バードマンのフライトログ（BBSより）

四国上空が高気圧のサンドイッチの影響で、弱い気圧の谷が発生しやすく、高層には
水蒸気が多くなり、薄晴れの時間帯が中心になっていたが、心配していた積雲が多く発
生し曇りがちになることはなく、結構晴れた時間帯も多かった。エリア内にはっきり
としたサーマル雲は一度も出来ることはなかった。サーマル周期を雲の変化の周期から
予測することができないので、日頃の経験から、フライト空域の風向・風速を考え、何
時頃どこにサーマルが発生しそうか予測し、その空域でサーマルが発生するまで待機し
予測通り当たると、２００円のスクラッチ宝くじで５０００円を当てた時のようにうれ
しい。
　今日は、少し飛んだ感じから、アンテナの南側にあるモトクロス場の周辺からサーマ
ルが出そうな直観があり、その周辺を５分ほど探っていると、案の定サーマルが登って
きた。３８０ｍから７８０ｍへ、クルクルクルと約４００ｍ上昇。しかし、多少期待し
てグランドにでたものの、つなぐサーマルには出会えず。何とたとえたらよいか、道を
車で走っていて、髪の長いスタイルの良い美人では何かと思われる女性の後ろ姿を見か
け、ちょっと期待して、追い越しざまに振り替えると、普通の人だった時のような感じ
だろうか！？

ＴＯの風・・・１１時頃～２時半　南に南西のかぶりが多く乱流多し　４～１０ｍ
　　　　　　　　　強い時は、６～８ｍで安定し、ゴーゴーと木を揺らす風が１０～
　　　　　　　　２０分続いていることも多かった。
　　　　　　　３時頃～５時以上　南西系の風　３～６ｍ
　　　　　　　　　４時頃一時的に西南西のサイド的な風に変わり、リッジがとりにく
　　　　　　　　い時もあった。
　　　　　　　　　みなさんこの時間帯を待っていたかのように、４～５人がトップラ
　　　　　　　　ンアプローチを開始し、全員トップラン成功。
空域の風・・・一日中南西　４～６ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～５時以上（６時間以上）
　　　　　　　　　　　　　　　私がサブランから帰る５時頃にも、テイクオフ周辺で
　　　　　　　　　　　　　　色々な遊びをして楽しんでいる人が数人いた。
高度・・・６００～９００ｍ
　　　　　　
　　　サーマルは、１時間に２～３本発生。稜線周辺のリフトでソアリングしていても
　　リッジサーマルが多く、５００～６００ｍの高度には上昇しやすかった。

アウト＆リターン・・・１～３ｋｍ　グランドサーマルすくなし。
フライヤー・・・１０数人（ハング２人　ビジター数人）
あくしでんと・・・なし

●（今日の私・・・充実していたが、疲労感も大きい！）
　①１０時～１１時　　　約１時間　河原で練習生のグラハン講習
　②１２時頃～１時過ぎ　約１時間　サーマルソアリングと特殊高度処理トップラン
　　　　　オメガ７（８０～１０３ｋｇ）を９０ｋｇで飛んだため、ＴＯが５～８ｍの
　　　　風の中では両翼端折りやローリングでもトップランがなかなかできにくく、
　　　　すぐ３０～７０ｍ位上昇してしまうため、特殊高度処理で高さを合わせる。
　　　　　　Ａスト・シュリンプ・３６０度急降下・バーチカルスピン・
　　　　　　３０～４０％片翼折・片翼折ローリングなど色々試す。

　③１時半～２時半　ＴＯが空いていたので９ｋｇオーバーのシグマ７で、１８０度
　　　　　　　　　　急旋回トップランやハーフストール垂直降下トップランや鯉のぼ
　　　　　　　　　　りタッチ・葉っぱちぎりなどのワガで約１時間
　④３時～４時半頃　タンデム２件　５０分と２０分　約１時間

