バードマンのフライトログ（BBSより）

水蒸気や黄砂？などにより、白または水色の空による晴れ。高気圧に覆われ、正面系
の風になるはずだったが、結果は、2時頃まで東サイドの風に時々東南東の風が混ざる
程度で、超厳しいリッジソアリングだったが、その後南東から南の風に変わり、やっと
サーマルソアリングになった。

ＴＯの風・・・11時頃～2時頃　東サイドの風　３～６ｍ
　　　　　　　2時頃～4時半頃　南東～南　　 ３～６ｍ　時間とともに弱る
ソアリングできた時間帯・・・11時頃～4時半（2～5時間）
高度・・・６００～８００ｍ弱　７００ｍを越えることも簡単ではなかった。
アウト＆リターン・・・Ｔｏから１～２ｋｍ
　　　　　　　　　　　　高度が低いため攻めれない。
フライヤー・・・17人か？（ハング5人　ビジター8人　愛媛　広島　長野）
　　　　　　　　　　今日は河原で泊まる人多し。四国のハングが何人か集まるため
　　　　　　　　　坂Ｇさんも、予定を1日延ばし明日も飛ぶことになった。

アクシデント・・・1件　ビジターのトップ沈（罰金５０００円）
　　　　　　　　主な原因：南東の風だったが、偏流アプローチをしていなかったため

　　　　　トップ沈もどきも１件あった。ストールでの墜落のため、危険性は高かった。

写真は、２：０４の空とソアリングを始めたばかりのハング２機

　私が、超厳しいリッジソアリングを１１時４５分～１時２５分まで１時間４０分して
やっとトップランするまで４人しかテイクオフしておらず、この後全員テイクオフし、
４時以降５人トップランした。

午前中、高層の水蒸気が少しあるものの晴れ、2時前までブルーサーマルで８００ｍ
位だったが、その後はグランドにはっきりとしたサーマル雲ができ始め、グランドサー
マルが安定して2時間以上のグランドソアリングが可能になったが、雲底は時間ととも
に低くなり、4時頃には雲底６００ｍ位まで低くなり、エリア内の積雲率も５０～７０
％になっていた。

ＴＯの風・・・11時頃～3時半　正面に一時南東が絡んでいたがのち南南西　３～８ｍ
　　　　　　　　　ブローで６～８ｍの風もあったが、メインの風は４～６ｍ
　　　　　　　　いつもの高岡よりも弱めの風　いつでもテイクオフしやすい。
　　　　　　　3時半～5時頃　南南西　２～５ｍ
フライト空域の風・・・1日中南系の風　４～６ｍ位
ソアリングできた時間帯・・・11時頃～5時頃（6時間連続フライト可能）
高度（サーマルの様子と雲底・積雲率・危険度）
　　11時～2時　ブルーサーマル　８００ｍ前後　積雲なし
　　2時頃　　　グランド雲底　　８００ｍ　　　エリアの積雲率　２０％
　　　　　　　　　　雲底幅５００ｍ以下の独立積雲なら、雲に入ったり出たり、雲底
　　　　　　　　　の中央から突入し、そのままセンタリングして雲頂に抜けても楽しい

　　2時半　　　グランド雲底　　７５０ｍ　　　エリアの積雲率　３０～５０％
　　　　　　　　　　積雲率が50％になると、雲中フライトした場合、雲中から安全
　　　　　　　　　に逃げにくく、危険な大きさの積雲になる可能性もあるため注意。
　
　　3時頃　　　グランド雲底　　７００ｍ　　　エリアの積雲率　５０～７０％
　　　　　　　　　　積雲率が５０％を超えると、雲底幅が１０００ｍを越える積雲が
　　　　　　　　　できたり、雲の吸い上げが強くなったり、安全にフライトできなく
　　　　　　　　　なるため危険　フライトする場合は、雲の変化に厳重警戒。
　　　　　　　　　　常に雲のできていないところを見つけて、フライトしていないと
　　　　　　　　　雲に吸い込まれ、視界は真っ白で見えるのは自分のグライダーだけ
　　　　　　　　　で方向も分らないまま恐怖を味わうことになる。自分の無知と高慢
　　　　　　　　　さを嘆いてみても手遅れ。１４ｍ/ｓ以上のスパイラルができない
　　　　　　　　　場合、あなたの命も人生も運次第。

　　４時頃　　グランド雲底　　　　６５０ｍ　　　エリアの積雲率　４０～６０％

アウト＆リターン・・・ＴＯから南や南東　３～４.５ｋｍ（仁淀川大橋近く）
　　　　　　　　　　　　
　　　東のハチマキ山にも積雲ができていたが、リターンを考えていたので攻めきれず。

フライヤー・・・5人（ハング3人　ビジター4人）
アクシデント・・・なかったような、あったような！？
　　　　　　　　　　ハングの河原ランディングミス　ケガなしグライダーに少し傷
　　　　　　　　　　原因　今のところ不明

高層に多少水蒸気があるものの晴れ、３時過ぎのアベントまで積雲は一切できず、
約１時間のアベントタイムで小さいモヤのような積雲が１０数個発生した。風向きが
昨日よりも少し悪く、南東～東のややサイド的な風が多いため、稜線周辺のソアリン
グが多かったが、アベントタイムでは、高速道路辺りまでは散歩できた。
　ハングの坂Ｇさんは、急いで組み立て４時２０分頃テイクオフしたため、アベント
が運悪く丁度終了した後で、ぶっ飛びになってしまった。

