バードマンのフライトログ（BBSより）

高気圧に覆われ快晴。積雲一切できず。

ＴＯの風・・・南のち２時半頃から南西　１～４ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時半～３時半過ぎ（約４時間）
高度・・・１０００～１２００ｍ
サーマル・・・リフト：１～４ｍ（瞬間的には５～６m/sも時々あり）
　　　　　　　乱流の程度：普通～やや乱流
　　　　　　　発生頻度：８００ｍ以上のものは、場所により１時間に３～５本
　　　　　　　　フライト空域の風が２時頃までは、１～３ｍと弱く、垂直上昇しているものが
　　　　　　　多かった。
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～３ｋｍ
　　　　　　　　　　　北に、クロカンに出かけたフライヤーも２人いた。
フライヤー・・・１０人位（ビジター１人　マックパラのマーベル）
　　　　　　　　　マーベルは、何度か潰されたらしい。
　　　　　　　　　私も古いオメガ７が、アンテナのサーマルで１度、右翼を４ｍ潰された。
アクシデントなど・・・なし

日本上空をゆっくり移動する弱い高気圧に覆われ、薄晴れ時々晴れ。
日差しが何とか持ち、『飛べそうな予感』が当たってよかった。

ＴＯの風・・・１２時半頃まで微風のホロ、１２時半～１時頃までは、時々アゲンストが入り始め
　　　　　　　１時～４時以上まで、１～４ｍの南～南西のアゲンスト安定
ソアリングできた時間底・・・１２時４０分～３時半（約３時間　飛びっぱなし）　プラスα
　　　　　　　　　　　　　　　３時半リフトが弱くなり、清滝ＬＤに２機ランディング。
　　　　　　　　　　　　　　その後４時に車の回収にＴＯに上がると、１～２ｍのアゲンスト
　　　　　　　　　　　　　　だったが、トップランが確実そうになかったのでテイクオフせず。
　　　　　　　　　　　　　　　飛んでいたら、アベントのようにソアリングできたかもしれない。
高度・・・８００～１２００ｍ
サーマル・・・１２００ｍは、２本　８００ｍ以上は、１時間に２～３本。
　　　　　　　リフト：＋0.5～３ｍ（＋４ｍ以上の強めのりふとはなし）
　　　　　　　乱流の程度：非常に優しい～普通
　　　　　　　　リフト幅５０ｍ前後の縦長楕円バブルのような小さなサーマルが数本同時に発生し
　　　　　　　多様なサーマルがやや多く、緩いバブルを数本つなぎ合わせて上昇させる。
アウト＆リターン・・・ＴＯから北へ１～２ｋｍ　東西へ５ｋｍ
　　　　　　　　　　　リジット機のタケさんは、グランドに出て、ダイナム周辺の弱いサーマルを
　　　　　　　　　　　３０分以上丁寧にサーチしていた。
　　　　　　　　　　　　グランドでは、大きなサーマルはでなかったように見えたが？！
フライヤー・・・７人（ハング２人　ビジター２人）
アクシデントなど・・・なし

写真は、１時５０分に撮影した「白い四国アルプス

中国大陸を移動する弱い高気圧に覆われて、快晴。エリア内積雲できず。

ＴＯの風・・・南西　２～４ｍで安定
ソアリングした時間帯・・・１時３５分～４時半（約３時間）
　　　　　　　　　　　　　　多分１２時前からサーマルソアリングができたと思う
高度・・・１３００ｍ少々（ＴＯから２ｋｍ北の尾根や大平峰でも１０００ｍ）
サーマル・・・発生頻度：８００ｍ以上は、１時間に３～４本
　　　　　　　リフト：＋１～４m/s
　　　　　　　乱流の程度：優しいから、大平峰などではややグラグラ
アウト＆リターン・・・ＴＯから北や西へ３ｋｍ少々
　　　　　　　　　　　　フライト空域の風が、南西２～３ｍと弱かったのでＴＯから北や松尾山
　　　　　　　　　　　の北の尾根に散歩に出かけた。
　　　　　　　　　　　　時間帯・高度・場所によっては、南西系の風が５～６ｍの所もあった。

タッチ＆ゴー・・・３時頃から４時過ぎまで、ワガ的なタッチ＆ゴーの練習を、
　　　　　　　　　ポットハーネスのオメガ７で３０本位、バリエーションを
　　　　　　　　　変えながら繰り返す。
フライヤー・・・２人
アクシデントなど・・・なし

中国地方上空を西から東に通過する弱い高気圧に覆われ、快晴。

ＴＯの風・・・南東～南西の風　１～４ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時半～４時（約４時間）
　　　　　　　　　　　　　　　１時半頃まではリッジ面の中だるみ少々　　２人清滝ＬＤへ
　　　　　　　　　　　　　　一人は、私。タクシー（１２６０円）で、すぐ上がったが、
　　　　　　　　　　　　　　２回目の１２００ｍアップのサーマルに乗り遅れる。
高度・・・８００～１３００ｍ
サーマル・・・リフト：＋１～４m/s　瞬間最大＋６ｍ
　　　　　　　乱流の程度：優しい～普通（少しジャブやアッパーもあった）
　　　　　　　発生頻度：１２００ｍ以上は３回。　８００ｍ以上は１時間に２～３本。
　　　　　　　　積雲、たまに少しあり。逆転層らしいモヤは、１０００ｍ位から層をなしてい
　　　　　　　たが、２時を過ぎると８００ｍ位まで下がってきていた。
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～４ｋｍ
　　　　　　　　　　　　グランドにサーマルがあまりなく、稜線周辺のソアリングが中心
フライヤー・・・１０数人（ハング２人　ビジター１０人位か　愛媛）
　　　　　　　　　ニューグライダーの購入を決めたフライヤーもいたらしい。サミットＸＣ２か？
アクシデントなど・・・なし。
　　　　　　　　　　　　だったが、失速スピンハードトップラン１件あり。
　　　　　　　　　　　ケガなしだが、２回転する高さから背中から落下していたので心配した

中国地方上空を通過する弱い高気圧に覆われ、快晴。ＴＯを中心にして５０ｋｍ以内、雲一切
できず。１９日土曜日の午前中に寒冷前線が通過し、台風のような風雨となり、大気中のチリや
水蒸気が激減したため、空気は透明度を増し、視界１００ｋｍ以上で、景色が非常にきれい。

ＴＯの風・・・南西のち２時頃から南東　１～４ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時半～４時
　　　　　　　　　　　　　　（約４時間　稜線沿いのリッジ面のリフトの弱い時間帯、色々あり）
高度・・・８００ｍ～１３００ｍ（時間帯・サーマルの狙い方により、色々）
サーマル・・・海風がＴＯの稜線まで到達していないようで、内陸部的なサーマルが多く、予測や
　　　　　　ヒットすることがやや難しかった。
　　　　　　　サーマル予測やサーマルのつなぎがうまくいかなかったフライヤーは、ランディング
　　　　　　を余儀なくされた。　私も、２回２００ｍ以下まで落とされた。
　　　　
　　　　　　リフト：＋２～４ｍ/s　瞬間最大６ｍも何度かあり
　　　　　　乱流の程度：優しい～普通（１回、オメガ７が前縁を潰された）
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～３ｋｍ
　　　　　　　　　　　　今日は、上空の風が南西２～３ｍで弱かったので、キープハイで、北側の
　　　　　　　　　　　散歩に出かける。
　　　　　　　　　　　　フライト空域の南風が５ｍ以上の時は、リターンしにくいので、めったに
　　　　　　　　　　　北の散歩はしない。
フライヤー・・・９人（ハング２人　ビジター３人　広島から）
アクシデントなど・・・なし

（写真）１２：３４　中央は高知市　右は天王ニュータウン　左はいの町枝川　高度約１０００ｍ

７時１５分、高知インターを出発して『吉野川クロカンチャレンジ』が開催されている三加茂に
向かい、偶然ハリさんのグループと合流して合同モーニング。

三加茂（水の丸　高度差約１０００ｍ）の風
　　１０時頃、水の丸ＴＯに着くと、視界１００ｍほどの霧の中。霧は１時間以上晴れず、競技は
　キャンセルされ、フリーフライトになる。
（ＴＯの風向・風速）
　　　　西の風、２～４ｍのち１１時頃から３～６ｍのち、１１時半頃から５～９ｍ位になる。
　　　視界は１１時半頃から、西の谷がすいてきたが、雲底も低く、周辺の雲も多く、このまま
　　　晴れてくるのか、再び雲に包まれるのか、正確な判断ができなかったため、テイクオフす
　　　ることを諦める。雲さえなければ、『　ワガ　』にぴったりの風だったが残念。
　　　　テイクオフ後の２０分・３０分・１時間後の風が、自分にとって安全にコントロールで
　　　きる風なのかどうか予測ができなかったので、三頭山を超えて坂出に移動することにする。
　　　　パラダミーの近Ｉさんは、１１時過ぎからソアリングを始め、時々雲に隠れながら安定
　　　してソアリングしていた。

坂出（北峰）の風
　（ＴＯの風向・風速）
　　　北西～西南西の風３～６ｍ。　私がソアリングした時間帯は、３時～４時半だったが、
　　エリアは、１２時頃から飛びっぱなしとのこと。高度は、４００～５００ｍ。
　　　私は、マヌーバ練習を３０分とワガもどき練習を４０分した。
　　　マヌーバメニュー・・・ローリング・ウイングオーバー・ピッチング・翼折各種・Ａスト
　　　　　　　　　　　　　　フルストール・スピン・サット
　　　フライヤーは、３０人以上いたように思う。

　吉野川クロカンチャレンジ（参加者４０人弱）の様子は、主催者：毛利さんのブログから
　　　　http://kensakumohri.cocolog-nifty.com/blog/

（ニュース）・・・クラブ員が数人加入したらしい。

写真は、４時１９分の夕日

晴れ、２時過ぎから高層雲が徐々に広がり始め薄晴れ、のち３時頃から曇り

ＴＯの風・・・南南西　２～５ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１２時頃～３時半（３時間少々　リッジリフトが２回弱くなる）
高度・・・６００ｍ（メイン高度５００ｍ前後）
　　　　　　たまに気まぐれな積雲　１時頃雲底７００～８００ｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　２時頃雲底６００ｍ位
アウト＆リターン・・・ＴＯから1.5ｋｍ
フライヤー・・・パラのみ６人（ビジター２人　オメガ８と８３歳の門Ｔさん）
アクシデントなど・・・１件（キャノピーへのトンビの糞）
　　　　　　　　　（原因）１０分ほどトンビを追っかけていたため、トンビを怒らせたのかも？

写真は、２：３９上空にできた掛け算の記号　風×パラ＝　あなたの答えは？

天気予報は、１日中曇りで、南系２～４ｍの風予報だったが、いい方に外れ、晴れのち２時過ぎから曇りとなる。雨や北風のため土・日がフライトできていなかったが、３週間ぶりにサーマルソアリングができた。

ＴＯの風・・・１１時過ぎ～２時半　晴れ　南～南西　２～５ｍ
　　　　　　　２時半～３時半　　　曇り　南西　　　0.5～２ｍ
ソアリング
できた時間帯・・・１１時過ぎ～３時半
　　　　　　　　　（約４時間　ただし１２時頃までと２時半以降は、リッジ風が弱く、ぶっ飛び
　　　　　　　　　　ぎみのフライヤーもいた）
高度・・・９００～１１００ｍ（雲底　約１０００ｍ）
サーマル・・・＋１～４m/s
　　　　　　　高度８００ｍ以上の上昇は、場所により１時間に２～５本
アウト＆リターン・・・ＴＯから西６ｋｍ　　　　　　
　　　　　　　　　　　　今日は、大平峰から西の雲の形と発生周期が良さそうだったので、この
　　　　　　　　　　　サーマルを使うことにする。　与Ｓさんを誘い、２人で松尾山から西に
　　　　　　　　　　　距離をのばす。確実にリターンする予定の高度少なくとも７００ｍ以上と
　　　　　　　　　　　考えていたので、６ｋｍ以上は難しかった。松尾山の西に見つけている
　　　　　　　　　　　緊急ランにランディングするつもりで、４００ｍまで稜線を攻めれば、
　　　　　　　　　　　もう１キロ以上距離をのばすことができる。そこでサーマルをヒット
　　　　　　　　　　　できれば・・・！？　戻ってくるとき、若さんのビーナスと合流。
フライヤー・・・１１人（ビジター４人）
　　　　　　　　　マントラ４またまたデビュー　福Ｅさんのニューポットハーネス「刀」登場
アクシデントなど・・・なし

岡は、晴れていたが中国大陸の高気圧の微妙な影響で可能性が２割～３割という感じが
したので、曇ってはいたが飛べる可能性が９割位ありそうな坂出に、５人で、１０時に高知インター
を出発した。

エリアの空・・・灰色から一部黒い曇り空、のち１時半～２時半悲しみの白い雨、のち曇り
ＴＯの風・・・ほぼ正面　西北西～西南西３～５ｍ
ソアリング
できた時間帯・・・１１時頃～１時半（１時間半　渋いがほぼ飛びっぱなし）
　　　　　　　　　１時半～２時半
　　　　　　　　　　（突然西からレインカーテン襲ってきて、海で飛んでいた人からもれなく
　　　　　　　　　　　全員、グライダーごと濡れてゆく。　高度４００ｍ前後。全員急いで、
　　　　　　　　　　　両翼端折り等の下降手段を講じていたが、多数がびしょぬれ。
　　　　　　　　　　　　私もトップランで回避し、車を下ろす。）
　　　　　　　　　３時過ぎから、讃岐のフライヤーが数人フライトする。
高度・・・渋い時は、２００～２５０ｍ位
　　　　　１時頃から４００～５００ｍ位
ソアリング範囲・・・ＴＯから１～1.5ｋｍ
フライヤー・・・１０数人
アクシデントなど・・・危険なアウトラン１件
　　　　　　　　　（普通の風なのに、稜線から風下側にこぼれ、ローターの中のランディング
　　　　　　　　　　原因不明だが、ＮＰ証らしいので、基本的な飛び方のミスではないか？）

（写真）・・・１２時４分のＴＯの様子。高知組が急いでセッティング中

（エピソード）　
　今日は、ドクターＫさんがいたので、雨の中のクラブハウス内が、にぎやか
だった。話題は、最近の韓国ツアーでのフライトの様子や食べ物・勘違いなど。　
　初日は、２０００ｍ（ゲイン１５００ｍ）上昇しサーマルソアリングできたようだが
その後の２日間は、ぶっ飛びぎみのフライトだったらしい。

　晴れ。ロールアウトの加藤さん達が前日の夕方から来る。加藤さんは、１時頃１３５０ｍ以上
上げて、太平洋に１０数キロのミニクロカンに出かける。豪さんは、かおりさんと１時間以上の
タンデムフライト。
　タケさん、一緒に飛べなくて残念。前夜、電話で話しているときには、アゲンスト
の風が入る可能性が低かったので、強く誘うことができませんでした。

