3時 2~5m <br>ソアリングできた時間帯・・・12時半~3時40分(約3時間 飛びっぱなし)<br>高度・・・雲底700m<br>サーマル・・・リフト:+1~3m/s<br> 乱流の程度:非常に優しい<br> 発生時間:1時間少々<br>アウト&リターン・・・TOから3km(ダイナム)<br>フライヤー・・・8人? パラのみ<br> ニューグライダー オゾン ENZO(EN-D 2列ライン)初フライト<br>アクシデント・・・なし <br><br>オメガ6でフライト。
Excerpt:
午前中、曇り時々晴れ。山道の水たまりの水を排水する溝をスコップで作ったり、タイヤをパンクさせるとがった石を砕石ハンマーで砕いたりしながら12時過ぎTOに上がると、雲底がほぼTOと同じだった。その後雲底が下がり、TOが雲に包まれた後雲が晴れ、ソアリングコンディションになる。TOの風・・・12時半~3時 2~5m ソアリングできた時間帯・・・12時半~3時40分(約3時間 飛びっぱなし)高度・・・雲底700mサーマル・・・リフト:+1~3m/s 乱流の程度:非常に優しい 発生時間:1時間少々アウト&リターン・・・TOから3km(ダイナム)フライヤー・・・8人? パラのみ ニューグライダー オゾン ENZO(EN-D 2列ライン)初フライトアクシデント・・・なし オメガ6でフライト。
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「-100m~+100m以上 2~3時間 稜線周辺のソアリング」
「ホロのち2時過ぎからアゲンスト ソアリング1時間ほど」
「700~1300m弱 1~3kmと西6km 3~4時間
700m~2時半頃雲底1400m 1~2kmと5km 4時間 TO・ソアリング・ランディングとも難しい風が多かったので考えることが多く楽しかった
「曇りお昼頃と3時過ぎ晴れ その時30分から1時間ソリングその他はぶっ飛び」
「1000m少々 2~3km 4時間以上 初級機でも結構揺れた」
「雲底1300m弱 1~3km 4~5時間 多分?」
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