ＴＯの風・・・１１時頃～３時過ぎ　南東～東　３～７ｍ　高度５００ｍ
　　　　　　　３時１０分頃～４時１０分頃　南東～南　３～５ｍ　高度６００ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～４時過ぎ　約５時間
フライヤー・・・２人
アクシデント・・・なし

晴れ、高層に多少水蒸気あり、アリア内に積雲できず。１日中南東系の風だったた
め、大きなサーマルは発生せず、稜線周辺のリッジサーマルでＴＯからアマサキまで
移動したり、稜線から南のグランドには１ｋｍ程度まではリフトがあったが、高度が
６００ｍほどが多く広い範囲の移動はできなかった。

ＴＯの風・・・１１時頃～３時頃　南東時々正面の風　３～７ｍ
　　　　　　　３時頃～４時半　　南東　　　　　　　２～５ｍ
エリア空域の風・・・南東　３～５ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～４時半（約５時間）
高度・・・５００～７００ｍ　
アウト＆リターン・・・ＴＯから１～３ｋｍ　稜線周辺のソアリング
　　　　　　　　　　　　リジット機は、南東５ｋｍまで伸ばす。
フライヤー・・・６人（リジット１人　ハング２人　ビジター３人）

　　長野からのビジター坂Ｇさん（６５歳）は、１９７４年に日本で最初に自家製の
カイトのようなハングを作り、初めて空を飛んだ人とのこと。ハングの世界では、重
鎮中の重鎮とのこと。このときの滑空比は、４だったとのこと。

アクシデント・・・なし

天気予報は、曇り時々晴れや曇り気味の天気予報が多かったが、結果は、晴れ、午前
中からエリアないい積雲ができ、１日中積雲のできるいいサーマルコンディションにな
った。

ＴＯの風・・・１１時頃～３時過ぎ　南～南西　　３～９ｍ
　　　　　　　３時過ぎ～５時過ぎ　南西時々南　２～６ｍ
　　　　　　　　　
　　月曜が雨と言うことで、気圧がさがり、５時を過ぎても４～５ｍの風が入り続けて
　いたので、今日は、年に何回かある夜８時頃までｒっ時ソアリングができる日だった
　ように思う。　誰も確かめていないが！？

ソアリング空域の風・・・１日中南西系の風　４～７ｍ
　　　　　　　　　　　　　　３時を過ぎると３～５ｍと徐々に弱くなってくる。
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～多分７時以上（８時間以上可能）
高度・・・８００～１２００ｍ　雲中上昇で１４００ｍ　
　　　　　　
　　午前中の雲底は１２００ｍだったが、午後は徐々に下がり９００ｍ位になってい
　た。
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～４ｋｍ
フライヤー・・・１７人位（リッジト１人　ビジター７～８人）
アクシデント・・・なし　　だったが、トップランミスが１件あった

晴れ、午後いい積雲が発生。積雲が多くなり、エリア内の日照割合が３割以下にな
ったり、３時半頃からは西の空が曇りになり太陽が遮断されて曇りになったが、サーマ
ルは発生し続け、５時半松尾八幡宮で２００ｍから３５０ｍまで上昇するおまけサーマ
ルもあった。

ＴＯの風・・・１１時前～３時半　晴れ　正面に南西の風が混ざる　２～１０ｍ
　　　　　　　３時半頃～６時　　曇り　南西系　　　　　　　　　２～６ｍ
空域の風・・・南南西～南西　５～８ｍのち３～６ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時前～６時　７時間連続ソアリング可能
高度・・・７００～１０００ｍ　雲底１０００ｍから徐々に下がり９００ｍ
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～５ｋｍ
ソアリングの様子・・・１１時半頃から飛び始め、最終５時５０分サブランに降りる。
　　グランドサーマルもあり、多数２～３ｋｍのアウト＆リターンをし、数人の攻めた
　フライヤーは４～５ｋｍまで距離をのばした模様。
　　連続４時間以上のフライヤーも数人いた。

タンデム・・・１件　サーマルソアリング約１時間後トップラン
　　ガラケイで５歳の孫に見せるため、空中から２０分以上の動画撮影を希望していた
　ため、３時にテイクオフし高度を上げ空撮。いい積雲ができていたので雲に突入する
　動画も撮りたいということで、雲中を狙って雲を攻め続け９００ｍ前後まで３～４回
　上昇したものの、あと５０ｍが遠く、雲中にはついに入れなかった。

フライヤー・・・１０数人（ビジター　６～７人）
アクシデント・・・なし



タンデムトップランからの発想　

　上の写真は、４時過ぎのトップランの瞬間の写真だが、このときＴＯの風が最大５～
６ｍあり、南に出してシンク空間で高度を下げ、テイクオフより２ｍ以下の高度でＴＯ
に偏流飛行で侵入し、トップランをしようと３～４回アプローチしたが接近すると５ｍ
以上の高度に浮かされた。パッセンジャーをフライト酔いさせないために１５分ほどそ
うゆうアプローチを繰り返していたが、なかなか合わせれないため、両翼端折りで高度
調節をしようとしたがそれでも浮かされた。
　トップランすると決めたら最大でも５分以内にトップランしたいと考えている私は、
パッセンジャーに了解をとって、ワガの技術（ハイバンク急旋回など）を使い１分以内
にトップランした。
　ワガ技術を使うとすぐトップランができるが、酔っていないパッセンジャーを数秒で
酔わす危険性が高まるので普通は使わず、酔ったパッセンジャーや緊急性があるとき以
外は、ワガ技術を使ったトップランはしない。

