バードマンのフライトログ（BBSより）

旅から帰り、2週間ぶりのフライト。

　午後1時半頃、ＴＯに着く直前、1羽のコジュウケイがコンクリート舗装を横切った。年間数回しか起こらない珍しいことが起こると、第2・第3の珍しいことが起こることがよくある。久しぶりのフライトなので、悪いことが自分に起こるかもしれないとちょっと慎重な気持ちになってテイクオフに上がると、さっそく14年間で2回目のビジターによるアクシデントが起こっていた。

ＴＯの風・・・2時以降　晴れのち曇り　南に南西が絡む不安定な風　２～５ｍ
エリアの風・・・南南西　３～５ｍ
ソアリングできた時間帯・・・11時頃～4時　約5時間　中だるみなし
高度・・・12時頃の雲底は１１００ｍ位だったが、徐々に下がり3時頃には８００ｍ位に
　　　　　なっていた。
アウト＆リターン・・・ＴＯから３～５ｋｍ？
　　　　　　　　　　　仁淀川大橋　春野町　松尾山など
サーマル
　　2時頃までは、エリア全体的に発生していたようだが、その後は、石土の森や特に
　田原工業・アマサキ・清滝ＬＤ・松尾八幡宮など東にサーマルの積雲が集中し、15～
　２０分周期位で雲底８００～９５０ｍサーマルが発生し、４～5人がそのサーマルを
　利用し、南に距離を伸ばしていた。
　　私も2回雲底をゲットし、仁淀川を渡って春野町を目指したが、グライダーがオメガ7
　のため、天王ニュータウンの南５ｋｍまでだった。

眠くなったので、続きはまた明日。

午前中やや雲の多い晴れ、１２時半頃から太陽の前に雲底幅１～２ｋｍの積雲が居座り、上空の風の移動が弱まったため一度曇るのとなかなか晴れ間が出ず、ＴＯに１～２ｍの弱いアゲンストは入っているため、ぶっ飛びはできるものの誰もテイクオフしなった。２時１０分から太陽が顔を出し、２時１５分から徐々にサーマルソアリングができるようになり４時過ぎまでソアリングができた。

ＴＯの風
　１２時前～１時過ぎ　晴れのち曇り　南３～６ｍのち南東１～３ｍ
　　　　アスペン一人いいサーマルをヒットし、１３００ｍまで上昇し、北のサーマルで
　　　１時間ほどソアリングし、北の河原にアウトラン。　雲底１５００ｍ位。
　　　　その他少し晴れ間が出たタイミングで４人テイクオフし、一人は粘ってトップ
　　　ランし、その他３人は清滝ＬＤに無念の撃沈。
　　　　海風が到達しておらず、基本的にサーマルソアリングのみ。
　　　サーマルは、稜線より３００～５００ｍ南側に発生していることが多かった。
　
　１２時半頃～２時１０分　エリア内曇り　南系１～３ｍ　ぶっ飛びコンディション

　２時１５分～４時過ぎ　晴れ　南東系を中心に正面も入る　３～５ｍ
　　　　清滝寺やアマサキの南の松尾八幡宮からダイナムにかけて、サーマルやリフト
　　　ラインが１時間近く発生し、そこのリフトを利用して２～３ｋｍのアウト＆リター
　　　ンを楽しんでいた。

ソアリングできた時間帯・・・１２時前～１時頃と２時過ぎ～４時過ぎ　約３時間

高度・・・１３００→５００→曇り・中だるみ→７００～８００ｍ

アウト＆リターン・・・ＴＯから２～４ｋｍ？

フライヤー・・・１１人（ビジター５人）
　　　　　　　　　ビジターのデルタ２の初飛びもあった。

ギャラリー・・・小学生など５人

アクシデント・・・なし
（個人的なお知らせ）
　　思うところあって、数ヶ月前から準備してきた計画を明日から実行に移すことに
　しました。多分２～３週間の旅になると思います。修業の要素も多少あり、生ぬる
　い人生に活を入れてきます。行先や内容を公開する予定はありません。
　考えることが多いと、旅が永くなるかもしれません。
　　最近の２年間の高岡で重大事故が５件も起こり、救急車を呼んだり、入院や長期
　の治療を必要とする事態が起こっています。風を甘く見たり、ちょっとした不注意
　や無理なフライトが、重大事故の主な原因ではないかと思われます。
　隠れた要因として、風の予測能力不足やランディング技術不足もあると思われます。
　　風は空間を激しく飛びまわっている空気分子の集合体で、熱と圧力差により、簡単
　に風向・風力を変えるため、予測が難しい気体ですが、よくよく科学的に観察してい
　ると、色々な特徴があります。正確に風の変化を予測し、危険な風を避け、安全マー
　ジンの高いフライトをお互い心がけましょう。安全マージンの高いフライトとは、コ
　ントロールされたフライトのことです。アクロバットをしていても、コントロール技
　術が高ければ、ケガはしません。
　　役に立たないベテランのプライドを捨て、少しでも技術を向上させるためにお互い
　に学習しあい、お互い進歩していきましょう。
　　しばらく一緒に飛べませんが、また高岡の風の中で会いましょう！