ＴＯの風・・・１時まで弱い北西のホロ
　　　　　　　１時～４時半　南西のアゲンスト　１～４ｍ（３時頃１～２ｍと弱くなる）
ソアリングできた時間帯・・・１時～４時半（３時間　３時頃１時的に２０分ほど中だるみ）
　　　　　　　　　　　　　　　１時前、豪さんがタンデムでぶっ飛び。
　　　　　　　　　　　　　　－4.5m/sの吹き下ろしシンクがあったとのこと。
高度・・・１２００ｍ～１３５０ｍ（雲底１３００ｍ）
サーマル・・・リフト：＋１～５ｍ（瞬間最大＋６m/s)
アンテナから大平峰上空に４０分ほど安定した雲底幅約１キロの積雲が発生
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～４ｋｍ
クロカン・・・太平洋に１１～１２ｋｍか
フライヤー・・・４人（ビジター　２人）
アクシデントなど・・・なし

　デジカメを忘れ、空撮写真なし。

高岡がホロ北西５ｍの可能性が８０％以上と予測したので、北峰西５～７ｍと強そうな予想も出て
いたが弱い方に外れる可能性もあったので、坂出に行く。

ＬＤの風・・・１２時～３時　西～北西　５～１０ｍ
　　　　　　　（瞬間最大では、多分１１～１２ｍもあったように思う）
ＴＯの推定風速・・・多分７～１２ｍで瞬間最大１３～１５ｍではないかと思う
ＬＤの様子
　　　ミニパラ等で、数人グラハン練習。
　　私も１時間ほど、広島のＴイントラさんからプレゼントしてもたったミニパラ（イプシロン４）　で、基本と応用の練習。
　　ライズアップ・頭上安定・仰向けグラハン・垂直安定・垂直グラハンの左右切り返し・
　障害物登りをしていたが、もう少し高く飛んでみたくなったので、人工のテイクオフを作ること
　にする。周りを見ると、２ｍほどの白いテイクオフがあったので、安全なところに持ち主に許可を　もらって移動させ、さっそく試してみた。テイクオフが１０センチほどの幅しかなかったので、
　テイクオフでセットすることをあきらめ、ランディングからセットして垂直な壁を、パラクライ
　ミングで登ることにした。風が５ｍ～１０ｍと変化が大きく、グライダーがミニパラだったため、　非常に難しく、数秒間のぶっ飛びが２本しかできなかった。ゲインは３０センチ位だった。
　　この白い可動式のいいテイクオフのことを、人によっては、トラックと呼ぶ人もいる。
　　（ここは笑ってほしいところです。　　バードマンの空想フライト実現編）

アクシデントなど・・・なし　

　山Ｖさん、そういえば、４～５年まえにそんなグラハンをしたこともありましたね。
この写真の、草の中の１本道を道に沿ってグラハン登山？したあと、そのままテイクオフしたよ
うな記憶があります。
　ＳＹさんにも、パラクライミングを進めたのでしたが、笑って断られました。
この写真を見て、「面白そう！」と、全国にカーパラクライミングをするフライヤーが急増する
かもしれません。まだ、新しいフライトのスタイルなので、危険を伴うかも知れません。
　山Ｖさんもやってみる？
　風がもっと安定していれば、カーグラハンの練習もしてみたかったが、風の強弱や向きの変化が
微妙に難しかったことと、体が疲れていたのであきらめる。

天気予報は、１２時～３時、晴れや晴れのち曇りや曇り予報で、南系のアゲンスト２～４ｍ位の
予想だったが、最も悪い方に当たってしまった。

１０時頃までは晴れ間もあったが、その後はまともな太陽が出ることはなく、４時まで
曇りで、その後晴れてくる。

ＴＯの風・・・１１時半～１時過ぎ　南南西１～２ｍ
　　　　　　　１時過ぎ～３時半　　南西　無風０～１ｍ（ホロにはならなかった）
ソアリングできた時間帯・・・１１時半～１時半（２時間弱　ギリギリフライト）

　　　グライダーの性能、フライト重量、フライト技術、天気の変化と風の予測能力
　　（今日の場合、どのタイミングでテイクオフすると長くフライトできるか？）に
　　より、１０分～１時間少々のリッジソアリング

　　　今日のような曇り空の場合、「１時か２時には晴れてソアリングができるように
　　なるだろう？！」と「だろう予測」をしていると、曇りのままだったり、ホロに
　　なったりで、ソアリングができなくなることもある。
　　　１２時～１時のアゲンストの風があるうちに、まず１本テイクオフし、飛べる
　　だけ飛んで、ランディング練習するつもりで、ワンフライトしておく方が良い。
　　　いい風を待ちすぎると、フライトせずに１日が終わってしまう。

高度・・・２５０ｍ～４８０ｍ位の稜線に沿ったリッジソアリング
　　　　　（ゲイン　８０ｍ）
フライヤー・・・２０人弱（ハングなし　ビジター１０人位）
　　　　　　岐阜の池田山等を中心にフライトしているビジターさんなど
　　　　　
　　　　　　ホリタさん・コバヤシさん、スカイダストのみなさん、今回は天気に
　　　　　恵まれず残念でした。　また天気の良いときに、飛びに来てください。
　　　　　　クラブへのプレゼント、ありがとうございました。
　　
アクシデントなど・・・なし

　私は、テイクオフでブレークトグルにリングをとりつけて、ダイレクトブレーク
操作をしやすくする作業をした後、１２時頃テイクオフし、２０分ほど飛んだあと、
リッジ渋滞の緩和のため、トップラン。
　その後天気の回復を期待しながら草引きをしていたが、天気が回復しなかったので
１時間以上草引き作業を続けることになってしまった。
　好転しそうになかったので、３時頃ぶっ飛びし、ランディング２ｍショート。

モヤの多い晴れ、積雲あり。

ＴＯの風・・・南のち３時頃から南東　３～６ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時前～５時以上（６時間以上　飛びっぱなし）
高度・・・８００～１２００ｍ（雲底１１００ｍ前後）
　　　　　　雲中上昇で、１２００ｍアップのフライヤーもいた
サーマル・・・リフト：＋１～４ｍ（時々瞬間最大＋５ｍアップも）
　　　　　　　乱流の程度：優しい～普通
アウト＆リターン・・・ＴＯから３～５ｋｍ（北のゴルフ場・天王ニュータウンなど）
　　　　　　　　　　　　北の鷹羽ヶ森（北に１１ｋｍ）に出かけたフライヤーもいた
　　　　　　　　　　　が、河原ＬＤまでは戻って来れなかった。
フライヤー・・・１０人位（ハング１人　ビジター２人）
アクシデントなど・・・なしだったが、ミスによるスピントップランやハードトップラン少々

　今日は、１時間半位、シグマ６で基礎マヌーバやスピン・フルストール・ワガ練習等ができた。

晴れだが、空気中に水蒸気が多く、景色はあまりきれいではなかった。８００ｍ以上の
サーマルは、１時間に３本位発生し、９００～１０００ｍの雲底がしっかりあり、ＴＯから５ｋｍ
前後のアウト＆リターンができた。

ＴＯの風・・・南から南南西　４～７ｍ
エリアの風・・・南西の風　４～６ｍ
　　　　　　　　（トリムの対地速度　向かい風１８km/ｈ前後　追い風４５km/h前後）
ソアリングできた時間帯・・・１１時前～４時半（５～６時間　飛びっぱなし）
高度・・・８００～１０００ｍ
　　　　　（雲底９００～１０００ｍ）
サーマル・・・リフト：＋２～５m/s
　　　　　　　乱流の程度：優しい～普通（時間と場所により、多少グラグラも）
　　　　　　　８００ｍ以上の上昇は、１時間に３本位
アウト＆リターン・・・ＴＯから５ｋｍ前後（天王・春野町・波介山）
　　　　　　　　　
　　アマサキや仁淀川ＬＤのサーマルが雲底もしっかりして安定していたので、天王ニュータウン
　や春野町をアマサキに確実にリターンできる高度で、攻める。仁淀川から東は２～３ｍのシンク
　が多く、距離をのばせなっかった。雲も切れていた。
　　２時２０分頃、アンテナから波介山への大きなクラウドストリートを見つけたので、アンテナ
　と大平峰の中間の稜線で雲底まで上昇し、２時２８分から１０分かけて波介山の稜線近くまで
　攻める。６００ｍを切ったので、急いでリターンする。

フライヤー・・・１０数人（ハング１人　ビジター６～７人）
アクシデントなど・・・なし

　ワガ練習は、風が弱ったので、１８０度急旋回を中心にハンドタッチや
ハンドスライドをいれて、３０分ほどしかできなかった

朝８時過ぎ、天気図・プロの天気予報から、高岡が３０分以上ソアリングできる確率３０～５０％
と予測し、ソアリングが８０％以上確かそうな坂出（北峰）ではなく、高岡に決める。

　日本気象協会・ウエザー・気象庁・ＧＰＶ気象予報の１２時～３時のプロ予測
　　晴れ南１ｍ　曇り北４ｍ　曇りのち晴れ風速２ｍ以下の静穏

　午後３時間中１～２時間は薄晴れも含めて晴れるだろうと期待し、午前１１時過ぎ、清滝サブラン
近くの高速道路下で、広範囲のくもり空を眺めながら、最終決定を高岡にする。
　しかし結果は、我々のエリアに影を作るほどの太陽の電磁波（可視光）が降り注ぐことはなかった。
　１時間以上ハーネスを付けたまま西の空を眺め、
「きっといつか白い空が割れて青くなってくる！」と期待し、１時間に１～２回しかなかった、
弱いホロの合間の数秒間の無風チャンンスに、テイクオフ練習などをした。

ＴＯの風・・・終日曇り　北西のホロ　０.３～３ｍ　のち２時過ぎからホロ３～４ｍ
フライヤー・・・１０人位（ビジター　関東から２人）
　　　　　　　　　ホロの合間に、ぶっ飛び６～７人（３分～１０分のフライト）
アクシデントなど・・・なし

晴れ時々曇り。１１時～４時半のエリアを含めた周辺の雲（サーマル積雲と高層雲）の割合は、
時間帯により３０～８０％位。よって、雲の多い時間帯にソアリングしていた場合、リフトの弱る
中だるみが起こり、ソアリングしているフライヤーは、ランディングを余儀なくされる。
　テイクオフのタイミングやトップランのタイミングが重要。

ＴＯの風・・・メインの風向は、北東風だったが、日照やサーマル周期等の関係で、北が入ったり
　　　　　　東が入ったりする時間帯もあった。
　　　　　　　風速は、サーマルブローがＴＯを通過するときは、４～５ｍだったが、メインの
　　　　　　風速は、０～３ｍ位だった。
ＬＤの風・・・風向：北～東　風速：０～２ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～４時半（３～４時間　中だるみが数回あり）
高度・・・１１時～１２時半頃　７００～８００ｍ
　　　　　１時～２時過ぎ　　　７００～１０５０ｍ（雲底　約１２００ｍ　ゲイン７５０ｍ）
　　　　　３時～４時半　　　　３００～５００ｍ
サーマル・・・＋３～５m/s少し乱れもあり　
　　　　　　　リフト幅：６０ｍ～３００ｍ位、いろいろ。
アウト＆リターン・・・ＴＯから１.５ｋｍ～２.５ｋｍ位
　　　　　　　　　　　（瀬戸内海歴史民俗資料館　王越山　乃生岬など）
フライヤー・・・１０人位
　　　　　　　　（祭りがあるということで、クラブ員が少なかった。与Ｓ夫妻の関東の友達２人
　　　　　　　　　を含め６人で高知から出張フライト＋ミミさん）
アクシデントなど・・・スタ沈１件
　　　　　　　　　　　　原因は分らないが、ＮＰ証ということだったので、単に技術不足では
　　　　　　　　　　　ないかと思う。　
（おまけ）水たまりランディングも１件

昼前、西から白い高層雲が広がり始め、少し心配したが、午後晴れ。エリア内積雲できず。

ＴＯの風・・・南南西のち西南西のち南西　１～５ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１２時頃～５時過ぎ（５時間以上　飛びっぱなし）
高度・・・８００～１０００ｍ
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～３ｋｍ
フライヤー３０人位（ハング２人　ビジター２０人位）
アクシデントなど・・・なし

晴れ　曇り　晴れ　曇り　高知市は、１時頃降水幅１０数キロの雨が降り、それを眺めながら、ソアリング。
そして、覚悟はしていたが、ついに高岡ＴＯにも２時過ぎ降水幅３０ｋｍ位の雨がハゲ山からせまり
ついにその雨に包まれてしまう。

ＴＯの風・・・南東２～５ｍ　雲が通過するときは、５～８ｍ（吹き流し　ブンブン）
ソアリングした時間帯・・・１２時過ぎ～１時半風弱る（１時間半　飛びっぱなし）
　　　　　　　　　　　　　　２時過ぎ、雨のため下山
高度・・・６００ｍ前後（雲の吸い上げがあり、５５０ｍ位まで自然上昇）
ソアリング状況・・・　雲の吸い上げを利用したり、黒い雲を避けたり、５ｋｍ南のはげ山に
　　　　　　　　　　白いレインカーテンができないか気にしながら、ソアリング。
　　　　　　　　　　　トンビも４～５羽、１時間程遊んでいたが雨が近づくとどこかにいって
　　　　　　　　　　しまった。
フライヤー・・・４人（遅れてきて雨が近づいたため、１人テイクオフできず）
　　　　　　　　　オメガ７　マジック　マントラ４（試乗機）
アクシデントなど・・・ＴＯに１０ｍの高さから失速し、背中から墜落１件（運よくケガなし）
　　　　　　　　　　　　首の鞭打ちや腰椎圧迫骨折で救急車でもおかしくなかった。　
　　　　　　　　　　トップランのブレークコントロールミス（ブレークの引きすぎによる失速）

午前中曇り、１時頃から薄日が差し始め、２時からは晴れ　エリア外にはいい積雲も出来始める
１２時過ぎまでは、王越ＴＯは弱風で、数人ぶっ飛び。
　１時半、川染イントラの話では、「午後天気が回復し、北西風が吹き始め北峰の風になるかも
知れないし、このまま北東の弱風で王越でぶっ飛びかもしれない」ということだったので、太陽が
出ることを期待し、讃岐クラブのトラック（リフト代４００円）に乗せてもらって、ＴＯに上がる
ことにする。
　Ｙ夫妻やミミさん・コロちゃんは、美味しいらしい鳥丼を食べに出かけた。
２時、王越ＴＯに着くと、正面２～４ｍのアゲンストの風が吹いていた。