　このとき思ったのだが、『　タンデムでのテイクオフワガも結構面白い！！！　』と。
ということで、今週末５月３１日（土）より、
　　【　タンデムテイクオフワガ特別体験コース　】
を作りたいと思います。
　（内容）
　　①種類・・・初級・中級・上級コースの３コース
　　　　　　　　　私が修得している技術において、希望するワガを体験させます。
　　　　　　　　シングルでしているワガは、スピードなどが遅くなるかもしれないが
　　　　　　　　ほぼすべてタンデムワガでもできるだろうと考えています。
　　　　　　　　上級コースを希望された場合は、そのスリルとアドベンチャー性につ
　　　　　　　　いてそのとき説明します
　　　　　　　　　コースの詳しい中身については、そのうちこの掲示板で紹介予定。
　　　　　　　　多分、砂丘ワガとは違い【テイクオフワガとは、何か！？】といった
　　　　　　　　内容になると思う。
　　②体験時間・・・１５～３０分程度
　　③料金・・・今のところ格安タンデム料金と同じ。
　　　
　　注意・・・①　過去パイロットを乗せて、１０分程度初級タンデムワガを数回した
　　　　　　　　ことがあるが、それでは酔わせなかったが、時間が長いので酔わない
　　　　　　　　ために酔い止めを飲んでいた方が良いでしょう。
　　　　　　　②　風の条件により、できないワガがあります。
　　　　　　　　南西系の風の場合、修得しているワガ全体の３割程度しかできない。
　　　　　　　　南東系の風４～６ｍの場合、７～８割のワガができるが、６ｍ以上の
　　　　　　　　風でするワガや３～４ｍの風が適しているワガもあります。
　　　　　　　③　前日までの完全予約制。

　この特別体験コースは、ジョークや妄想ではなく、本気に体験させたいと考え書いて
います。　ぜひ是非みなさん、体験してください。ワガの世界を！
　特に次のような方にお勧めです。
　　①　ホームエリアでのワンパターンのリッジ・サーマルソアリングに倦怠感を感じ
　　　ているフライヤー
　　②　スリリングなフライトや体験したことのないフライトに興味がある人
　　③　特殊な技術に興味がある人（希望すれば、ワガの原理について解説あり）

●ワガ体験をさせてみたいフライヤー及び人
　　　リジット機のタケさん、ハングの梅Ｂさん、技術向上のために吉Ｋさん、おの
　　やん、・・・

　　　その他、阿部首相、極右？日本維新の会の橋下代表、ソフトバンクの孫社長、
　　ビルゲイツさん、やっぱりオバマ大統領やプーチン大統領や周近平国家主席、
　　北朝鮮のあの方やテロリストの方はやめておいた方がよいか。
　　　ワガを体験したら、少しは考え方を変えてくれないだろうか！？
　　　圧倒的多数の経済的弱者の生活の向上と幸せな人類の共存について。

　　誰も希望者がいない場合は、やっぱりあの人をだまして乗ってもらうしかないか？

１日中ほぼ快晴、海風が弱くなってきた３時半頃から４時頃にかけて、ＴＯから
石土の森の南側に数個積雲が発生した。それまではブルーサーマル。
　今日は、天気図的には、１日中南東系の風が中心になりワガコンディションになると
予測していたが、結果は、逆に１日中南西系の風が吹いたため、ワガ練習がほとんどで
きなかった。

ＴＯの風・・・北の吹き流しは、正面に時々南西や南東が混ざる風
　　　　　　　テント横の西の吹き流しは、ほとんど南西ばかり
　　　　　　　東の吹き流しは、ほとんど正面だが南東や南西も混ざる

　　つまり、ＴＯの風は、向き・強さ・変化が大きく、やや乱れ多く、２～１０ｍで変
　化し、ローターもあり。強い時間帯（１２時半～３時）は、６～８ｍのやや強い風で
　安定し、普通のトップラン技術では、テイクオフより３０ｍ以上低い高度で合わせた
　としても、ＴＯに近づくとすぐ２０～５０ｍ上昇したり、両翼端折りでＴＯと同じ高
　度で合わせようとしても、１ｍ以上の上昇率で吹きあげられてしまうため、トップラ
　ンは不可能だった。それでもしたい場合は、普通ではない高度な技術が必要になる。
　　４時でも、最大風速は、６～７ｍの風が入っていたが、４時半を過ぎると最大５ｍ
　位になった。

　●（ＴＯの風を知る最も良い方法）
　　　　テイクオフする人がいない又はいても邪魔にならなければ、ＴＯで１０分以上
　　　グラハンをし、頭上安定し続けようとすれば、そのグライダーの動きから、
　　　風向・風速・乱れ具合・ブローの周期性などが、グラハンしている本人や周囲で
　　　見ている人も正しい知識があれば正確に分る。より詳しく知りたければ、ＴＯの
　　　中央だけでなく、４隅に移動し、そこで１分以上ずつ頭上安定させようとすれば
　　　更に詳しくＴＯ全体の風の様子が詳しく分かる。
　　　　私は、テイクオフする前やテイクオフ後やＴＯが空いているときに、テイク
　　　オフグラハンを進めているがしている人は数人。
　　　　テイクオフ中央で頭上安定させていて、左（東）にグライダーが傾くという
　　　ことは右（西）から風が入っているということ、逆に右（西）にグライダーが
　　　傾くということは左（東）から風が吹いてきたという証拠。頭上安定している
　　　グライダーの右翼が突然３０～７０％潰された場合、右翼にミニローターの
　　　下降流（シンク）が当たり潰されたと推測でき、高岡の場合、南西の風が吹く
　　　とミニローターが発生しやすいことが分り、右翼が潰されやすく、安全・確実
　　　なテイクオフをするためには、ローターの少ない東側からテイクオフするか、
　　　いつもよりフレアーを少し多めに目にかけてグライダーを硬くし、潰されない
　　　ようにしっかり加速してテイクオフした方が良いことが分る。
　　　　グラハンの非常に上手な人が、１０秒以上ピクリとも動かさずに頭上安定さ
　　　せれないということは、その動きに比例した乱流があるということも分る。
　　　　正しいグラハン練習の価値を分っているフライヤーは、少ない。
　　　　テイクオフグラハンで頭上安定が上手になると、テイクオフ・ソアリング・
　　　ランディング、特にソフトトップランが非常に上手になることを知っているフ
　　　ライヤーは少ないように感じる。