天気晴れ、１０時半関西からのビジターさん２人と河原で合流し、サブランを案内し
た後テイクオフに上がるとすでに、南東系を中心に東や南の風２～６ｍが入りソアリン
グできる条件になっていた。１１時半に２人テイクオフし、ゲイン１００ｍほどで稜線
周辺のリッジ的ソアリングが始まる。エッジでサーマルソアリングをしようと、準備を
していると、家にヘルッメットやバリオなど小物一式を忘れていることに気づき、家ま
で車でとりに帰ることにする。スタートでつまづく日は、だいたい良くないことが起こる。

ＴＯの風・・・１１時頃～２時頃　　晴れ　　南東系を中心に東や南　３～８ｍか
　　　　　　　２時過ぎ～３時半頃　薄晴れ　南系を中心に南西も混ざる　２～６ｍ
　　　　　　　３時半頃～４時頃　　晴れ　　急に南東から東の風に変わる　３～６ｍ
　　　　　　　４時以降　　　　　　晴れ　　南東系の風　４～８ｍとやや強くなる
エリア空域の風
　　１１時頃～２時頃　南東～東　３～６ｍ　高度５００ｍ少々　リッジソアリング
　　２時過ぎ～３時頃　南～南西　４～７ｍ　高度７００～９００ｍ　サーマル発生
　　３時過ぎ～４時前　急変し南東～東　４～７ｍ　高度少しゲイン　リッジソアリング

ソアリングできた時間帯・・・１１時前～４時以上（５時間以上　中だるみなし）
高度・・・４０分ほどのサーマルタイムで７００～９００ｍ　
　　　　　サーマル２～３本発生
アウト＆リターン・・・１～３ｋｍ　
　　　　　　　　　　　グランドサーマルはなかったようで、誰もつなげない。
フライトの様子
　　　リッジ・サーマルソアリングの他、ローリングやスパイラル練習、サットからタ
　　ンブリングのアクロ練習、１ｍ以下の誤差でのフライトラインの微調整やピーク２
　　の追尾フライト、トップランの練習とトップラン数人。

フライヤー・・・パラのみ１５人位（ビジター１０人位　愛媛　関西）
アクシデント・・・なし

◆『　超高難度ワガ・・・空想に終わる　』
　　本格的なワガは、テイクオフ全面（平面東西４０ｍ×南北２０ｍ　斜面を含めると
　東西５０ｍ×南北３０ｍ）を使うため、誰もいないか又は全員が休憩している時間帯
　でしか練習できない。高岡は、３時以降は南西の風が７～８割のため３割位のワガ練
　習しかできないが、南東の風４～８ｍ位だと８割以上のワガのバリエーションの練習
　ができる。今日は、４時からその条件ができ上がっていた。しかもカメラマンとビデ
　オがあり、高度なワガ動画の公開や自分のワガを客観的に分析できるチャンスがあ
　ったが、体調不良のため実現できず。
　　今日の条件だと、ブランコ（定位置ピッチング）や振り子（定位置ローリング）の
　いい練習ができたはずで、その中にハンドタッチやハンドスライドを混ぜることも可
　能だったはず。何が空想に終わったかというと、まだ一度も練習をしたことのない技
　「ブランコや振り子からハンドタッチ後曲線的にスライドさせる技＝題して、
　【　ブランコウエーブ・振り子ウエーブ　】」
　　この技は、特別な風と超特殊な技術が完全に調和がとれたときのみ実現できる幻の
　技ではないかと考えているので、今日そのチャンスが訪れていながら練習できなかっ
　たことが非常に残念だった。　次のチャンスはいつ訪れるのだろう？

良くないこと　
　その２・・・清滝寺までの道で、３回大きな渋滞に巻き込まれ、交通整理。

●　そろそろタンデムでのバーチカルスピンやサットを解禁したいと考えているのだが、
　誰がパッセンジャーになってくれるだろうか？
　　こういうことは、やっぱりＳＹさんあたりをだましてのせてみようか！？（笑）