ＴＯの風・・・２～４ｍの北北東の正面風
ソアリングした時間帯・・・２時半～４時４０分（２時間以上、飛びっぱなし）
　　　　　　　　　　　　　　多分５時過ぎまで、ソアリングできたと思う
高度・・・４００ｍ位（ゲイン１００ｍ弱）
ソアリング状況・・・南北の稜線に沿って、１ｋｍほどのリッジソアリング
　　　　　　　　　　　時々、ミニリッジバブルサーマルがあり、数回センタリングして
　　　　　　　　　　＋３０～６０ｍ上昇も出来た。
　　　　　　　　　　　狭いリッジ帯をソアリングするため、斜面からのリフト幅をフライトして
　　　　　　　　　　調べたところ、斜面から５０～１００ｍほどだった。
フライヤー・・・１０数人
アクシデントなど・・・弱風の時　スタ沈１件

　４時過ぎから、ＴＯ周辺の風を調べるとリフト風が＋３m/sと安定していたので、まだ１度も
ワガをしたことのない王越のＴＯ周辺でワガのためのウオーミングアップを始める。
　ピッチング・ローリング・１８０度ハイバンク急旋回・３６０度ハイバンク急旋回
　　（高岡では、５ｍ前後の風の場合、翼端折りアプローチもウオーミングアップに組み込んで
　　　いるが、王越の風が普通だったので今日はしなかった。）
　２回タッチ＆ゴーをしてこれからワガ練習を始めようと精神を集中していると、
「みんなランディングしているよ！」と、優しい声で非情な無線が入る。
この無線の意味は、「もうみんな帰りたいので、早く降りてこい！」という意味。
風はいいのでワガ練習をしたい！　どうしよう？　無線の電池が切れていて、聞こえなかったこと
にしようか！？　けど、ランディングしたあと、みんなの視線が怖いし、どうしよう？
　どうしよう？　どうしよう？　どうしよう？
　結局、気の弱い私は（笑うところではないですよ！）、ワガ練習を諦め、「みんな北峰ＬＤに移動
するので、北峰にランディングしてください」という無線に、「了解！」と明るい声で涙を流し
ながら返事して、みんなが北峰ＬＤに車で移動してきたのを見届け、ミニローターを警戒しながら
海から北峰ＴＯの方の吹き下ろしの風に向かって、ランディングしたのであった。　おしまい。

（エピソード）
　　ワガ練習のため、ＴＯの風を上空から見つめていたところ、最近王越でテイクオフ後、
レスキュウが落下して山沈したアクシデントがあり、その時のレスキューの銀色インナーケースを
見つける。地面に地図を書き、持ち主に場所を教えた。

　ＳＹさんは、免許の書き換え講習で来れなかったらしい。噂では、警察に違反で１回つかまった
らしく、優良講習が受けれなかったらしい。あくまで、うわさ？！
　山Ｖさんも、ＬＤに来ていたらしいが、会うことができなかった。
　秋Ｙさんにもあいたかったが、来れない事情があったらしい

晴れ、昼頃までは積雲があったが、その後エリア内一切積雲できず。

ＴＯの風・・・南南東　２～５ｍ（テイクオフ・トップランともしやすい風）
ソアリングした時間帯・・・１時頃～５時（４時間　飛びっぱなし）
　　　　　　　　　　　　　　多分、１１時～５時まで、６時間　飛びっぱなしだったと思う
高度・・・７００～１０００ｍ
サーマル・・・リフト：＋１～４m/s
　　　　　　　 乱流の程度：優しい～普通
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～４ｋｍ
　　　　　　　　　　　グランドもそこそこあり
フライヤー・・・９人（ハング３人　ビジター４人）
　　　　　　　　オメガ７　タルガ３　デルタ　ゼニス　ＦＬＸ　マントラ４　他ハング３
アクシデントなど・・・なし

　古いオメガ７（多分フライト時間１５０～２００時間か？）をポットハーネスでスピードテスト　
アクセル８０％で、対気スピード４７～４８km/h

午前中曇り、１２時半頃１０分ほどＴＯ通り雨、のち晴れて積雲もあり。

ＴＯの風・・・南南東系の風　２～５ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時半頃～１２時半　
　　　　　　　　　　　　　　１２時半頃　１０分ほど数ミリの通り雨
　　　　　　　　　　　　　　１時～５時（４時間　飛びっぱなし）　
高度・・・７００～９００ｍ位か
　　　　（雲底　１時頃５００ｍ位から時間とともに２時以降７００～９００ｍと高くなる）
フライヤー・・・１０数人（ハング　関東の学生ビジター４人　ビジター７人）
　　　　　　　　　タンデム３人
アクシデントなど・・・なし

はれ　エリア内積雲できずブルーサーマル
TOの風・・・南西～西南西　２～６ｍ
ソアリングした時間帯・・・１時～５時（４時間　飛びっぱなし）
高度・・・６００m前後
　　　　　東西に稜線周辺のソアリングが中心
フライヤー・・・３人
アクシデントなど・・・なし

　２機の中古グライダー（オメガ７とシグマ６）のテストフライト。
オメガ７で１時間半ソアリングし、シグマ６では、１時間　マヌーバと久しぶりにワガ練習をした。
どちらもそれぞれ、楽しくフライトできた。

週刊天気予報では、曇りや小雨予報だったが、金曜日から急に前線が弱くなり、金曜の午後から
晴れ始め、今日の天気は快晴、いい積雲ができる。

ＴＯの風・・・南南東～南南西　２～５ｍ
ソアリングできた時間帯・・・11時頃～5時（6時間　飛びっぱなし）
高度・・・８００～１０００ｍ（雲底８５０ｍ前後）
サーマル・・・リフト：＋１～４ｍ
　　　　　　　乱流の程度：非常に優しい～優しい
アウト＆リターン・・・ＴＯから３～５ｋｍ（ハゲ川や春野町など）
フライヤー・・・５０～６０人位か（パラのみ）
アクシデントなど・・・２件（トップ沈とトップランミスでＴＯの車へ接触）
　　　　　　　　　　　　その他、ハードトップランやスタ沈もどきもあったらしい。

天気予報は、すべて南～南南東２～４ｍ位のアゲンストだったが、結果は信じられない安定
したホロ。　吹き流しを直そうとして山沈した讃岐SYさんのショック波が土佐市まで届き、
土佐市周辺の気圧配置を激変させたかもしれない？（笑い）

　曇りや薄晴れで、２時半頃まで０.３～２ｍの安定した北西のホロ、その後、奇跡的に西の空から
晴れ間が出てきて、急に１～３ｍのアゲンストンに変わり、全員テイクオフする。
高度５００m前後で、稜線周辺を１５分～５０分ソアリングできた。
フライヤー・・・２０数人（ハング１０数人　パラ１０人位　ビジター１５人位か）
　　　　　　　　　ハングのウインドスポーツ１１人やリジットのタケさん、徳島の福Eさんなども
　　　　　　　　飛びに来ていたが、残念な風。
アクシデントなど・・・なし

　１５日（月）も晴れてはいたが、１日中アゲンストが弱風で、１０分～３０分位のぶっ飛び
コンディションだったらしい。　フライヤーは、３０人位いたらしい。
（私は、１日中書類を作る仕事をしていた。）

　１７日（水）は、晴れで南東１～４ｍ位のアゲンストがあり、１時過ぎまでは高度７００m位で
１時間位普通にソアリングできたが、その後急に中だるみに入り、フライトしていた数人の
フライヤーは全員降ろされてしまう。
　フライヤー１５人位。
　その後モウリさんに拾ってもらって、TOに戻るとソアリングできそうな風だったが、体が非常に
疲れていたので下山することにした。

午前中曇り、１２時頃３０分ほど通り雨があり、ランディング周辺は１０ミリ位の本降りで、TOも
５ミリ位降っていた。その後２時過ぎから急に空が割れ始め、夕方まで晴れる。

TOの風とソアリング状況（のべソアリング　約３時間）
　１１時～１２時頃　曇りで雲底６００m位　数人雲底につけソアリング
　１２時頃～２時　通り雨と曇り　　　　　 TOで天気と風の変化を見守りながら、雑談
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「コンペ機は、競技に参加できない　など」
　２時～４時半　奇跡的に晴れ　南南東２～４ｍ
　　　　　　　　高度５００～６００ｍで稜線周辺をゆったりソアリング。
フライヤー・・・５０人位（ハング３０人以上　パラ２０人位　ビジター４０人位か）
　　　　　　　　京都ハング高岡合宿最終日　アクシデントもなく、いい合宿だったと思う。
　　　　　　　　ハングのウインドスポーツ２日目　
　　　　　　　　徳島のウノさんたちのグループや愛媛の常連ビジターなど
アクシデントなど・・・なし

晴れ　ブルーサーマルのちポツポツ積雲ができ始め、のちグランドにクラウドストリートや
定位置積雲が広がり始め、土佐市のグランドサーマルが目覚める。

ＴＯの風・・・南東のち南のち南東　２～６ｍ位か？
ソアリングできた時間帯・・・１１時過ぎ～４時過ぎ（５時間　飛びっぱなし）
高度・・・７００ｍ～９００ｍか（雲底８５０ｍのち２時頃からグランドの雲底は７００ｍ）
サーマル・・・リフト：＋１～４ｍ/ｓ
　　　　　　　乱流の程度：非常に優しい～普通　気持ちの良いサーマル
　　　　　　　　　　　　　積雲のヒントもあり、ほぼ積雲通りのサーマル
アウト＆リターン・・・ＴＯから３～５ｋｍ（はげ山の麓など　ゴルフ場）
フライヤー・・・６０人位（ハング３０数人　パラ３０人位　ビジター５０人位か？）
京都ハング高岡合宿４日目　王子ヶ岳から１０数人
　　　　　　　　ハングのウインドスポーツ高岡初日、１７日（水）か１８日（木）
　　　　　　　　までフライト予定とのこと
アクシデントなど・・・衝突事故１件
　　　　　　　　　　（ＴＯで準備中のハングに、トップランしてきたパラが衝突しハングを破損）
　　（原因）　３時半頃の安定した風のアベント時間に、ＴＯの北隅で準備中のハングに接近し
　　　　　　そのまま衝突した原因は、単にトップランの技術不足。
　　　　　　ハングは、衝突後１回転し、中心のパイプが曲がりフライトできなくなる。
　　　　　　ハングフライヤーは、機体の修理が完了するまでフライトできない。
　　　　　　今日は、たまたま別のハングがあったので飛ぶことができた。
　　　　　　　パラフライヤーにケガや破損はなし。
　　　　　　　謝罪と弁償（修理費５万円以上）とクラブへの罰金５０００円　

　今日は、クラブと高知県連から補助金が出る恒例化した『パラ・ハング合同ミニ大会』
通称『セイショウカップ』が開かれた。
　クラブの会長セイショウさんが主催し、タスクもセイショウさんが決め、リジット機で自ら参加。
（タスク）
　　約２１ｋｍ　　ＴＯ→寺→島田屋→河原ＬＤ→ＴＯ→島田屋→河原ＬＤ→ＴＯ
　　シリンダー　ハング２００ｍ　パラ４００ｍ
　　参加者　ハング多数とパラ少数
　　　　　　私もトップランして参加予定だったが、コンデションが良かったのでそのまま
　　　　　　フリーフライトを継続する。

　　（結果）　１位　アキヨシ　ハング　３３分
　　　　　　　２位　高橋セイショウ　リジット機４５分
　　　　　　　　　（主催し準優勝　笑えます。　
　　　　　　　　　　伊達に３０年以上このエリアを飛んでいません）
　　　　　　　３位　森山　　パラ　マントラＲ１０.２　４８分？
　　（賞金・賞品）　どうなったのだろうか？

晴れ　ときどき積雲もあり

ＴＯの風・・・南南東～南１～５ｍ　のち4時頃から東のサイド風２～３ｍ
ソアリングできた時間帯・・・11時頃～4時頃（約5時間　飛びっぱなし）
高度・・・８００～１０００ｍ（たまにできた積雲の雲底８００～９００ｍ）
　　　　　　ハングから2時頃「１０００ｍに到達！」と無線が入っていた。
サーマル・・・リフト：＋２～５ｍ/ｓ
　　　　　　　乱流の程度：普通～やや乱れあり（危険性はなし）
　　　　　　　　　　　　　ＦＲ２で、潰れはなかったが、カウンターフレアー10回ほど必要
アウト＆リターン・・・ＴＯから３～５ｋｍ（ハゲ川や仁淀川方面）
フライヤー・・・30数人（ハング20数人　パラ7～8人　ビジター20数人）
　　　　　　　　　京都ハング高岡合宿３日目
　　　　　　　　　
　　　坂本イントラが、風の読み方・サーマルの見つけ方・センタリングのタイミングなどについて
　　無線でビシバシ体育会系の指導をしていた。
　　今日は、ミズノという成り立てパイロットがアマサキまで高度を落としステイしていたため、
　　そのパイロットにテイクオフまで戻ってくるように指導していた。
　　　ハングの練習生、東風に変わったため、５～６人テイクオフ中止。　
　　　フライト後も河原で、７時までハングのトーイング練習を熱心にしていた。

アクシデントなど・・・山沈１件
　　　　　　　　　　（私です。心配掛けてスイマセン。　自己回収１時間　
　　　　　　　　　　　川Ｄさん、ハーネス運んでくれてありがとう）
　（原因）　ＦＲ２でトップランのため、右片翼折をして回復させたところ、山から高度２０ｍ位
　　　　　で失速し、ＴＯから東１００ｍ位の、ドングリのような木の中にバサバサ。
　　　　　　失速した原因は、低速では非常に失速しやすコンペ機がかなり劣化していたことが
　　　　　主な原因ではないかと思う。乱流の影響やブレークコードの引きすぎ等のミスは
　　　　　なかったと思う。
　　　　　　劣化したグライダーによる沈は、アバックスＲＳとノマドのスタ沈をたして３回目。飛ぶたびに劣化してゆくグライダーがどこまで安全に乗れるか、反省しなければいけ
　　　　　ない。グラハンテストによって、グライダーの劣化状況も判断していたのだが、もう
　　　　　少し判断基準を厳しく見直す必要がある。反省。
　　　　　　フライト時間は多分、私が８０時間位乗ったので、１５０～２００時間位ではないか
　　　　　と思う。　劣化したＦＲ２でのフライトは、今日が最後になった

高気圧に覆われ快晴　エリア内12時までは積雲も出来ていたが、その後積雲なし

ＴＯの風・・・南南西のち3時半頃か南南東１～５ｍ　
　　　　　　　　弱い風の時間帯もあり、テイクオフのタイミングを待つ必要があった。
ソアリングできた時間帯・・・11時半～5時（約5時間　弱い中だるみも時々あり）
高度・・・６００ｍ前後　多分７００ｍを超えたフライヤーはいなかったと思う。
サーマル・・・リフト：＋１～４ｍ/ｓ　＋３～４ｍは一時的で、長く続かない
　　　　　　　乱流の程度：優しい　　ＦＲ２で潰れ・カウンターフレアー全くなし
　　　　　　　ブルーサーマル　高度が低いのでグランドを攻めることが難しい
アウト＆リターン・・・稜線周辺のフライトが多い
フライヤー・・・30人弱（ハング20数人　パラ7人　ビジター20数人）
　　　　　　　　　京都ハング高岡合宿2日目　河原では7時頃までトーイングもしていました。
　　　　　　　　　今日はハングの練習生全員フライトできました。