ソアリング空域の風・・・１日中南西が中心で、南南西や西南西風もあった。
　　　　　　　　　　　　風に正対したときの風速４～８ｍ
　　　　　　　　　　　　（時間帯・場所・高度により色々）

高度・・・８００～１０００ｍ　４時前雲底１０００ｍ（雲の幅７００ｍ）の積雲発生
アウト＆リターン・・・ダイソーの南　南東４.５ｋｍ
ソアリングの様子・・・１２時過ぎから４時半頃まで、トランゴＸＣとデルタ２が、
　　　　　　　　　　連続４時間以上フライトしていた。
　　　（トップランしたデルタ２のコメント）
　　　「　トップランできなかっただけ！　」と満足そうに笑っていた。年齢６４歳？

タンデム・・・１件（７５歳の女性　１５０㎝　４２ｋｇ　登山家）
　　　　　　　　４：１５～５：０５まで、５０分ソアリングし、トップラン。
アクシデント・・・なし

四国上空が高気圧のサンドイッチの影響で、弱い気圧の谷が発生しやすく、高層には
水蒸気が多くなり、薄晴れの時間帯が中心になっていたが、心配していた積雲が多く発
生し曇りがちになることはなく、結構晴れた時間帯も多かった。エリア内にはっきり
としたサーマル雲は一度も出来ることはなかった。サーマル周期を雲の変化の周期から
予測することができないので、日頃の経験から、フライト空域の風向・風速を考え、何
時頃どこにサーマルが発生しそうか予測し、その空域でサーマルが発生するまで待機し
予測通り当たると、２００円のスクラッチ宝くじで５０００円を当てた時のようにうれ
しい。
　今日は、少し飛んだ感じから、アンテナの南側にあるモトクロス場の周辺からサーマ
ルが出そうな直観があり、その周辺を５分ほど探っていると、案の定サーマルが登って
きた。３８０ｍから７８０ｍへ、クルクルクルと約４００ｍ上昇。しかし、多少期待し
てグランドにでたものの、つなぐサーマルには出会えず。何とたとえたらよいか、道を
車で走っていて、髪の長いスタイルの良い美人では何かと思われる女性の後ろ姿を見か
け、ちょっと期待して、追い越しざまに振り替えると、普通の人だった時のような感じ
だろうか！？

ＴＯの風・・・１１時頃～２時半　南に南西のかぶりが多く乱流多し　４～１０ｍ
　　　　　　　　　強い時は、６～８ｍで安定し、ゴーゴーと木を揺らす風が１０～
　　　　　　　　２０分続いていることも多かった。
　　　　　　　３時頃～５時以上　南西系の風　３～６ｍ
　　　　　　　　　４時頃一時的に西南西のサイド的な風に変わり、リッジがとりにく
　　　　　　　　い時もあった。
　　　　　　　　　みなさんこの時間帯を待っていたかのように、４～５人がトップラ
　　　　　　　　ンアプローチを開始し、全員トップラン成功。
空域の風・・・一日中南西　４～６ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～５時以上（６時間以上）
　　　　　　　　　　　　　　　私がサブランから帰る５時頃にも、テイクオフ周辺で
　　　　　　　　　　　　　　色々な遊びをして楽しんでいる人が数人いた。
高度・・・６００～９００ｍ
　　　　　　
　　　サーマルは、１時間に２～３本発生。稜線周辺のリフトでソアリングしていても
　　リッジサーマルが多く、５００～６００ｍの高度には上昇しやすかった。

アウト＆リターン・・・１～３ｋｍ　グランドサーマルすくなし。
フライヤー・・・１０数人（ハング２人　ビジター数人）
あくしでんと・・・なし

●（今日の私・・・充実していたが、疲労感も大きい！）
　①１０時～１１時　　　約１時間　河原で練習生のグラハン講習
　②１２時頃～１時過ぎ　約１時間　サーマルソアリングと特殊高度処理トップラン
　　　　　オメガ７（８０～１０３ｋｇ）を９０ｋｇで飛んだため、ＴＯが５～８ｍの
　　　　風の中では両翼端折りやローリングでもトップランがなかなかできにくく、
　　　　すぐ３０～７０ｍ位上昇してしまうため、特殊高度処理で高さを合わせる。
　　　　　　Ａスト・シュリンプ・３６０度急降下・バーチカルスピン・
　　　　　　３０～４０％片翼折・片翼折ローリングなど色々試す。

　③１時半～２時半　ＴＯが空いていたので９ｋｇオーバーのシグマ７で、１８０度
　　　　　　　　　　急旋回トップランやハーフストール垂直降下トップランや鯉のぼ
　　　　　　　　　　りタッチ・葉っぱちぎりなどのワガで約１時間
　④３時～４時半頃　タンデム２件　５０分と２０分　約１時間

