「晴れのち曇りだがアゲンストは吹き続けた。５００ｍ前後 ２～４時間 風向の変化大きい」
１２時頃高速下で待ち合わせしたところ、車が１列並びその入り口で、３人の女性が８８か所を巡礼するお遍路さんにお茶のお接待をしていた。そこに車を止めることができないため、清滝ＬＤに駐車し、１２時半頃ＴＯに上がると正面１～３ｍアゲンストが入っていた。初級機のテーマでテイクオフしようとすると、風向きが南東から東のサイド風に変わっていたが、晴れているためサーマルはありそうだったのでテイクオフすることにした。
ＴＯの風
１１時半頃～２時頃 晴れ 正面に南東や東が多く絡み、一時的に北東のホロも入った
１～５ｍ
２時頃～４時頃 曇り 急に南西に変わりのち西南西のサイド風なった。風の強
さも一時的に弱ったりもした。 １～５ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時半頃～４時頃 ２～４時間ソアリング可能
高度・・・長く飛んでいた人が少なかったため、本当の高度が分らないが、５００ｍ
前後が多かった。
ソアリングの様子
１５分位からトップランを繰り返しながらのべ２時間位。３人トップランで車自己回収。
私は、プロデザインのテーマをグラハンテストしたところ、自立安定度が良くない。ブレークを引きこんでフルストールテストをすると、失速しやすい。中古で９０時間のフライト＋６０時間のグラハンと仮定して、１５０時間でこれだけ劣化したとすると劣化しすぎだ。もう少し詳しく調べてみないと結論をだせないが、あまり良くない。練習生のファーストグライダーとしては、難しいだろう。
次にＵＰの初級機カンテガＸＣをグラハンすると、ＤＨＶ１～２の安定度があり、グラハンフルストールに対しても十分粘りがある。飛んでＡストを大小５本テストしたが、リッジホイルの効果が高く、くしゃくしゃにもなりにくく、回復も早く、極端なシュートもなかった。いい初級機だ。若い練習生のファーストグライダーとしても十分使える。
フライヤー・・・４人
アクシデント・・・なし
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