　　　　　　　　　ニューグライダー「ニヴュークのピーク2」の初フライトあり

アクシデントなど・・・なし

　坂本イントラが、ハングでループのデモをしていました。
ハングのスピンもリクエストしていましたが、今日はありませんでした。

ＦＲ２で、アクセル６０％踏みリジット機を少し追っかけてみた。

晴れいい積雲あり。

ＴＯの風・・・南南東～南　１～６ｍ　弱くなったりブローでやや強くなったりしていた。
ソアリングした時間帯・・・１時～４時過ぎ（３時時間）　ブドウをごちそうになり、休憩もする。
　　　　　　　　　　　　　　
　　　３時頃から、リッジ面のリフトが弱る時が少しあり、テイクオフ以下に下がることもあった。
　　１時から１時半の時間帯も、トップアウトしたグライダーはすぐ雲底につけ、トップダウンした
　　グライダーは、リッジ面やリッジの南空間を探ってもリフトがなく、清滝寺のリッジ面まで
　　落とされる。
　　　夏の晴れたこの時間帯に、リッジ面のリフトがTOから焼け跡の岩までなくなる原因は、
　　多分、稜線から南５００ｍ～２ｋｍの空間に中型の積雲（雲底幅５００m～１ｋｍ位）が
　　発生し、リッジ面に登ってくるはずの熱（リフト）がこの中型の積雲の方に吸収されてし
　　まったことが主な原因のように考えている。　小型の積雲（雲底幅５００以下）の場合は、
　　リッジリフトが広範囲に弱ることはめったにない。
　　　稜線のリッジが急に渋くなった時、高度が４５０ｍ以上あれば迷わず、稜線から南に出し、
　　グランドのサーマルを狙ったほうが良い。この判断をミスると、３０秒後に稜線をソアリング
　　していたグライダーは、もれなく清滝寺からアマサキに移動さされることになり、グランドの
　　サーマルに乗り換えたグライダーは、グランドで上昇したりステイできる。
　　テイクオフしていないフライヤーやトップランしたフライヤーは、この様子を観察しながら
　　おしゃべりをする。
　　　トップランしたフライヤー・・・「危なかったな～！もう少し判断が遅かったら・・・」
　　　テイクオフしていないフライヤー・・・「渋くなった。もう少し様子を見よう。」

　　　高岡は、５～６時間飛びっぱなしのことが多いので、こういう中だるみはたまにしかない。

アウト＆リターン・・・１～３ｋｍ（稜線周辺を中心に）
フライヤー・・・５人（ビジター２人）
　　　　　　　　　久しぶりに、高木さんが来て、２人タンデムをしていた。
　　　　　　　　男子学生のパッセンジャーとは、雲中に入ったりスパイラルをして
　　　　　　　　４０分位楽しませていた。

　　　ランディング技術の高い人は、時々片足グラハンや片足トップラン・片足ランディングの
　　練習をしておくと役に立つことがある。
　　　例えば、バイクでこけて右足をケガし、歩くのに少し支障がある状況でフライトした場合、
　　左の片足だけでソフトランできれば、ランディングが安心できる。
　　　片足グラハンや片足トップランは超繊細なコントロールが必要なため難しいが、ある程度
　　できるようになると、その技術の応用幅は広い。
　　　フラミンゴは、ときどき片足立ちしている。

アクシデントなど・・・なし

晴れのち１時～３時頃まで、エリア内８０％積雲ができ曇りがち、のち晴れ

TOの風・・・南南西２～５ｍ　やや弱い風
ソアリングした時間帯・・・１時頃～４時（３時間　リッジ面のリフトの弱いときもあり）
高度・・・６００ｍ（雲底６００ｍ弱）
　　　　　　低いのにすぐ雲底につけるわけではなかった。１度だけ軽い雲中フライト。
アウト＆リターン・・・TOから１～２ｋｍ　リジット機は、３～４ｋｍか
　　　　　　　　　　
　　　　高度が低いのと積雲はあるがグランドにリフトがほとんどなく、グランドソアリングは
　　　難しかった。１度松尾八幡宮にサーマルを探しに行った後、１８０ｍまで高度が下がり
　　　上げ直すのに２０分位かかった。
　　　　がしかし、リジット機のタケさんは、３５０～６００ｍの高度でダイナム周辺を
　　　３０分以上優雅にソアリングしていた。
　　　パートナーののぶこ姫も１時間半ソアリングしたと言っていた。

フライヤー・・・５人（ハング２人　ビジター２人）
アクシデントなど・・・なし

晴れ積雲あり、３時頃写真のような大型の積雲ができ、３時半頃から４時過ぎまで一時的に
ＴＯの風が、６～９ｍ位と強風になる。雲底６００ｍの大型の積雲が第二小学校辺りに発生し、
南東から北西にＴＯ周辺を通過したため。写真は、３時の大型の積雲。
　近くで大型のため、携帯電話のカメラでは全体を写せなかった。

TOの風・・・２～６ｍ　３時半～４時過ぎ６～９ｍ、のち急に弱くなる。
ソアリングした時間帯・・１時半～４時半（３時間　おじゃべりタイム４０分を含む）
高度・・・６００～７００ｍ　２時頃雲底７００ｍ　４時頃雲底６００ｍ
サーマル・・・あるにはあったが、リッジサーマルがなくなることもあり、
　　　　　　　軽い中だるみのような時もあった。
　　　　　　　　リフトの読み方をミスして、３回も上げなおしをしていたので
　　　　　　　あまりサーマルをヒットしていない。
　　　　　　　　最低上げなおし高度：２５０ｍ位２回と１５０ｍ１回
アウト＆リターン・・・TOから１～２ｋｍ
フライヤー・・・３人
アクシデントなど・・・なし

　マントラ４（サイズS　６５～８５ｋｇ）を１０キロオーバーの９５キロで
３０分ほどフライトさせてもらった。アクセル・ハンドリングとも軽く、EN-Dらしい
機敏なすうごき方だった。ホロ４～５ｍでアクセル６０％で飛ぶと、対地速度
６２ｋｍ/ｈでていたが、対気速度では４８ｋｍ/ｈ位ではないかと推定される。
　上限の８５ｋｇでアクセル１００％踏んだ場合、高岡の５００ｍの空気密度の
場合、推定で最高速度４８ｋｍ/ｈ位ではないかと思う。
１０００ｍや２０００ｍでの実験はしていない。
　加速感は、デルタと同様非常に良い。他のスポーツグライダーでは、これほどの
加速感はない。

晴れのち曇り、１時半過ぎから３０分ほど通り雨、その後曇り

（天気と風とフライトの様子）
　１１時～１時半　晴れのち曇り　　南南東２～５ｍ　高度８００ｍ　１０人ほどソアリング
　１時半～３時　　通り雨のち曇り　テントに避難した後、芝生の移植　半数下山
　３時～４時過ぎ　曇りのち少し雨　南東１～４ｍ　高度　６００ｍ　数人ソアリング

サーマル・・・曇りがちだったが、雲底８００mのしっかりしたサーマルもあり。
　　　　　　　　リフト：＋１～４ｍ/ｓ（私は、１２時半～１時半と３時～４時過ぎフライト）　
　　　　　　　　乱流の程度：普通（ただし、１１時から飛んでいたフライヤには、非常に揺れる
　　　　　　　　　　　　　　　　　と感じた人もいたらしい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　グライダーと技術によって、揺れの感覚には大きな差がある）
アウト＆リターン・・・TOから４ｋｍ（嶋田屋）
　　　　　　　　　　　リジットハングのタケさんは、５～６キロか？
　　　　　　　　　　　　ダイナム周辺で久しぶりにタケさんを１０分ほど観察できたが、
　　　　　　　　　　　リジットハングは飛行速度が速く、追いかけようと思って準備をしたが、
　　　　　　　　　　　速度の次元が違っていた。

フライヤー・・・２０数人（ハング６人　ビジター１０人位）
　　　　　　　　　フライトしたフライヤーは、８割位だろうか？
アクシデントなど・・・「なし」だったと思う

　この天気図で、局地的な通り雨

　晴れのち１時半頃から曇り、のち２時半頃から晴れ、のち３時半頃越知町にレインカーテンを
見つけトップランしたフライヤーと、そのままソアリングいていたフライヤーはリフトがなくなり、もれなくランディングを余儀なくされる。上空の北西風に流されて、越知町の雨はゆっくりと
４０分かけて高岡に移動し、２０分ほど雨を降らせる。雨の降った幅は３ｋｍほどで、清滝ＬＤには
雨が降ったが、河原ＬＤには少しも雨が降っていなかった。　夏によく起こる局地的な雨。

ＴＯの風・・・南西系の風　１～５ｍ
ソアリングした時間帯・・・１１時半～３時半（３時間少々）
　　　　ただし１時半～２時半まで、曇りによりリフトが弱くなる中だるみが久しぶりに発生し、
　　　トップランで回避した一部のフライヤーを除いて、６人のフライヤーは徐々に高度を下げ、
　　　清滝ＬＤに４人、河原ＬＤに２人と、全員ランディングを余儀なくされる。
高度・・・１２時頃８００ｍ、その後リッジソアリングで３５０ｍ～５００ｍ
　　　　　２時半～３時半、太陽に刺激を受けた地表からサーマルが発生し、７００～８００ｍ
サーマル・・・時間帯により色々　＋１～４ｍ/ｓ
リッジソアリング・・・１２時過ぎ～１時過ぎは、稜線沿いのリッジソアリングしかできず、
　　　　　　　　　　　リッジ面の乱流もやや多く、やや厳しいソアリング。
　　　　　　　　　　　（ＴＯでその様子を観察していたフライヤーは、テイクオフせず）
アウト＆リターン・・・ＴＯから１～２ｋｍ
フライヤー・・・２０人位（ハング０人　ビジター１０人弱）
アクシデントなど・・・なし
　　　　　　　　　　　　だったが、トップラン後グライダーを木にかけたフライヤーもいた。

（お知らせ）・・・京都ハングの恒例高岡合宿　８月１０日（水）～１４（日）の４泊５日の予定
　　　　　　　　　　関西の大学生を中心にした練習生～ベテランまでのハングフライヤーが多数
　　　　　　　　　集まってくる。

（エピソード　その１）・・・「ジャンボタニシの叫び」
　　（なぜ、極めて珍しく、夏に北から雨雲が移動してきて、高岡ＴＯや池に雨を降らしたのか？）
　　その原因は、実は今日、ミミさんが清滝ＬＤのバードマン池に繁殖するジャンボタニシを全滅
　させるべく、虫取り網を車に積み込み、タニシに対して殺意を抱いていたのです。ミミさんの強い
　殺意は脳から強い電磁波を発生させ、３キロ離れた池のタニシがその電磁波をキャッチしたの
　でした。川底を這い、ハスの葉や池の植物を食べるだけの、飛んで逃げることのできないタニシ
　は、命の危険を感じとり、風神様に電磁波で助けを求め、土佐市周辺の雲や風向きが激変したの
　でした。（笑ってください！）

（エピソード　その２）・・・池に、赤い金魚を３０匹入れました。
　　　　　　　　　　　　　　また、アオサギに食べられてしまうのだろうか？
　　　　　　　　　　　　　　　池には、赤・白・青などのメダカが泳いでいます。
　　　　　　　　　　　　　　メダカの赤ちゃんがいっぱい誕生しています。

晴れ、グランドにもいい積雲いろいろ。

ＴＯの風・・・南南東３～５ｍ
ソアリングできた時間帯・・・多分１１時頃～５時頃（６時間）
ソアリングした時間帯・・・１時～４時（３時間　５時までは飛ぶことが可能だった）
高度・・・６００～８００ｍ（ただし雲底は６５０～７００ｍ　雲中上昇含む）
サーマル・・・＋１～４ｍ/ｓ（瞬間最大５.５ｍ/ｓ）
　　　　　　　乱流の程度：普通からやや乱れていた
　　　　　　　　　　　　　オメガ６が１回右翼を２ｍほど瞬間的に潰された。
　　　　　　　　　　　　　その他数回緩やかなカウンターフレアーが必要だった。
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　オメガ６（ＤＨV２～３）は、乱流に対する挙動がコンペ機に比べて緩やかに動くので
　　（自立安定度が高い）、乱流に対する修正をある程度グライダー任せにすることができ、
　　　修正のための時間的なゆとりもある。グライダーコントロールに対して、オメガ６は、
　　　１秒間位のゆとりがあるが、ＦＲ２のようなコンペ機は、瞬き１回位（約０.３秒）しか
　　　ミスに対するゆとりがない。乱流に対するコントロールの反応が遅く、ミスコントロール
　　　すると、コンペ機は簡単に２０～７０％潰れてしまう。おまけに潰されるとクラバット
　　　しやすい。そして、クラバットすると回復させれないことも多い。

アウト＆リターン・・・ＴＯから３～４ｋｍ（島田屋・ハゲ川・仁淀川）
フライヤー・・・２人
アクシデントなど・・・なし


ホグマップによる今日のグランドサーマルの特徴
　「Google Mapで表示」開き、「地図＋写真」赤いパラの動きを見ると、土佐市のどの場所が
トリガーになっていたかが分かる。下の「高度ー時間グラフ」とタイムと高度の数値を見ながら、
『なぜここでサーマルが発生したのか？　その規模と周期性はどうなっているのか？　この獲得
　した高度でアウト＆リターンするためには、次にどの方向に動けば有効なのか？など、』
色々考えたいときには、左下のプレイマークで一時停止させて考えてみる。過去のサーマルや
未来のサーマルについて考えたいときには、パラマークをドラッグして左右に動かすと、
過去と未来が分かる。
　実際にフライトしているときに、未来のサーマルが１００％予測できるようになれば、超高度な
アウト＆リターンやクロカンが可能になる。
　パラマークを動かしてみると、この日の場合、
　１時１０分から　松尾八幡宮周辺のサーマルで　　　　　　約１時間
　２時１０分から　ダイナム～第１小学校周辺のサーマルで　約４０分
　２時５０分から　マルナカ周辺のサーマルで　　　　　　　約４０分　計２時間２０分
グランドソアリングしていることが分かる。

　１時１４分、雲中８１９mから東の仁淀川へ移動する時、雲の切れ間に、
青空と　白い雲と　白い街と　緑の山と　青い川がくっきりと見え、まるで、映画「アバター」の
ワンシーンのような景色だった！
　空を飛びながら、美しい景色がみれる。

水蒸気の白いモヤの多い晴れ、のちうす曇り、のち時々薄晴れ。

ＴＯの風・・・南東のち南　２～５ｍでテイクオフしやすい
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～５時（６時間　飛びっぱなし）
高度・・・７００～８００ｍ（雲底と同じ）
　　　　　　雲底クラブのクラブ員が多く参加していたらしく、今日もみなさん、多数雲底に
　　　　　付けてグランドを飛んでいた。
　　　　　　　「ブロッケンクラブ」もつくってみようかな！？
　　　　　会員ができるだろうか？ 会員が増えれば、色々なブロッケンが
　　　　　写真で見れて楽しい。でも、会員が増えすぎると「雲中衝突や
　　　　　この雲は僕が狙った雲」とか、危険やトラブルも多くなるかもしれない。