天気晴れ、１０時半関西からのビジターさん２人と河原で合流し、サブランを案内し
た後テイクオフに上がるとすでに、南東系を中心に東や南の風２～６ｍが入りソアリン
グできる条件になっていた。１１時半に２人テイクオフし、ゲイン１００ｍほどで稜線
周辺のリッジ的ソアリングが始まる。エッジでサーマルソアリングをしようと、準備を
していると、家にヘルッメットやバリオなど小物一式を忘れていることに気づき、家ま
で車でとりに帰ることにする。スタートでつまづく日は、だいたい良くないことが起こる。

ＴＯの風・・・１１時頃～２時頃　　晴れ　　南東系を中心に東や南　３～８ｍか
　　　　　　　２時過ぎ～３時半頃　薄晴れ　南系を中心に南西も混ざる　２～６ｍ
　　　　　　　３時半頃～４時頃　　晴れ　　急に南東から東の風に変わる　３～６ｍ
　　　　　　　４時以降　　　　　　晴れ　　南東系の風　４～８ｍとやや強くなる
エリア空域の風
　　１１時頃～２時頃　南東～東　３～６ｍ　高度５００ｍ少々　リッジソアリング
　　２時過ぎ～３時頃　南～南西　４～７ｍ　高度７００～９００ｍ　サーマル発生
　　３時過ぎ～４時前　急変し南東～東　４～７ｍ　高度少しゲイン　リッジソアリング

ソアリングできた時間帯・・・１１時前～４時以上（５時間以上　中だるみなし）
高度・・・４０分ほどのサーマルタイムで７００～９００ｍ　
　　　　　サーマル２～３本発生
アウト＆リターン・・・１～３ｋｍ　
　　　　　　　　　　　グランドサーマルはなかったようで、誰もつなげない。
フライトの様子
　　　リッジ・サーマルソアリングの他、ローリングやスパイラル練習、サットからタ
　　ンブリングのアクロ練習、１ｍ以下の誤差でのフライトラインの微調整やピーク２
　　の追尾フライト、トップランの練習とトップラン数人。

フライヤー・・・パラのみ１５人位（ビジター１０人位　愛媛　関西）
アクシデント・・・なし

◆『　超高難度ワガ・・・空想に終わる　』
　　本格的なワガは、テイクオフ全面（平面東西４０ｍ×南北２０ｍ　斜面を含めると
　東西５０ｍ×南北３０ｍ）を使うため、誰もいないか又は全員が休憩している時間帯
　でしか練習できない。高岡は、３時以降は南西の風が７～８割のため３割位のワガ練
　習しかできないが、南東の風４～８ｍ位だと８割以上のワガのバリエーションの練習
　ができる。今日は、４時からその条件ができ上がっていた。しかもカメラマンとビデ
　オがあり、高度なワガ動画の公開や自分のワガを客観的に分析できるチャンスがあ
　ったが、体調不良のため実現できず。
　　今日の条件だと、ブランコ（定位置ピッチング）や振り子（定位置ローリング）の
　いい練習ができたはずで、その中にハンドタッチやハンドスライドを混ぜることも可
　能だったはず。何が空想に終わったかというと、まだ一度も練習をしたことのない技
　「ブランコや振り子からハンドタッチ後曲線的にスライドさせる技＝題して、
　【　ブランコウエーブ・振り子ウエーブ　】」
　　この技は、特別な風と超特殊な技術が完全に調和がとれたときのみ実現できる幻の
　技ではないかと考えているので、今日そのチャンスが訪れていながら練習できなかっ
　たことが非常に残念だった。　次のチャンスはいつ訪れるのだろう？

良くないこと　
　その２・・・清滝寺までの道で、３回大きな渋滞に巻き込まれ、交通整理。

●　そろそろタンデムでのバーチカルスピンやサットを解禁したいと考えているのだが、
　誰がパッセンジャーになってくれるだろうか？
　　こういうことは、やっぱりＳＹさんあたりをだましてのせてみようか！？（笑）

午前中快晴、午後エリア内にもいい積雲が徐々に増え始める。
　今日は、練習生のグラハンを河原で講習するため、９時半過ぎに河原に行き、１１
時過ぎまで、不安定な風の中、フロントライズアップとクロスハンドの基礎練習をし、
１２時過ぎＴＯに上がった。１０人以上のフライヤーがいたが、構えているのは２人
だけで、その他の人は静観していた。この時すでに１件のアクシデントが起こった後
で、その後一人がテイクオフし、もう一人は５～６回ライズアップをやり直し、テイ
クオフしていった。風を２０分ほど観察していると、その他の人が飛ばない理由が分
った。安全にテイクオフするには、危険な風だったのだ。
　風向は南東から東、風速は６～１２ｍで、ほとんど７～１０ｍの風が吹き抜け、
１０分から１５分に１度は瞬間最大１２ｍ位の吹き流しをぐちゃぐちゃにシャッフル
するような風が吹きぬけていた。

ＴＯの風
　１１時前～５時頃　南東を中心に東や南が複雑に混ざる強風　４～１２ｍ
　　　　
　　　３分から１０分ほど４～７ｍの普通にテイクオフできる時間帯もたまにはあっ
　　たが、ほとんどは、６～９ｍ位の時間帯が多く、１０分から１５分に１度は、
　　１０ｍ以上の風の時間帯も混ざり、突風を警戒して、なかなかテイクオフできな
　　かった。また今、無理して飛ばなくても、いつものように３時半頃からは風も収
　　まり安全な３～７ｍ位の風になるだろうと思い、みなさんのんびり構えていた。
　　　私も、２件のタンデムの予定があり、パッセンジャーに同じことを伝えていた
　　が、３時半になっても風は変わらず、４時になっても風は変わらず、４時半にな
　　ってもまだ１０ｍ前後の風が入り、ついに全員飛ぶことを諦め、５時頃下山した。
　　　４時頃、３件目のアクシデントがハングに起こった。２件目のアクシデントは、
　　ソアリング中に起こっていた。

