「雲底７５０～８００ｍ ２～４ｋｍ ４～５時間 ２時頃から水蒸気多し」
晴れ、積雲ポツポツあり。２時頃から水蒸気が増え始め、３時を過ぎると５００ｍ位にも水蒸気が目立ち始める。
南東の風の中で１１時頃からフライトが始まり、１２時半頃まではサーマルはなくリッジソアリングが中心だったが、風向が南南東に変わり始めると積雲の割合も増え始め低い雲底にも到達できるようになる。
ＴＯの風・・・１１時頃～１２時半頃 晴れ 南東２～６ｍ
１２時半頃～２時頃 晴れやや水蒸気多し 南東～南 ３～７ｍ
２時頃～４時頃 薄晴れ 曇りがち 南東のち東 ２～５ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～４時頃 約５時間（中だるみなし）
高度・・・雲底７５０～８００ｍのち更に低くなる
アウト＆リターン・・・２～４ｋｍ（土佐ＩＣ・ダイナム・仁淀川上空など）
ソアリング技術・グライダー性能により、差が大きかった。ＴＯから１～１.５
ｋｍ位をソアリングするには問題なし。それ以上距離を伸ばすためには、風向きから
正確にリフトラインを見つけたり、見えないサーマル周期を正確に予測する必要があ
った。予測が当たるとうれしい。 多い時には、１５機ソアリングしていた。
今日もオメガ７で飛んだため、速度が遅く移動がしんどかった。
１２時頃から２時頃まで、サーマルを探し続けて２時間ソアリングした。雲底雲中に
は、１～２回しか到達できなかった。
トップラン・・・３時頃から、南東３～４ｍのとプランしやすい条件の中で、５～６人
トップランしてきた。今日は、安全性が高いトップランが多かったが、
サツキの土手に降りた人やハーネスランディングした後、転ぶ人もいた。
特に、シンゴさんのトップラン・テイクオフとも安定していたため、
周りで見ていた人たちは、ガッカリしていた。（笑い）
シンゴさん、今日のようなトップランを続けてください。
フライヤー・・・２０数人（ハング０人 ビジター１５人以上 四国他広島・岡山など）
インシデント・・・１件 危険性の高いアウトラン（ケガ・他人への迷惑行為なし）
原因：テイクオフ時にラインチェックが不十分で、ラインが絡んだままテイクオフ
してしまい、フライト中に直すことができなかったため。
ゆっくりライズアップし、頭上安定後５秒以上かけて確実なラインチェッ
クをしたい。素早く見つけるためには、グライダーの変形を見逃さないこと。
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