サーマル・・・＋１～４m/s　　グランドサーマルはほとんどなし。
　　　　　　　乱流の程度：非常に優しい～優しい
　　　　　　　（ＦＲ２で約３時間飛んで潰れなし、小さいカウンターフレアー３回）
　　　　　　　　　乱流がほとんどなかったので、スピードトリマーをフルオープンにし、
　　　　　　　３０％程度のアクセル練習が良くできた。６０％も時々試したが、重すぎる
　　　　　　　ので、競技でもあまり頻繁には使えそうにない。足が疲れる。
　　　　　　　トリマーをオープンにして飛び始めると、風切り音の　ゴー　だけになる。
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～４ｋｍ（ゴミ焼却場や島田屋・松尾山など）
フライヤー・・・２０数人（ハング３人　常連ビジター約１０人）
アクシデントなど　なし
　　　　　　　　　　だったが、ハングで飛んだ後、ジョウコウさんがパラでリフライト
　　　　　　　　　するとき、ブレークコードを左右反対に持ち、テイクオフするとき、
　　　　　　　　　芝の上で転び、テイクオフをやり直していた。（笑い）笑える程度
　　　　　　　　　　失速によるスピントップランもあったらしい。危なかったかも？

ゴミ焼却場、ＴＯから南西に約２.７ｋｍ（写真は、１時１７分）
８月の高岡大会で、ここをパイロンに入れたことがない。ここを入れた大会もやってみたい。

この日のホグマップデーターによると、
　フライト時間１２：２１～１５：１８（２時間５７分）　最高高度８３４ｍ　総飛行距離９８ｋｍ　最高速度５５ｋｍ/ｈ　平均速度３３ｋｍ/ｈ　最大上昇率３.５ｍ/ｓ　上昇時平均上昇率１ｍ/ｓ

　３時間で１００ｍ以上の上昇した回数１２回なので、１時間当たり４回上昇
　グランドには５回散歩に出かけているが、この日はグランドでサーマルをヒットできず、
毎回山に帰ってきている。普通は、どこかでグランドサーマルを見つけ、グランドサーマルを
つないでフライトできるのだが、運が悪いのか、私のサーマル予測能力が悪いのか、また反省。

朝から１日中晴れ、３０分以上定位置で発生した積雲もあり、気楽に雲底に付け
ソアリングできる。ただし、昨日小雨だったので水蒸気のモヤがあり、景色は青空に
白色の水蒸気が混ざり水色の空。

ＴＯの風向・風速・・・南東～南　３～６ｍでテイクオフしやすい
ソアリング空域の風・・・南南東　２～４ｍでどの方向にも飛びやすい
ソアリングできた時間帯・・１１時頃～５時過ぎ（６時間以上 飛びっぱなし）
ソアリングした時間帯・・・１２時～５時過ぎ（５時間）
高度・・・８００～９００ｍ（雲底７５０～８００ｍ）
サーマル・・・＋１～４m/sで非常に安定した素直なリフト
　　　　　　　ワンサーマルで、２００～５００ｍ上昇

　　　ＴＯ～焼け跡上空やリハビリ～鳴川グランド上空に、雲底幅５００～１０００ｍ
の安定した定位置積雲が発生し、３０分以上形を保っていることが多かった。　　　　　　
　　　エリア内の積雲は、普通２分～１０分ほどで発生と消滅を繰り返すことが多い
　　ので、今日は非常によかった。　雲底にとどまることもできるし、サーマル上昇
　　だけの練習をしたければ、多分１時間に３～５回雲底に付けれたと思う。
　　　ただし、リハビリから東には積雲ほとんどできずブルーサーマルもなし

アウト＆リターン・・・ＴＯから南（ハゲ川）や南西方面中心に２～３ｋｍ
フライヤー・・・１０数人（ハング０人　常連ビジター５～６人）
　　　　　ＦＲ２＆シグマ５　オメガ８が２機　シグマ６　マントラ４
　　　　　ゴールデン　ゼニス　タツー　ピーク　ＦＬＸ　ブーメランＧＴＯなど
アクシデントなど・・・なし

（ニュース）・・・ジンのニューポットハーネス登場
　　エアーのとりこみ口のふたを開けることを忘れていたらしく、整流効果をもたらす
　背中の大きな角がふらまず、イッタンモメンのようにひらひらしていた。　

天気予報は、ウエザー５～７ｍの北のホロやヤフーも２～３ｍの北東のホロだったが、
晴れだったのでアゲンストになりそうな確率８０％以上と考えた。

　晴れのち３時頃から全天が曇り、雲底５時を過ぎると徐々に下がり
６時４０分頃小雨も降り始め、テイクオフが雲中に入る。

ＴＯの風向・風速・・・南東系の風４～８ｍ　５時を過ぎても４～６ｍ
フライト空域の風・・・南東系４～７ｍ
ソアリングした時間帯・・・１時半～６時前（４時間以上　飛びっぱなし）
高度・・・６００ｍ～９００ｍ（雲底１１００ｍ位）
サーマル・・・２時４０分　第二小学校の北で　３００ｍ→８００ｍ
　　　　　　　３時２０分　ＴＯ前から　　　　４００ｍ→９００ｍ
アウト＆リターン・・・ＴＯから南へ３ｋｍ（高岡高校など）２本
フライヤー・・・２人
アクシデントなど・・・なし

　スピードの速いアズールとスピードの遅いオメガ６で、焼け跡からＴＯ
までの範囲で、トリムとアクセルを使ったスピードテストを３０分ほどした。

　その後１時間ほどＴＯの芝刈りと草運びをした。芽を出した芝がきれい。

れのち昼頃から曇りのち夕方晴れ、ハゲ山や春野町には数ミリの小雨も降り、ＴＯにも少し
ポツポツ雨が落ちた時もあった。

ＴＯの風向・風速・・・１１時～１時頃　東南東～南東　５～１０ｍ
　　　　　　　　　　　１時～２時半　　南東　　　　　４～８ｍ
　　　　　　　　　　　２時半～夕方　　南東系か？　　１ｍ前後の弱風
ソアリングできた時間帯・・・１１時～２時半（３時間）とその後ぶっ飛びやおまけソアリングも
高度・・・７００ｍ位か（雲底は、推定１２００ｍ位か？）
リフト・・・ＴＯから焼け跡にかけた広い空間でリフトがあり、６００ｍ～７００ｍ位まで
　　　　　　ぷかぷか上昇。

　　　　　　　１１時過ぎ、テイクオフしてすぐ、清滝寺の上にいい積雲ができていたので、
　　　　　　それを食べに行ったところ、３５０ｍの安全マージンをとっていたのに何もなく、
　　　　　　おまけにリッジリフトも消えており、いきなりぶっ飛んでしまう。ガックリ！
　　　　　　リフトの予測を、ミスする。４００ｍの安全マージンをとるべきだった。また反省。
　　　　　　　他のフライヤーは、１０機位普通にソアリングしていた。

　　　　　　　南東風のワガによい風だったので、ブランコ（定位置ピッチング）や振り子（定位置
　　　　　　ローリング）やハンドタッチ等の練習をする。
　　　　　　　太平洋に雨のカーテンを見つけたため、しばらく１時間ほど様子をみたあと、
　　　　　　リクエストがあったワガの翼端タッチの練習を２０分ほどしたが、１回も成功せず、
　　　　　　あれほど吹いていた風が急になくなり、河原に移動しランディングする。
　　　　　　　久しぶりに、センターにきっちりランディングできた。

フライヤー・・・３０数人（ハング数人　ビジター２０人位）
　　　　　　　　　テイクオフしたフライヤーは半数位で、強めの風とその後の雨が来るかもしれ
　　　　　　　　ないという心配から、多数のフライヤーがテイクオフで、雲やハゲ山などの雨の
　　　　　　　　変化を見守る。
アクシデントなど・・・なし

朝起きると快晴、北の１０数キロ先の、９００ｍの山をみるとその上に綿菓子のようないい雲が
ポコポコできていて、今日は良さそうな予感。推定雲底１３００～１５００ｍ。
雨も３～４日降っておらず、地表は乾燥しており、地表にいいサーマルの元（熱）がいっぱい
溜まりそうな予感。後は風向きが南東系ではなくて、南～南西系であることを期待して、青空を
見つめ、今日のフライトプランを空想する。（予測と結果。そして、結果からまた予測する）

ＴＯの風向・風速・・・午前中、東南東のサイド的な風２～４ｍ
　　　　　　　　　　　１２時を過ぎると、南から西南西に変わり２～６ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～６時過ぎ（７時間　中だるみなく、飛びっぱし）
高度・・・８００～１２００ｍ弱（雲底１２００ｍから徐々に下がり、４時頃は８００ｍ）
サーマル・・・１時半頃からコラムサーマルがあちこち安定して発生するようになり、ワンサーマル
　　　　　　　で２００ｍ～６００ｍ上昇（メイン高度　６００ｍ～９００ｍ）
　　　　　　　　５機～１０機のガーグルもよく発生。積雲、たまに発生。
　　　　　　　リフト：＋１～４m/sで安定（たまに瞬間最大＋５m/s）
　　　　　　　乱流の程度：非常に優しい～普通（翼を潰されたグライダーを見なかった）
　　　　　　　　　　　　　オメガ６とＦＲ２で４時間以上飛んで、カウンターフレアー１度だけ。
　　　　　　　こんな気持ちいいサーマルで長く飛ぶのは、３・４カ月振りのような気がする。
アウト＆リターン・・・ＴＯから、西・南・南東に２～４ｋｍ
　　　　　　　　　（南のハゲ川〈ＴＯから３ｋｍ〉を超えて、攻めていた。川地さんのガイドで）
フライヤー・・・４０人弱（ハング４人　ビジター関西・中国・四国から３０人近く集合）
　　　　　　　　　●川地塾１日目、１３人（２泊３日の予定）
　　　　　　　　　ハリさん（４人組）、ボストンさん（２人組）、
　　　　　　　　常連ビジターさんのマントラ４、３機目が高岡デビュー
　　　　　　　　このまま、マントラ４のフライヤーが増えそうな感じ！
アクシデントなど・・・なし
　　　　　　　　　　　　だったが、なぜか赤門（ＴＯから６ｋｍ）の近くにアウトランした
　　　　　　　　　　　マントラがいた。自分のフライトを中断して車で迎えに行った人や
　　　　　　　　　　　仲間から、チクチク注意されていた。
　　　　　　　　　　　「リターンできそうなサーマルがありそうだったのでそのまま走った
　　　　　　　　　　　らしいが、なかった。」とのこと。
　　　　　　　　　　　　
　　　　　私の経験上、島田屋（ＴＯから４ｋｍ）から南にサーマルが発生することは、非常に
　　　　めったにない。これ以上南を攻める場合は、その手前で高度を稼いで攻めないと、簡単に
　　　　アウトランしてしまう。アウトランすると、その後２時間位はフライトできず、また、
　　　　アウトランの場所を事前に良く調べておかないと、危険を伴い、住民やフライヤーに迷惑を
　　　　かける場合もある。

写真は、２時４１分、日選高岡大会（タスク８０ｋｍ）で宇佐湾のパイロンを目指している
　　　　選手たち（冗談です）
　　　　　川地さんがナビゲートして、川地塾のメンバーがハゲ山を目指しているところ。
　　　　　高度は７００ｍ～８００ｍ　
　　　　　ハゲ川を過ぎたところで折り返し、全員リターンできました。

朝から太平洋高気圧に覆われ、１日中快晴　　

ＴＯの風向・風速・・・南南東から南のち１時頃から南西　２～４ｍのち３～７ｍのち１～２ｍ
ソアリングできた時間帯・・・多分１１時前～６時（７時間　飛びっぱなし　狙う人がいれば）
ソアリングした時間帯１２時半～６時（約５時間）
１２時半～２時４５分・・・３０～１００ｍほどのバブルリフトで、グラグラしながら稜線沿１ｋｍを１０数機でリッジソアリング。
メイン高度３５０ｍ～５００ｍ。１・２回６００ｍ。
２時４５分～５時・・・やっと普通のサーマルコンデションになり、ＴＯ・石土の森周辺やアンテナ・大平峰周辺でサーマルソアリング。
４時頃から積雲発生。
メイン高度４００～７００ｍ。グランドサーマルほとんどなし。
５時～６時・・・第２小学校・リハビリ周辺にのみ中型の積雲ができ、３０分以上コラムサーマルが継続されていた。雲底８００ｍ前後。
高度・・・４００ｍ→５００ｍ→６００ｍ→７００ｍ→８００ｍ
夕方にかけ良くなってゆく。珍しい現象。
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～３ｋｍ（大平峰～ダイナム周辺）
フライヤー・・・３０人弱（ハング３人　ビジター１０人位）
マジックＦＲ２＆シグマ５　エッジ２機　タルガ３　シグマ７　ピーク
ニトロ　など
昨日に続き、２機目のマントラ４（会長せいしょうさん）デビュー
「速い、速い！」と喜びながら、珍しく１時間以上ソアリングしていた。
アクシデントなど・・・なし

西日本の梅雨も昨日上がり、夜降った雨による黒いアスファルトも１０時にはすべて乾く。
いい積雲があちこちに発生し始め、白と青のコントラストが綺麗な青空。

ＴＯの風向・風速・・・南のち南西　２～６ｍ
ソアリングできた時間帯・・・多分１１時頃～６時（７時間　飛びっぱなし　狙う人がいた場合）
　　　　　　　　　　　　　　ソアリングした時間帯　１２時半～５時半（５時間）
高度・・・６００～８００ｍ（雲底６００～７００ｍ　雲中上昇を含む）
サーマル・・・＋１～３m/s　上昇しやすいサーマル　
　　　　　　　乱流の程度　非常に優しい～優しい　
　　　　　　　　　　　　　上昇中も移動中もグラグラしたグライダーを見ることがなかった。
　　　　　　　　グランドサーマルで１時間以上ソアリング可能
　　　　　私が使ったメイントリガー　アマサキの南の松尾八幡宮　３００ｍ→６００・７００ｍ　
アウト＆リターン・・・ＴＯから３～５ｋｍ（ダイナム周辺から春野町方面など）
フライヤー・・・１０数人（ハング１人　ビジター２人　広島・滋賀）
　　　　　　　　　マントラ４　高岡デビュー
アクシデントなど・・・なし

写真は、１：５０春野町上空の積雲を使って撮影したブロッケン

晴れ、数回積雲も発生。
ＴＯの風向・風速・・・南東の風0.5m～２ｍのち１時半頃から２～５ｍ
ソアリングできた時間帯
多分１１時過ぎ～３時半（リフトなくなる）と思われるが、ソアリングしたのは、１時半～３時半（２時間）
高度・・・８００ｍ（メイン高度は６００ｍ前後）
サーマル・・・＋１～４m/s
グランドサーマルは、不安定
アウト＆リターン・・・土佐市消防署
フライヤー・・・２人