ソアリングできた時間帯・・・１２時頃～５時以上
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　技術・グライダーや総重量の位置により、１～５時間以上ソアリングできたが、
　　リスクを背負って飛ぶことは好ましくないと思う。

高度・・・積雲ができた時の雲底１１００ｍ
　　　　　　ハングの毛Ｒさんが確認。
　　　　　積雲ができていない時に飛んでいたハングの梅Ｂさんは、もっと高い高度ま
　　　　　で上がっていたように見えた。

アウト＆リターン・・多分ＴＯから２～３ｋｍ

　　

風が弱まった時などに安全にテイクオフし、早目に南東方向に３００ｍ以上出
　してソアリングした場合は、かなり安全に飛ぶことができたため、ハング３人、パラ
　３人の６人が１～２時間のソアリングをした。
　　私も、シグマ７（上限８０ｋｇ）を９ｋｇオーバーの９９ｋｇで飛び、ダミーを
　かねて空域の風の強さや乱流の程度を調べ、ＴＯのハングや風の急変に厳重警戒しな
　がら、両翼折ローリングなどで高度を調節しながら３・４回トップランをし、風の調
　査をした。

フライヤー・・・２０人位（ハング５人　ビジター１０数人）

　　讃岐のベテラン５人を含め、全体の７割がフライトしなかった。

アクシデント・・・３件
　　①テイクオフ中吹きあげられ、３ｍほどの高さより背中から落下。
　　　　見ていた人によると、背中や首を強打したように見えかなり危険だったらしい。
　　　　ケガはしていないようだった。

　　②フライト中乱流に遭遇し、キャノピーを往復ビンタされたろうな潰され方をし、
　　　一瞬レスキューを投げようかと思ったらしい。

　　③ハングのスタ沈
　　　　テイクオフ直後突風でコントロールできなくなり、左に急旋回して木に突っ
　　　込む。　回収１０分、パイロットにケガもなく、グライダーに損傷もなし。
　　　　パイロットのコメント・・・これで７年に１回のスタ沈になってしまった！

やや日本海側の高気圧に覆われ快晴。１日中積雲できず。

ＴＯの風
　１１時頃～２時頃　南に南東や南西が混ざり、やや不安定　３～９ｍ
　　　　　　　　　強い時は、６～８ｍの風がゴーゴーと音を立て、３０分以上吹きぬ
　　　　　　　　　けている時間帯もあった。
　２時頃～３時頃　　南西系を中心に南が混ざり、強弱の変化も多かった　３～７ｍ
　　　　　　　　　南西系のときは、いつもリフトやシンクを伴う乱流が多く、ワガに
　　　　　　　　　は適さない風だ。
　３時頃～５時頃　　南～南西　２～５ｍ
　　　　　　　　　　アベント時間になり、穏やかにソアリングを楽しむ人やトップラ
　　　　　　　　　ンアプローチの練習をする人・サットを楽しむ人など色々。
　　　　　　　　　　４時を過ぎても４～５人ソアリングしていた。

ソアリングできた時間帯・・・１１時前～５時頃（約６時間）
高度・・・７００～１０００ｍ
　　　　　　１０００ｍのサーマルは、１時半～２時頃に２本発生。
　　　　　その他は、７００～８００ｍ位でリフト消滅。
アウト＆リターン・・・ＴＯから１～３ｋｍ
フライヤー・・・１３人か？（ハング２人　ビジター５人？）
アクシデント・・・１件　　２時前サブランでハードランディング　腰を強打
　　　　　　　　　　　　痛みがあるということで、念のため病院で診察。
　　　　　　　　　　原因：風向きや強さの変化が大きく、高度処理の仕方をミスし
　　　　　　　　　　　　　たらしい。
　　その他、トップ沈もどきもあった。体がテイクオフに入っていたようで、５０００
　円の罰金は免れた模様。トップ沈をしないためにはイクオフよりも１～２ｍの高さで
　東から侵入し、ブレークコードを１回手に巻き強いフレアーをかけてソフトランを狙
　いましょう。どうやって１～２ｍの高度に合わせるか、シンクを探したり、両翼端折
　りやローリング・３６０急旋回など確実な技術を使って高度を調節しましょう。
　　１０ｍ以上の高度からトップランを狙うと、トップ沈の可能性が高まります。
　どうしても１０ｍ以上の高度からトップランをしたい人は、それをコントロールでき
　る技術を安全空域で練習し修得してからにした方がリスクを減らせます

曇りたまに晴れ間もあり。白い空に積雲も出来ていたが、１時頃から積雲が全天に
広がり曇り空になり、さらに発達して一部黒い雲底にまでなる雲も出現。日本海に低
気圧があり、中国や北陸には雷雨の可能性もあったので、雲の発達と雨と風の急変に
厳重警戒しながら、雲底を飛んだり、トップランを楽しんだりして過ごしていたが、
急用ができ２時過ぎ下山する。

ＴＯの風・・・１１時頃～２時頃　南～南東　４～９ｍ
高度・・・雲底　１２時頃推定１２００ｍ　
　　　　　　　　１時頃１０００ｍ（第２小学校北の小山のサーマルで３５０から
　　　　　　　　　　　　　　　　　１０００ｍへ）
フライヤー・・・２人
アクシデント・・・なし