午前中快晴、午後エリア内にもいい積雲が徐々に増え始める。
　今日は、練習生のグラハンを河原で講習するため、９時半過ぎに河原に行き、１１
時過ぎまで、不安定な風の中、フロントライズアップとクロスハンドの基礎練習をし、
１２時過ぎＴＯに上がった。１０人以上のフライヤーがいたが、構えているのは２人
だけで、その他の人は静観していた。この時すでに１件のアクシデントが起こった後
で、その後一人がテイクオフし、もう一人は５～６回ライズアップをやり直し、テイ
クオフしていった。風を２０分ほど観察していると、その他の人が飛ばない理由が分
った。安全にテイクオフするには、危険な風だったのだ。
　風向は南東から東、風速は６～１２ｍで、ほとんど７～１０ｍの風が吹き抜け、
１０分から１５分に１度は瞬間最大１２ｍ位の吹き流しをぐちゃぐちゃにシャッフル
するような風が吹きぬけていた。

ＴＯの風
　１１時前～５時頃　南東を中心に東や南が複雑に混ざる強風　４～１２ｍ
　　　　
　　　３分から１０分ほど４～７ｍの普通にテイクオフできる時間帯もたまにはあっ
　　たが、ほとんどは、６～９ｍ位の時間帯が多く、１０分から１５分に１度は、
　　１０ｍ以上の風の時間帯も混ざり、突風を警戒して、なかなかテイクオフできな
　　かった。また今、無理して飛ばなくても、いつものように３時半頃からは風も収
　　まり安全な３～７ｍ位の風になるだろうと思い、みなさんのんびり構えていた。
　　　私も、２件のタンデムの予定があり、パッセンジャーに同じことを伝えていた
　　が、３時半になっても風は変わらず、４時になっても風は変わらず、４時半にな
　　ってもまだ１０ｍ前後の風が入り、ついに全員飛ぶことを諦め、５時頃下山した。
　　　４時頃、３件目のアクシデントがハングに起こった。２件目のアクシデントは、
　　ソアリング中に起こっていた。

ソアリングできた時間帯・・・１２時頃～５時以上
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　技術・グライダーや総重量の位置により、１～５時間以上ソアリングできたが、
　　リスクを背負って飛ぶことは好ましくないと思う。

高度・・・積雲ができた時の雲底１１００ｍ
　　　　　　ハングの毛Ｒさんが確認。
　　　　　積雲ができていない時に飛んでいたハングの梅Ｂさんは、もっと高い高度ま
　　　　　で上がっていたように見えた。

アウト＆リターン・・多分ＴＯから２～３ｋｍ

　　

風が弱まった時などに安全にテイクオフし、早目に南東方向に３００ｍ以上出
　してソアリングした場合は、かなり安全に飛ぶことができたため、ハング３人、パラ
　３人の６人が１～２時間のソアリングをした。
　　私も、シグマ７（上限８０ｋｇ）を９ｋｇオーバーの９９ｋｇで飛び、ダミーを
　かねて空域の風の強さや乱流の程度を調べ、ＴＯのハングや風の急変に厳重警戒しな
　がら、両翼折ローリングなどで高度を調節しながら３・４回トップランをし、風の調
　査をした。

フライヤー・・・２０人位（ハング５人　ビジター１０数人）

　　讃岐のベテラン５人を含め、全体の７割がフライトしなかった。

アクシデント・・・３件
　　①テイクオフ中吹きあげられ、３ｍほどの高さより背中から落下。
　　　　見ていた人によると、背中や首を強打したように見えかなり危険だったらしい。
　　　　ケガはしていないようだった。

　　②フライト中乱流に遭遇し、キャノピーを往復ビンタされたろうな潰され方をし、
　　　一瞬レスキューを投げようかと思ったらしい。

　　③ハングのスタ沈
　　　　テイクオフ直後突風でコントロールできなくなり、左に急旋回して木に突っ
　　　込む。　回収１０分、パイロットにケガもなく、グライダーに損傷もなし。
　　　　パイロットのコメント・・・これで７年に１回のスタ沈になってしまった！