午前中いい感じの晴れ、１時頃から黒ではなく白い雲が広がり始め、２時には白い曇り。

ＴＯの風向・風速・・・１１時半頃は４～７ｍあった南南東の風も、１２時を過ぎると３～５ｍと
　　　　　　　　　　　弱くなり、その後雲の量と逆比例して少しずつ弱くなる。２時過ぎ東南東。
ソアリングできた時間帯・・・１０時半～３時頃（４時間ほど）
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　１１時半～２時までは安定して飛べたが、その後清滝ＬＤに撃沈するフライヤーも出始める。
　　　昼過ぎにＴＯに来てのんびり過ごし、１時半以降にテイクオフしたフライヤーは、２時過ぎ
　　　からリフトが弱りはじめたため、１時間もソアリングできなかったフライヤーもいた。

　　　私・・・１１：４０～１２：１０　ＴＲ２の頭上安定テスト
　　　　　　　１２：３０～３時頃　　　オメガ６でサーマルソアリング＆リッジソアリング
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３時過ぎ、２回のトップランチャンスを自ら棒に振り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　清滝ＬＤにランディング。
　　　　　　　　ミス・・・高度があったので、ピッチングやアクセルテストをしてテイクオフに
　　　　　　　　　　　　　近づいたところ、予想以上に高度が下がり、トップランできなくなる。
　　　　　　　４時前　ＴＲ２でぶっ飛びし、河原へランディング。

高度・・・７００ｍ（雲底６５０～７００ｍ　もっと低い積雲もあった）
サーマル・・・＋１～３m/s　クラウドストリートやグランドサーマルもあった。
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～３ｋｍ
　　　　　　　　　　　土佐ＩＣのサーマルをベースにして、高岡高校方面へ
フライヤー・・・１５人位（ビジターハング２人　ビジター４人）
　　　　　　　　　オメガ６＆ＴＲ２　オメガ８　オメガ５　シグマ７　ゼニス　ピーク　
　　　　　　　　　ゴールデン？　エッジ　　デルタ　アレス２　ＦＬＸ　ノバグライダーなど　
アクシデントなど・・・なし　

梅雨の期間中の週末で、これほど気持ちいい青空は、３週間振りか。

ＴＯの風向・風速・・・南南西３～８ｍ（メインは、５～６ｍ）
　　　　　　　　　　　　エリア空域の風：南西３～５ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１０時半～５時半（７時間　飛びっぱなし）
　　　　　　　　　　　　　　　私の飛んだ時間帯：１２時から５時半、のべ４時間以上
高度・・・６００～７００ｍ（いい積雲の雲底　左に同じ）
　　　　　　雲底は５時頃急に下がり、４５０ｍになる
サーマル・・・＋１～４m/s（瞬間最大＋６ｍが１回）
　　　　　　　乱流の程度：優しい～普通
　　　　　　　グランドサーマルも安定してあり、グランドだけで３０分以上ソアリング可能
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～３ｋｍ
　　　　　　　　　　　　本気で攻めれば、多分４ｋｍまではのばせたと思うが、つなぎの予測が
　　　　　　　　　　　はずれた場合、清滝ＬＤへのランディングを余儀なくされるため、攻めれ
　　　　　　　　　　　なかった。安全マージンをとったのんびりソアリングをする。
フライヤー・・・１１人（ハング１人　ビジター０人）
　　　　　　　　　オメガ６＆シグマ５　ゼニス　アーチック　ピーク　オメガ５　
　　　　　　　　　デルタ　ハング＆クオーク　フリークスグライダー　ギャングスターなど
アクシデントなど・・・なし
　　　　　　　　　　　　だったが、トップラン後グライダーを木に引っかけたフライヤー１人。

朝７時頃は奇麗な晴れ、期待を膨らませていると９時ごろから曇り、のち３時ごろから薄晴れ。

午前中、９時半～１２時半まで、清滝ランディングの草刈と草の片付け

２時ごろＴＯに上がると、曇りで南東のアゲンスト0.5ｍ～３ｍで弱かったため、グラハンで風
の強さを調査する。飛べば何とかなりそうにも思えたが、２時半まで風がもう少し強くなるのを
期待して待ち、２時４０分～３時２０分まで４０分間ソアリング。１時間以上はソアリングでき
たが、高度が５５０ｍ位になったとき、清滝寺の方へサーマル探しに出かけたところ、見事に
沈下し、上げなおしができず清滝ＬＤにランディング。
　バリオとＧＰＳを忘れ、計器なしで、皮膚バリオと視覚(景色）と聴覚(風の音）だけで
フライトした。高度３５０ｍ～５５０ｍ。

水蒸気の多い白っぽい晴れ、のち２時半頃から曇り、しかしリフトあり。

Ｔｏの風向・風速・・・東南東のち南のち南東　３～７ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～４時過ぎ(５時間　飛びっぱなし）
高度・・・６００～７００ｍ（雲底６５０ｍ　３時頃から雲底５５０ｍ）　　　　　
アウト＆リターン・・・２～４ｋｍ(島田屋　メインは国道辺りまで）
サーマル・・・リフト＋１～３m/s（私は、瞬間最大＋５を超えることはなかった）
　　　　　　　乱流の程度：少し乱流もあったが、ごく普通
フライヤー・・・１５人位（ハング０人　ビジター半数　愛媛・広島）
トレーサーＴＲ２　オメガ８　エッジ　ピーク　アレス２
オメガ５　デルタ　ムスタング　　ＦＬＸ　シグマ６？
サミットＸＣ　アルゴン　ゼニス　ズーム　ゴールデン２

アクシデントなど・・・なしだったが、東からのトップランで高度が急に下がり、東斜面に足や
ハーネスでハードトップランをする人が数人いた。
急に下がることも予測し、下がり始めたら左急旋回でクラッシュを回避した方が良い。
　
トップランするフライヤーが多数になり、慎重に何度もアプローチした後、
ソフトに成功すると、拍手が起こっていた。

トレーサーＴＲ２を１５分程のグラハンと１２時～１時半までサーマルソアリングする。
もう少しソアリングさせてもらって、まとめて感想を書きます。
グラハンの時に左のトリマー(幅４センチ）がゆるんだらしく、左だけオープンのまま１時間半
飛んでいた。左に体が下がったりしたため重心を右に寄せたりしながら飛んでいたが、
トップラン後に気づく。その後、アベントで飛ぶといい感じだった。
２時～３時過ぎまで、ワガ練習

天気予報は晴れ予報もあったが、曇り時々薄晴れ。

ＴＯの風向・風速・・・南東～南西　２～４ｍ
　　　　　　　　　　　（エリアの風向・風速は南西３～４ｍ）
ソアリングした時間帯・・・１時～３時半（２時間半ほど）
　　　　　　　　　　　　　（ソアリングできた時間帯　１２時半～４時　３時間半）
高度・・・６００ｍ弱
ソアリング範囲・・ＴＯからアマサキにかけての稜線周辺の２～３ｋｍを、高度２５０～５５０ｍ
　　　　　　　　の範囲で、３０ｍ～１００ｍ程上昇するやわらかいリフトでソアリング。
フライヤー・・・３人
アクシデントなど・・・なし

河原では、３人グラハン練習をしているのが見えた。風が弱いらしく、ほとんど広げたままの
状態が多く、たまに立ち上げてもほとんど頭上安定ができていなかった。
　　
３時半から、トレーサーＴＲ２のラインチェックなどを済ませ、弱い風で少しグラハン。
ライズアップ・頭上安定、コンペ機としては特に問題なし。
グラハンで失速限界や失速特性及び潰れに対する特性をチェックした後、いよいよ飛ばして
みたいと思う。借り物なので、特に慎重に扱う必要がある。
para2000によるデーター
Ｓサイズ（９２～９６ｋｇ）・・・えっ！？　総重量の幅が４キロしかないの！
翼面積２１.９㎡　スパン１３.３ｍ　
アスペクト８・・・えっ！　ほそいな～！
滑空比１０.５～１０.８　時速４１キロで沈下１.１ｍ・・・すごい！
フライト速度　６５　５１　４１　２８km/h・・・対気速度５５キロは出したい！
しかし、トップランはそうとう難しそう。

（ハングの梅Ｂさんへのメッセージ）
『私の、昔からの夢でした。パラでハングを追い越すことが。
今度実験をさせてください。安全には、十分気をつけますからよろしく
お願いします。追い越せないにしても、一緒に飛ぶことができるかもしれない。
（ブイジーを引いていない状態の水平滑空のハングに対して）』

昼まで曇り、１時頃からところどころ太陽の光が地上を照らしていたが、３時頃から中層の雲が
北から徐々に押し寄せ、エリアを覆い尽くした後、太平洋の海まで達する。ＴＯにも、４時頃から
霧雨や小雨がポツポツ降り始める。
ソアリングできる風は、南西風が１時半頃から２～４ｍで安定し、石土の森でソアリングした後
大平峰の方に移動し、２時から３時まで１時間のんびりリフト探しをした後、トップラン。
トップランのときには、５～７ｍ位のやや強い安定した風に変わっていた。
川Ｄさんが準備を始めると、雲も広がり、ＴＯの風が南西５～９ｍと強くなったので、飛べない風ではなかったが、１０ｍ以上の風になるかもしれないという懸念や雨の心配をして、しばらく風の
様子を調べる。４時頃、小雨のポツポツを肌に感じたので下山する。
ソアリング高度は、４００ｍ～５５０ｍだった。

晴れ、多少薄い雲あり、積雲ポツポツあり。曇り時々雨予報が良い方には外れる。ラッキー！

風向・風速とソアリング状況
１時～２時過ぎ　東南東のサイド風　２～４ｍ　ギリギリリッジソアリング(私１人　飛んでいる）
２時過ぎ～４時半　南南東系の風　　４～８ｍ　いいサーマルソアリング(みんな飛んでいる）
４時半～　突然南東の風が強まる　ＴＯ７～８ｍ以上　清滝ＬＤに向かう（私とデルタの２人　飛んでいる）
ソアリングできた時間帯・・・１時頃～４時４０分（約４時間　飛びっぱなし）
ただし、４時３０分には強風に変わり、その後雲底が３３０ｍまで突然下がった。
高度・・・１時～２時　３５０ｍ～４５０ｍ、２時～３時　雲底７００ｍ　
３時～４時　雲底８００ｍ、４時半～　　雲底４００ｍ→３３０ｍ　低い雲が急にグランドに発生し、広がる。
サーマル・・・＋１～４ｍ/s
アウト＆リターン・・・ＴＯから１～２ｋｍ
フライヤー・・・７人中６人フライト
アクシデントなど・・・なしだったが、強風の時のランディングアプローチを誤り、ショートしたため
ちょっとだけ田んぼの水でキャノピーをぬらす。
ＬＤが４ｍ以上の風の場合、偏流飛行でのランディングがお勧めです。
急なシンクや強弱の風に対応して、ターゲットまでの距離を調整しやすいため、大きなミスが減ります。

ワガの新しいバージョンを開発『ミニ振り子』
スピン系ローリングを使ったふり幅２０ｍ～３０ｍの振り子に対して、
ふり幅１０ｍ以下の小さな振り子。
活用方法・・・ＴＯにハングやキャノピー・人などがおり、左右に大きなローリングができない
ときなどに、１０ｍ以下の小さなふり幅で、ひかえめにかわいらしくトップランなど。

４時４７分、
ＴＯは、完全に雲に包まれ、その後エリアの雲も、推定で雲頂が２５００ｍ位に発達したと
思われる。エリア（ＴＯから半径５ｋｍ位）に、フライトの日に、これほど大きな雲が発生する
ことは、１年間１度あるかないか位の確率。ただし、高知市やエリアの北側には、雄大積雲や積乱雲
がときどき発生し、かなとこ雲や夕立ちや雷がなる場合が時々ある。それでも、高岡は安全に
ソアリングしている場合が多いが、今日みたいなこともまれにある。
３時過ぎから、エリアの北側に推定で３０００ｍ～４０００ｍの雄大積雲を確認していたが、
エリアには影響ないだろうといつものように判断して、４時半までソアリングすることは問題
なかったが、今日は急変した。
時間も遅く、風が急に変化したので大事をとって、清滝ＬＤに向かったが、あと５分、ＴＯ前で
ソアリングしていたら、もっと危険な風に遭遇していたと推測される。
危険な風の予測能力⇒空を飛ぶものにとって、もっとも重要な能力
この判断を誤ると、命を危険にさらすことになる。

曇り、部分的に一時薄晴れ、部分的に一時通り雨、しかし運よくＴＯ周辺には通り雨はなし。

風向・風速・・・南東から南西の範囲で変化する風　２～５ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時過ぎ～３時過ぎ（４時間）
ただし、２時前ＴＯが雲の中に入ったりしたため、一時トップランで
フライトを中断していた時間帯あり。雲を避けながら、グランドや
清滝寺周辺などで連続フライトをすることは可能だが、今回はしていない
高度・・・６００ｍ（雲底が５５０～６００ｍ　２時頃雲底３５０ｍ）
アウト＆リターン・・・低い雲底とサイドの雲の雲中を使いＴＯから２～３ｋｍ(ダイナム）
フライヤー・・・パラフライヤー５人,オメガ６　オメガ５　ゼニス　ＦＬＸ　ビーナス２
アクシデントなど・・・なし　

１時半頃、対面のハゲ山に部分的な雨を見つけたため、１０分前後でＴＯに来ると予測し、
５人全員トップラン。しかし、雨は東方面にそれていったが、急激に雲底が低くなりＴＯが雲の中。
しばらくＴＯで、雑談。
その後、２時半頃から４人フライトし、そこそこソアリング。

曇りに近い薄薄晴れ、のち１時頃から太陽も緩やかに顔（●＾o＾●）を出しはじめ、風向も
東南東から南の風に変わり、サーマルもそこそこ発生し始めてソアリングしやすくなる。

風向・風速・・・東南東のち南のち南東の風　２～６ｍ位
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～５時過ぎ（６時間）
飛びっぱなしだったが、リフトの弱くなる時間も少しあり
数人、清滝ＬＤにランディング。このために高速下に駐車していた車で、すぐＴＯに上がってくる。
高度・・・６００ｍ～８００ｍ
サーマル・・・１時頃～３時頃にかけて、よく発生。６００ｍ以上の上昇は、１時間に２～３本。
微妙な高層雲はあったが、積雲はできず。
リフト：＋１～４m/s　たまに瞬間最大＋５m/s
乱流の程度：優しい～普通
アウト＆リターン・・・ＴＯから１～２ｋｍ
高度も低く、グランドでのつなぎサーマルも少なかったため、広範囲をフライトすることができなかった。
フライヤー・・・１５人位（ハング０人　ビジター５～６人）
最大ソアリング密度・・・１時半頃、１０機　
マジックＦＲ２　オメガ８　タルガ３　アーチック　サミット２？
サミットＸＣ？　ＦＬＸ？　ゼニス　　マジック　　など