素晴らしく気持ちの良い快晴、３時頃一時的に雲底幅１００～２００ｍの小さい積雲
がエリア内にできたが、それ以外は抜けるような青空のままだった。昨日１日中白い曇
り空でのフライトだったので、特に気持ちよく感じた。
　１１時２０分頃ＴＯに上がるとすでに正面５～９ｍの風が、北の吹き流しを付けてい
る松の木などをシャーシャーゴーゴーと鋭い風切り音響かせ、いきよい良く吹きぬけて
いた。サーマルブローだけでなく、すでに海風も到達していることが予想され、「サー
マルも１０００ｍ位で、やや移動しづらいだろう？！」と思いつつも、まずエッジでサ
ーマルソアリングをすることにした。

ＴＯの風
　多分１０過ぎ～１時半頃　南～南西　４～１０ｍ
　　　　　　　
　　　多分１０時過ぎ頃から２～５ｍのブローが入り始め、徐々に強くなり強い時は
　　６～９ｍで安定していたと思われるが、今日は、珍しく２時頃から弱り始め４～７
　　ｍ位になった。

　１時半頃～５時過ぎ　南西～南　３～７ｍ　南西方向の割合７割

空域の風・・・南西５～７ｍ　土佐ＩＣより東は南系５～６ｍ
ソアリングできた時間帯・・・多分１０時過ぎ～６時頃（約７～８時間）
高度・・・７００～１２００ｍ
　　　　　　１０人以上でサーマルを探していたら、１０００ｍ以上のブルーサーマル
　　　　　は１５～２０分に１本は発生していたはず。８００ｍを越えると、空気がか
　　　　　なり冷たかった。
アウト＆リターン・・・ＴＯから３～５.５ｋｍ（春野町やダイソーなど）
サーマルの乱流の程度・・・優しいから普通
　　　　　　　　　　　　　　カウンターフレアーなどの忙しい操作ほぼなし
フライヤー・・・２人
アクシデント・・・なし


１２：０６～１：５０　１時間４３分のホグマップによるデーター

瞬間最大上昇率：＋６.５m/s　平均速度２６.４km/h

エッジで、スピードトリマーをオープンにし、時々アクセルも３割程度踏んで移動し
ながら平均速度２６は遅すぎる。
　原因は、アゲンストが５～７ｍの条件でアゲンスト側への移動が多かったことと、
この３カ月ほどで私の体重が７５ｋｇから６６～６７ｋｇにー８～９ｋｇ減少したた
め速度が２km/h位遅くなったことと、エッジの性能を８割程度しか活用しておらず、
１００％エッジの性能を活用していない気もする。

（クラバット）
　　１２：５５頃　アンテナに乱流を警戒しながら風下側から接近中、案の定、右翼が
　３ｍほど潰された後Ａライザーのアウトラインにはまり込み、ポンピングフレアーと
　翼折だけでは回復せず、危険高度になったため、テイクオフに戻り、クラバットのま
　まトップランをしようとして小さなローリングをしていたら自然回復した。
　　フライトログの●がクラバットした場所。

（技術の話）
　質問：　トップランのため、低速でテイクオフに近づきたいがいい方法はないか？
　私の答え：　ピッチ角度を水平よりも大きくし、グライダーでブレーキをかけながら
　　　　　　接近する。操作方法は、体重をハーネスの後ろにかけ、失速しない程度の
　　　　　　必要なフレアーをかけて、希望する低速度をつくりだす。
　　　　　　　
　　　質問の答えとは少し違うが、もう一つのソフトトップランの方法は、速いスピー
　　ドで侵入し（ある程度のホロでも使える）、着地する寸前で、瞬間的に後ろへの
　　体重移動と強いフレアーを一瞬でかけ、空気からの反作用の力とピッチアップした
　　グライダーをコントロールして着地する。高度な技術であり、ミスするとハードラ
　　ンの原因になり、ケガする危険性も高いので人には進めれない。

　ペリカンやアホウドリなどは、トンビなどのように一瞬で翼でフレアーをかけて着地
することが下手なので、着地の前から翼のピッチ角度を大きくし、翼で長い時間ブレー
キをかけながら着地している。

天気予報より曇り空が多く、午前中曇り午後１時半頃から１時間程度薄晴れもあっ
たがまた曇る。

ＴＯの風・・・１２時頃～１時頃　南系１～３ｍのちホロ
　　　　　　　１時頃～４時頃　　南～南西２～６ｍ　安定した風
ソアリングできた時間帯・・・１２時頃～４時頃（２～３時間だが、中だるみもあり）
高度・・・７００～１２５０ｍ
　　　　　１２時過ぎに１２５０ｍのサーマルヒット（若さんエンツオ）
　　　　　その他は７００～８００ｍ位か？
アウト＆リターン・・・ＴＯから１～３ｋｍ？
　　　　　　　　　　　　　エンツオは、北５ｋｍからのリターンに失敗しアウトラン
タンデム・・・２件　①フライト講習　２時～３時１０分パッセンジャーの操作４０分
　　　　　　　　　　　　初ローリング練習でフライト酔い
　　　　　　　　　　②７年前引退の元フライヤーを２０分ほどリッジソアリング

グラハン講習・・・河原で午前１時間午後１時間
　　　風があまりにも悪く、いい練習は少なかったが、頭上にライズアップ後Ａライ
　　ザーを離し、頭上安定させながら前進することが課題。

フライヤー・・・１０人弱（ハング２人　ビジター２人）
　　　　　　　　　　Ｊリーグの帰りに立ち寄り、１時間ほどＭ６でソアリング
アクシデント・・なし

高気圧に覆われ１日中快晴、積雲一切できず。
１１時過ぎＴＯに着くと、風は南や数分に一度東の混ざる不安定な風向き１～５ｍで、
１２機のハングやリジットが組み立て中だった。空には、１０半頃テイクオフした赤
いパラが４００～５００ｍの高度でソアリングし、１１時半頃トップランしてきた。