タンデム・・・２人
アクシデントなど・・・なし
だったが、トップランのためＦＲ２をいつもより深めに両翼端折りして、
高度処理し両翼を戻したところ、失速し、前後に複雑な揺れ方をしながら
８０ｍ位降下したのち、何とか回復させる。斜面の木までの高度が残り
１００ｍ以下だったので、山沈の危険性があった。
いつものように斜面の近くで深い翼端折りをしていた場合、山沈していたことになる。
コンペ機の扱いをもう少し慎重に！　また反省！

(今日のフライト）
１１：４０～２：１０（２時間半）　
マジックＦＲ２　スピードフライトの練習アクセル５０％で、大気速度約５０km/hか　
ホロ（３～４m/s）の対地速度６２km/h
アゲンストの対地速度　４０km/h弱
(ＦＲ２のグラハン実験）→今日の失速の原因や失速限界をグラハンで調べる　
２：５０～３：４０（５０分間）　　タンデムフライト

晴れ、ときどき小さい積雲発生。　低い雲底なのに、付きそうで付けない。

ＴＯの風向・風速・・・南東のち南のち東南東のサイドの風　１～４ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１２時前～４時頃
　　　　　　　　　　　　　　（４時間　しかし中だるみ的なリフトの弱い時間帯少しあり）
高度・・・５００～６００ｍ少々（雲底　６００ｍ）
サーマル・・・雲底幅２００ｍ～６００ｍ位の小さい積雲が発生していて、簡単に雲底に付けそうだったが、なかなか付けない。
数十ｍ～１００ｍ位で上昇が止まり、大きな熱源ができなかった。
多分主な原因は、昨夜降った小雨の影響で、地面の温度が安定して高温になることができず、
高温の大きな空気の層を地表につくることができなかったのではないだろうか？！　
また、風向きも南東系の時間帯が多く、地表に熱がたまりにくかった。
アウト＆リターン・・・ＴＯから１～３ｋｍ
フライヤー・・・３０人位（ハング０人　ビジター２０人弱　　愛媛や関東方面から）
試乗機(１０機以上）やニューハーネスをもって、加賀山さんも来ていました。
タンデム・・・１件
ギャラリー・・・少々
アクシデントなど・・・なし

私も、２機貸してもらいソアリングする。
①　スカイカントリーのスコーピオン３　ＥＮ－Ｃ
②　ユーターンのオブセッション２　ＬＴＦ－１～２

天気予報は、昼頃から晴れ南の風３～４ｍの予報だったが、晴れてくる時間が３時頃になり、
３時までサーマルが発生することはなく、リッジソアリングに終わる。
３時以降は、ソアリングしたフライヤーがいないので、サーマルが発生したかどうかは分からない。

ＴＯの風向・風速・・・南西～西南西　１～４ｍ
ソアリングした時間帯・・・２時前～３時頃（１時間少々）
高度・・・４００ｍ～５００ｍ
リッジソアリングのみ
２人トップラン、２人高度が低くなり清滝ランディング。

フライヤー・・・５人で４人フライト
アクシデントなど・・・なし

晴れ、黄砂の量も多少減り、景色も少し良くなる。
１２時頃ＴＯに上がると、すでに数機ソアリングをしており、我がクラブの会長さんが、急に
「獲得高度の親睦大会」をするということで、参加者を募っていた。
参加料５００円　バリオを４３０ｍに設定し、バリオのメモデーターで判定　１～３位賞金
競技時間　１２時～４時　５時表彰
１２時半頃、１２００ｍを超えたという無線が入ってくる。私も遅れてエントリーし、
借り物のブーメラン７で、１時前テイクオフする。その後２時間ソアリング。

風向・風速・・・南南東のち南のち南西の風　３～７ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時～６時（７時間以上　飛びっぱなし）
高度・・・９００ｍ～１２００ｍ（メイン高度　１０００ｍ前後）
サーマル・・・リフト＋１～５m/s 　瞬間最大＋７ｍが１回あった
乱流の程度：優しいのち普通　一時ところによりやや激しい
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～４ｋｍか？
フライヤー・・・３０人位（ハング８人　ビジター１０数人　愛媛・徳島から）
コンペパイロット　イナミンさんもブーメラン８でフライト
ポットハーネスのフライヤー多数
ギャラリー・・・数人（フライヤー希望の消防士さんもいた。後日、とりあえずタンデムから）
アクシデントなど・・・なし　
だったが、３機潰され多少落下していた。他にもあったかも？
ブーメラン６　ブーメラン７　ピーク
借り物のブー７でトップランのため、西風によるサイドローターを警戒しながらアプローチをしていたところ、
やっぱりローターにたたかれ、予想以上に大きく潰されリカバリーする。
リッジ面に沿って上昇させていたため、山沈の危険性が高かった。　反省！
その後、アプローチの方法を変えて、トップラン。　
ブー７は、普通の力では翼端折りができない。滑空比・スピードとも良いが、アクセルが非常に重かった。

『セイショウカップ（獲得高度大会）』の結果　エントリー２０人位
　１位　徳島のウノさん　高度約１２５０ｍ　　賞金８０００円か？　
　２位　徳島の吉富さん　高度約１１７０ｍか　賞金５０００円か？　
　３位　高知の森若さん　高度約１１６０ｍか　賞金３０００円か？

　写真は、緑のブー６（Ｈ田さん）、白のブー７(私）、黄色のブー８(イナミンさん）

晴れのち４時頃から雲が広がり曇り。昨日、小雨が５～６時間にもかかわらず黄砂あり。
風向・風速・・・南東のち南西のち南東　３～７ｍ（予想より強くならず）
ソアリングした時間帯・・・１１時２０分～５時半（６時間位）
１時頃まで南東風のため、稜線周辺のリフトが弱まる時があり、清滝ランディング(サブラン）や
河原ＬＤにランディングするフライヤーも。
　　（ソアリングできた時間帯：多分１０時頃～６時以上　８時間　狙うフライヤーがいた場合）
高度・・・７００ｍ～１０００ｍ（６００ｍ～８００ｍが多い）
サーマル・・・ブルーサーマル　リフト１～４m/s　たまに５ｍ
乱流の程度：普通より優しい（１度もカウンターフレアーの必要がなかった）
アウト＆リターン・・・南東や東方面　３～５ｋｍ
フライヤー・・・３０人弱（ハング６～７人　ビジター１０数人　岡山や愛媛）
讃岐の楽しいメンバーも来ていた。
アクシデントなど・・・なし

１１時２０分～２時頃まで、サーマルソアリングしトップラン　　 ２時間半
２時半～３時半まで、鯉のぼりと一緒にソアリングしトップラン　 １時間
４時～５時半　ワガとアクログラハン(片足＆つま先立ちグラハン）１時間半
のべ約５時間飛んでいたことになる。　２日前、麻酔をかけて歯ぐきの手術を
したこともあり、首や歯が痛い。看護婦さんからは、激しい運動を控えるように
言われていたが、・・・？

曇りのち２時頃から小雨。無風たまに微風のアゲンスト。
３人ぶっ飛び。黄色い空気は、黄砂。視界１０数キロ。

１日中薄曇り、しかしアゲンストの風あり。

風向・風速・・・南南東のち南東系の風　２ｍ～５ｍか？
ソアリングできた時間帯・・・１２時頃～５時半（５時間少々）
ただし、１２時～１時過ぎまでは、東南東のサイド的な風のため厳しいリッジソアリングが続き、
ひとり、またひとりとサブランディング（清滝ランデング）に飲み込まれていった。
１時過ぎ、１機、石土の森から南に延びる枝尾根に墜落。
回収のため、３人が向かい、私も遅れて回収に参加し、１時間ほどで回収完了。
４時前から５時半頃まで、トップランやワガ的な練習をするフライヤー数人
高度・・・２時～３時頃、曇り空にも関わらず、８００ｍ程まで上昇できたとのこと。
アウト＆リターン・・・よく分からないが、ＴＯから１～２ｋｍか？
フライヤー・・・１０人ほど（ハング０人　ビジター数人）
ゼッケンの付いたポットハーネスのブーメランＧＴＯも飛んでいた。

アクシデントなど・・・ビジターの山沈　１件（罰金５０００円）
植林ではなく雑木のため、罰金だけで済む。
『風の状況と原因と対策』については、コメントをよろしく。
仲間のミスから学習を深め、自分のミスを少なくすることができれば、
「フライヤーの失敗は、多数のフライヤーの成功の元」になると思う。

テイクオフ北側の松の木に、初めてしっかりと止まることができた。
この松で、１０秒以上グラハンができればさらに楽しい。また一歩鳥の世界に近づくことができた。
キャノピーに止まる練習も少ししたが、うまくいかなかった。

高気圧に覆われ快晴　エリア内積雲できず
風向・風速・・・南西のち３時過ぎから南東の風　３ｍ～７ｍ
ソアリングした時間帯・・・１２時頃～５時半
（約５時間　飛びっぱなし　１回だけちょっとリフトが弱った時あり）
（多分、１０時半頃～６時まで飛べたと思う　７時間）
高度・８００ｍ～９００ｍ（多分１０００ｍは誰も超えれなかったと思う）
サーマル・・・ブルーサーマル　＋２～５m/s　たまに５ｍアップ
乱流の程度：普通からやや激しい、２時半～２時頃は、グランドサーマルも発生
アウト＆リターン・・・ＴＯから南東４.８ｋｍ(仁淀川大橋近く、南西　ゴミ焼却場
フライヤー・・・３０人弱（ハング２人　ビジター２０数人　愛媛からコスモスの高木さん）
タンデム・・・４人
アクシデントなど・・・１件　東サイドへの軽いスタ沈

晴れのち薄晴れ　積雲もあり。３時頃、ＴＯから桂浜方面に伸びるミニミニ前線のような１０数キロの雲の帯ができ、
５ｍ以上の雲の吸い上げが発生し、両翼端折りでオメガ８雲から離脱。

ＴＯの風向・風速・・・１時～３時　南南西　５～１０ｍ、３時過ぎ～４時半　南東～東サイドの風　３～６ｍ
ミニミニ戦線ができて風向ががらりと変わる。
ソアリングした時間帯・・・１時頃～４時半（３時間ほど）
（多分１０時過ぎ～５時までソアリングできたと思う）
高度・・・１時～２時半頃　雲底９００ｍ～１０００ｍ
３時以降　雲底８００ｍ前後（ミニミニ前線の推定雲頂　雲底の黒さから２５００ｍ位か？）
サーマル・・・春のみだれたサーマル　２時半頃までどこを飛んでも揺れ揺れ。
リフト・シンク　＋２～５m/s ー２～５m/s
アウト＆リターン・・・ＴＯから南東や南方向に、２～３ｋｍ
フライヤー・・・４人
アクシデントなど・・・なし

　晴れ、いい積雲色々。西北西のホロの風のため高岡飛べず。
午前中、クラブの総会。１０数人の参加者で、１時間ほどで無事終了。

　仁淀川河口近くに、ゲリラ飛びに出掛けてきました。
（エリア紹介）
　　高度差・・・・・・・・・・・１０数メートル
　　ランディングまでの距離・・・１０数メートル
　　テイクオフできる風・・・・・北～西～南まで１８０度可能
　　フライト可能シーズン・・・・通年
　　ビジター料・・・・・・・・・なし
　　ビジターフライト技能証・・・初心者～ＸＣまで
　　ＴＯまでのリフト代・・・・・グラハンで登ってゆくと無料
　　問合せ先・・・・・・・・・・バードマンまで
　　注意点・・・ＴＯは、車が絶対優先なので、くれぐれも車に気をつけること。
　　　　　　　　ＬＤは、車が通ることは無いので安心してグラハンができます。
　　　　　　　　ただし、秒速７ｍ以上の突風に注意

「仁淀川河口エリアの風」
風向・風速・・・北西～北の風　３ｍ～１０ｍ　ただし、２時～２時４０分頃は、0.5～5ｍ
ソアリングしようとした時間帯・・・１２時頃～３時半（３時間少々　中だるみしっぱなし）
　　　　　　　　　　　　　　　　　ソアリングは極めて難しく、今日はぶっ飛び　３～１０秒。
高度・・・海抜高度１０数メートルか？　ゲイン１～２ｍ（ちょっとだけトップアウトできた）
サーマル・・・あったかもしれないが、技術不足でヒットできず。（トンビ先生は、上げていた）
センタリングしたフライヤーは、一人もいなかった。
センタリングができないので、スピンランの練習をしてみようかという人もいた。
アウト＆リターン・・・高度が稼げなかったので、考える余裕がなかった。
フライヤー・・・６人（イケメン４人　美女２人　あくまで個人の感想）
アクシデントなど・・・なし

昼過ぎまで晴れ、のち薄晴れ、のち薄曇り
風向・風速・・・南東のち南のち南東の風　３～６ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１０時頃～６時頃（８時間　飛びっぱなし可能）
実際にソアリングしていた時間帯・・・１１時頃～５時過ぎ（６時間少々）
私のソアリング）・・・のべ約４時間
＊１１時半頃～１時半頃まで、サーマルソアリング（約２時間）
＊２時頃～５時過ぎまで、グラハン・ワガ・アクロ等の練習（約２時間）

○私の普通のフライトメニュー・・・のべフライト時間　３～５時間
＊１１時～２時半頃まで、サーマルソアリングを楽しむ（のべ２～３時間）
＊２時半～５時過ぎ（たまに６時過ぎ）、グラハン・ワガ・アクロ等を
風に合わせて、風と会話しながら楽しむ（のべ２～３時間）
高度・・・８００ｍ～１０００ｍ
サーマル・・・８００ｍ以上のサーマル　１時間に１～２本
アウト＆リターン・・・ＴＯから１～３ｋｍ
フライヤー・・・１０数人（ハング４人　ビジター２人）
アクシデントなど・・・なし

朝から夕方まで、一切の積雲ができず快晴。
ＴＯの風向・風速・・・南のち西南西の風　４～９ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～６時（約７時間　飛びっぱなし）
高度・・・１９００ｍ～２２００ｍ（１１時半～１時頃）(６人上昇）
　　　　　　　　　　　　　　　　１時以降は、１０００ｍ前後
サーマル・・・１１時半頃、１８００～１９００ｍに２人上昇（北や東へクロカン）
　　　　　　　１２時過ぎ、１９００～２２００ｍに４人上昇
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（北や南東へクロカン）
　　リフト：＋２～５m/ｓ(瞬間最大＋６～７ｍ）
　　シンク：－２～５m/s
乱流の程度：普通からやや激しい（特に北の鷹羽ヶ森は、やや激しかった）
　　　　　　　　コンペ機は慎重な操作が必要だが、普通機なら危険性のない程度
アウト＆リターン・・・『高岡十字クロスフライト』
　　北は、鷹羽ヶ森（ＴＯから１１ｋｍ）　２人　タクティックとエッジ
　　南のグランドは、２～３ｋｍ
　　南西は、３ｋｍ
　　東の春野方面は、５ｋｍ
クロカン・・・桂浜（ＴＯから約１７ｋｍ）　グライダー：ゼニス
　　　　　　　　高度５０ｍ位で到達し、１５０ｍ程上昇させ、１０分ほど周辺で
　　　　　　　リッジソアリングしたとのこと
フライヤー・・・２０数人（ハング５人　ビジター１０人位）
アクシデントなど・・・なし