ＴＯの風・・・１０時過ぎ～１１時半　南時々東　１～５ｍ
　　　　　　　１１時半頃～２時頃　　南時々南東や南西　３～８ｍ
　　　　　　　２時頃～３時半頃　　　ほとんど南系　　　５～１０ｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　３０分以上７～９ｍで安定している時間帯あり
　　　　　　　３時半頃～６時前　　　南～南東一時南西　２～５ｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　４時頃を過ぎると急激に弱まり、アベントに突入
ソアリングできた時間帯・・・１０時頃～６時頃（７～８時間連続ソアリング可能）

　　広島の山Ｍさん（オメガ８）やカンちゃん（Ｍ４）は、多分５時間位飛び、与Ｓ夫
　妻（ともにＭ４）などは３時間以上連続ソアリングしていたのではないだろうか。

高度・・・多分７００～１０００ｍ位のように見えた。
　　　　　　　
　　私は、２０ｍの５連鯉のぼりをつけて１２時頃～２時過ぎまで２時間以上オメガ７
　を中間体重で飛び、地上から鯉のぼりを見やすくするために４００～５００ｍの高度
　を主に飛んでいたが、グランドに出たいと思った時サーマルトップを狙ったが、７０
　０～８００ｍで止まりそれ以上のサーマルには出会えなかった。

アウト＆リターン・・・ＴＯから２～３ｋｍに見えた。
サーマルの特徴・・・１時頃までは乱流が少なかったように思うが、１時から３時頃ま
　　　　　　　　　で乱流がやや増え、３時半頃から５時半頃はアベント状態だった。
タンデム・・・１件（高知出身の俳優のお父さんの同僚の若い女性）
フライヤー・・・３０人位（ハング１２人　ビジター　２０人弱）
　　　　　　　　　
　　１時半頃数を数えてみると２０機飛んでいたが、もう少し飛んでいたかもしれない。
　今日は珍しく、１時半までにハングがすべてテイクオフしていた。

アクシデント・・・なし

サブランの風　９時頃～１１時頃　薄晴れのち曇り　東のち西時々南西　０～５ｍ
　　　　　　　　　　１５分に１度位、４～５ｍのやや強い突風が入ることがあった。

　　　一人での作業を想定し、１時間草刈りし、１時間草を集めてターゲットの半径
　　１０ｍの円を作るつもりで作業をしていると、強力な協力者川Ｄさんが駆けつけ
　　てくれた。作業を分担し、私が主に草刈りをし、川Ｄさんが草集めと草移動を担
　　当することになった。レイキでの草集めは、簡単のようで結構技術を要し、戦略
　　のたてがいのある作業である。
　
　１１時頃～１時半　曇りのち晴れ　西時々南西一時北西　３～７ｍ
　　　　　　　　　　　５～７ｍの風が常時吹き続ける時間帯が３０分以上になるこ
　　　　　　　　　　とがあり、かぶっている麦わら帽子や日蔭用のパラソルが飛ば
　　　　　　　　　　された。
　　　　　　　　　　　「ＴＯは、爆風」と言って、山Ｓさんが下山してきた。

　　　作業は、順調に進んでいたが、晴れてくると疲れやすくなった。

作業をしていた時間帯・・・９時頃～１時半（約４時間半）
一番高い草・・・約１ｍ
草刈りできた範囲・・・ターゲットの赤い中心から半径約１１ｍと侵入ライン幅１０ｍ
　　　　　　　　　　長さ約３０ｍとグライダーをたたむところ縦１７ｍ×横１７ｍ
　　　　　　　　　　など
作業員・・・２人
アクシデント・・・１件　川Ｄさんの草刈り機のマジックスターターが壊れた

快晴、積雲一切できず。　老化による免疫力低下のためか、火～木まで変な熱が出て
ベットで安静にしながら、チョウチョのようにふわふわ飛んでいた。今日も治りきって
いなかったようで体調悪く、ふわふわ車に乗り、ＴＯに着いたのが１時半頃になってし
まった。今日はみなさんものんびりしていたようで、１時半頃からフライトする人が
多かった。

ＴＯの風・・・多分１１時頃～３時頃　南～南西　４～８ｍ

　　　　　　　　３時半を過ぎると急激に風速が弱り、南・南東・南西が混ざり始め
　　　　　　　風速は１～４ｍになる。弱いサーマルは発生しており、上手に飛べば
　　　　　　　５時頃までフライト可能だった。（連続フライト約６時間可能）

高度・・・７００～１０００ｍ
　　　　　　リジット機のタケさんが１０００ｍ上げ、パラは９００ｍ位が最高か？
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～３ｋｍ（ダイナム辺り）
タンデム・・・１件
　　　　　　　　９６ｋｇのパッセンジャーを飛ばしたところ、風弱り１０分ほどで
　　　　　　　サブランに撃沈。サブランの風速が１～２ｍや４～５ｍと激変しており
　　　　　　　変化に適切な対応ができず２５ｍもショートしてしまった。
　　　　　　　　こんなにショートしていては全くダメ。少なくとも１０ｍ以内に
　　　　　　　ソフトランしなければいけない。
　　　　　　　　原因は、高度１５ｍからの沈下量の変化を読み誤ってしまうことが
　　　　　　　多いため。
フライヤー・・・１０人位（リジット１人　ビジター５人　関東・広島）
　　　　　　　　　与Ｓ夫妻もＭ４で１年ぶりの高岡フライト。
アクシデント・・・なし