　写真は、鷹羽ヶ森に向かって、出発し始めたところのデーター
（左のバリオデータ）　　　　　　　（右のＧＰＳデータ）
　　上昇・降下　０.０m/s　　　　　　　対地速度・・・・３１km/h(アクセル３０％）
　　温度　　　　１０.９℃　　　　　　　　　　　　　　　向かい風２～４m/s
　　高度　　　　１９１２ｍ　　　　　　　ＴＯからの距離　１.５ｋｍ
　　ゲイン　　　１５１２ｍ
　　時間　　　　１２時２０分０３秒

　逆転層のようなモヤの層があり、２１００ｍを超えたとき、モヤの水平線が見えた

晴れ、いい積雲ポツポツ。
南～南西の風、３～８ｍ
ソアリングできた時間帯・・・多分１０時頃～６時１０分以上（８時間　飛びっぱなし）
年間、土日祭日で８時間連続フライトできるチャンスは、５～６日位のように思う。
この日が、その数少ないチャンスの１日だったとは・・・。
高度・・・石○さんの報告によると、１５００ｍ以上
サーマル・私のバリオも、＋２～５m/ｓ　瞬間＋６～７ｍ/ｓ
　　　　　乱流の程度：春として、普通からやや激しいサーマル
　　　　　清滝上空では、谷の中のローターのような乱流サーマルが１０秒ほどあった。
フライヤー・・・３人
アクシデントなど・・・なし
突風によるグラハンミスで、グライダーを木にかける。

ワガの『サブロクターンダブルスライド』、初めて成功。
（ＴＯに向かって３６０度急降下ターンしながら、翼端と手で同時に、ＴＯの芝生をなでてゆくアクロ）　
芝をこする翼端音「シャーーー！」
ワガのサブロクターンを２０回以上練習した。
「ワガ練習その２」の動画を公開する前に、「ワガ練習その３」に突入する。
トンビが、地上の獲物を見つけて急降下する感覚に少しずつ近づいている気がする。もっと、鳥の感覚がほしい。

午前中薄晴れ昼過ぎから薄い曇り
西南西のち２時頃から南南西の風　２～４ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１２時頃～４時前（約４時間）
高度・・・４５０ｍ～６５０ｍ
ソアリング・・・稜線に沿ったソアリングが中心
　　　　　　　　西の大平峰など
フライヤー・・・１０数人（ビジター２人　久しぶりに高木さん）
タンデム・・・２本あり
アクシデントなど・・・なし

晴れ、薄い霞と積雲色々、２時頃雲底幅５～６ｋｍ？の巨大な積雲がエリア北に発生
その少し前には、エリアの５～１０ｋｍ北側に雪雲が発生し、雪が降っていたらしい。
風が突然乱れることを予想して、安全のためトップランをしたフライヤーもいた。
ＴＯの風向・・・南東のち南　２～６ｍ
（２時過ぎ北の巨大積雲のため、一時的に１～３ｍの北西のホロが入り、ポツポツ雨も）
ソアリングできた時間帯・・・１０時過ぎ～５時（約７時間）
実際にソアリングを始めたのは、１１時半から
高度・・・８００ｍ～１２５０ｍ
サーマル・・・１２時前　石土の森周辺から４００ｍ→１２００ｍ（＋８００ｍ）
　　　　　　　１２時２０分頃アマサキのお墓のある小山から３００ｍ→１２５０ｍ（＋９５０ｍ）
　　　　　　　３時半頃　石土の森周辺から４００ｍ→１１００ｍ（＋７００ｍ）などなど
リフト・・・＋２～５m/s （瞬間最大は、＋６～７m/sが時々あった）
シンク・・・－３～４m/s
アウト＆リターン・・・ＴＯから４～５ｋｍ（東の春野町の入口　北東の簡保の宿）
　　　　　　　　　　　北を攻めて、帰れなかったグライダーも　６ｋｍ程にアウトラン
　　　　　　　　　　　（これからは、時々フライトログを紹介します）
フライヤー・・・１０数人（ハング１人　ビジター数人）
アクシデントなど・・・ビジターのトップ沈　１件（罰金５０００円？）
クラバットして河原にランディングしてきたコンペ機もあったらしい　

シグマ５の左Ｃライザーの中のラインが切れていたのを、ライズアップ時にみつける。
多分先週のフルストールの時に切れたのではないだろうか？

晴れのち高層雲のため薄晴れ
南東のち南の風・・・２～６ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～４時半（５時間）
リッジ面のリフトが弱る時間帯が数回あり、トップランで回避したり、２００～３００ｍまで沈んだ後、粘りに粘って上げ直したフライヤーもいた。
アクロ機のコロちゃんは、忠霊塔LD６０ｍの高度からサーマルをヒットして上昇し、トップランをしてきた。
高度・・・７００ｍ～１０００ｍ
２時頃、風向が南に変わり、８００～１０００ｍのサーマルが発生し数機上昇。
サーマル・・・春の普通の乱流サーマル　＋３～６m/s
フライヤー・・・１０数人（ビジター７～８人　兵庫から、高岡初フライトの方も２人いた）
アクシデントなど・・・なし

１２時過ぎから１時間ほどサーマルソアリング　ウインドテックの古いコンペ機タクティック
アクロの「ツイスター」（ヘリコプターの切り返し）をめざし、シグマ５でフラットスピンの練習
を４～５本。　先週から、数年ぶりにフラットスピンの練習を始めたが、ヘリコプター難しい。

晴れのち３時頃から中層～高層に雲が発生し、薄晴れ
南西の風・・・２～９ｍ
ソアリングできた時間帯・・・多分１１時頃～５時（多分６時間位）
高度・・・８００ｍ～１０００ｍ
フライトの種類・・・ソアリング　アクロ　ワガ　グラハン各種
フライヤー・・・３人
アクシデントなど・・・なし

晴れのち昼頃乱積雲のため曇りのち１時頃から快晴
南東のち１時頃から南南西の風・・・１ｍ～５ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時～５時（６時間）
１～２回、リッジリフトが弱る時間帯が少しあったが
みなさん上げ直しをして、長時間ソアリング。
高度・・・８００ｍ～１３００ｍか１時半頃から南風に変わり、８００ｍ～１０００ｍに上昇するフライヤー多数
アウト＆リターン・・・TOから２～３ｋｍ
フライヤー・・・２０人位（ビジター７～８人）

午前中晴れ、昼前から薄晴れになり、午後薄い曇り
東南東～南、のち南西～西南西の風・・・１ｍ～４ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～３時半（４時間）
ただし、風向きも不安定で、リフトの弱る時間帯が数回発生し、２００ｍ～３００ｍの高度でリッジで粘り　　
上げ直ししてトップランできたフライヤーや３０分以上粘って忠霊塔LDに撃沈したフライヤーもいた。
高度・・・６００ｍ～７００ｍか
温度差があり、曇天なのにリフトもサーマルも発生フライヤー・・・７～８人
アクシデントなど・・・なし

古いグライダー２機（アプコとスイング）を、グラハンとソアリングでテスト。１機はラインバランスも崩れグラハンにも使用できず（頭上安定のポイントがほぼなし）、
もう１機は生地の痛みは少なかったが、フルストールに入りやすく、ヨウ方向への旋回がDHV１～２にしては過敏で、操作ミスによりスピンに入りやすいと感じた。
サンデーフライヤーが普通にソアリングしていた場合、
操作ミスによりフラットスピンに入る確率５０～８０％と感じた。

東北地方太平洋沖地震で被災された方に、お見舞い申し上げます。

地震（揺れ・津波・火災・原子力がある場合放射能）も
風も、自然を甘く見てはいけない。
人間はまだ、自然を完全に理解できていない。

四国上空を通過する高気圧に覆われ、天気予報通り快晴
TOは南東のち南のち南南西の風　３～７ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１０時半頃～５時半（７時間　飛びっぱなし）
高度・・・８００ｍ～１２００ｍ
高気圧どっぷりの割には、温度差が大きかったため１０００ｍ以上上昇
サーマル・・・１１時５０分　焼け跡から４００ｍ→１１００ｍ　リフト＋２～５m/s
　　　　　　　１時５０分　　鳴川グランド８００ｍ？→約１２００ｍ８００ｍ以上のサーマル１時間に２～３本
　　　　　　　１時半頃からグランドサーマルも安定して発生
　　　　　　　２時頃、島田屋とハゲ川の間のビニールハウス帯の弱いサーマルも１５分ほど安定
乱流の程度：やや強く、乱れたサーマルもあり、春のサーマルとしては普通
オメガ６が、片翼を２～３割、３回潰された　瞬間リフト＋６m/s 数回
そのうち、３～５月にかけて本格的なボクシングサーマルが発生しノックアウトされ、
潰されて落ちかけたり、山沈するフライヤーが出るかもしれない。　激しいグラグラは当たり前。
アウト＆リターン・・・TOから２～４ｋｍ（島田屋など）　
ハングの毛利さんは、赤門（TOから６ｋｍ）を成功させたと思う。
フライヤー・・・２０人位（ハング２人　ビジター１０人位）
アクシデントなど・・・なし

「天気予報が良い方に外れて、飛びっぱなし」 バードマン 2011/03/03(木) 19:44:39
天気予報は、曇りのち３時または６時頃から小雨予報だったが、良い方に外れる。ラッキー！！！

午前中晴れ時々曇り、午後も曇りときどき晴れ、３時頃から曇りがち
南西系の風・・・２～６ｍ
ただし、上空７００ｍ以上は、８ｍ前後の西南西の強い風
（対地速度トリムで１０ｋｍ/h以下）
ソアリングできた時間帯・・・１１時過ぎ～４時
（５時間　ただし、１時半頃西のホロが１５分ほど入り、全機　高度２００ｍ～３００ｍまで落とされ、１機忠霊塔LDに撃沈。
私は、高度があったのでトップランで回避。フー　危なかった。）
高度・・・８００ｍ～１３００ｍ（１１００ｍ以上をパラで確認できたのは、２本）
サーマル・・・春っぽい乱流が混ざり、＋１～５ｍ。
グライダーの揺れを止めるため、時々カウンターフレアー必要。
TO西のサーマルの乱れが、特に強かった。ひとつのサーマルが終わった後、もう一度サーマルの中へ入るために、気合いを入れる必要があった。
８００ｍ以上のサーマル、１時間に１～２本
アウト＆リターン・・・TOから１～３ｋｍ（西南西の風が強く、南方面の移動が難しかった）
フライヤー・・・７人(ハング０人　ビジター１人）
アクシデントなど・・・なし

２時間程サーマルソアリングをした後、ワガとグラハンの練習。
グラハンでは、パリコレのトップモデルのように、一直線上に歩く練習をしたが、乱れた風の中では
思っていた以上に難しかった。皆さんにもお勧めします。
「パリコレウォーク」
乱れた風の中で歩くと、右に左に引っ張られて、想像以上に難しい。
もし安定してできる人がいれば、そのフライヤーは、グラハンレベル４～５です。

高気圧に覆われ朝から晴れ、積雲なし。薄い高層雲少々。
南西の風３～７ｍ（瞬間風速８ｍもあったかも）
ソアリングできた時間帯・・・１１時半～５時（約６時間　飛びっぱなし）
高度・・・８００ｍ～１０００ｍ
サーマル・・・２時過ぎまで、春っぽい乱流サーマルやや多し
８００ｍ以上のサーマル　１時間に１～２本
リフト　＋１～５ｍ/ｓ（瞬間＋７ｍが１回）
３時頃から、いつものように穏やかなアベント的サーマルに変わる
アウト＆リターン・・・TOから１～３ｋｍ
フライヤー・・・２０人位（ハング４人　ビジター愛媛・広島・大阪から１３人位か）
ギャラリー・・・女子小学生３人
アクシデントなど・・・なし

曇り、かすかに薄薄の光が差した時もあり
2時頃と３時頃、3人ぶっ飛び。数回３６０度ターンができたが、４分～１０分のぶっ飛び。
第２小学校の５年生の女の子が２人、TOにピクニックに来ていた。

午前中ピカピカの晴れ、12時半頃から高層雲が多くなり薄晴れのち薄薄晴れ(曇りに近い）
南南東～東南東のち2時頃から南のち3時頃から南西　２～５ｍ（3時頃から２ｍ位）
ソアリングできた時間帯・・・11時頃～4時過ぎ（予測通り5時間）
高度・・・７００ｍ～８００ｍ
サーマル・・・11時40分～12時半　７００ｍ前後石土の森周辺から3本　リフト＋２～４ｍ/s
（この時間帯は、やや乱流が多くグライダーを良く揺らされた。
危険性はなかったが、乱流に対するコントロールがまだまだ甘い。
ブレークのタイミングや量、体重移動等まだまだ、改善する必要がある。
乱流の中でのグライダーコントロールは、面白い。
グラハンと違い、大きなミスは許されない。
そのフライヤーのグラハン力（りょく）が試される。
春の荒れたサーマに対する練習と思えば、乱流フライトも前向きにフライトできると思う。
風はいろいろ。自分のグライダーコントロールの下手なことを、風のせいにしては、進歩できないように思う）
　　　　　　　
2時過ぎ風向きが、南東から南に変わり、グランド等に熱がたまりやすくなり、８００ｍ前後1本
（私はこのときハンドスライドのワガ練習をしていたので、このサーマルには乗っていない）

アウト＆リターン・・・TOから１～２ｋｍ
フライヤー・・・1７～８人位（ハング2人　ビジター愛媛・徳島から7～8人）
アクシデントなど・・・1件　（トップ沈車クラッシュ　ケガなし　ライトカバー割れる）

TOで、ビジターの福井さんと体重移動の話をする。
スキーと同様、体重移動の量と向き(ベクトル）やタイミング・体のひねりは、ブレークコント
ロールと同等に、パラのコントロールの命。　ハイレベルな体重移動がなければ、パラを自在に
操ることは不可能。　私も、まだまだ、研究中。

晴れのち１２時頃から薄晴れのち積雲の影になり部分的に曇り
１時半まで西～北北西のホロ　0.5m～３ｍ（無風や一時的なアゲンストなし）
１時４０分～３時過ぎ　突然南アゲンストに変わり　１～３ｍ
３時過ぎ　突然リッジ面のすべてのリフトが消滅し、リッジソアリングしていた４機すべてが忠霊塔LDに撃沈
ソアリングできた時間帯・・・１時４０分～３時１０分（１時間半）
高度・・・１１００ｍ～１４００ｍ
サーマル・・・１時４０分～２時　TO周辺から　４００ｍ→１３００ｍ～１４００ｍ（３機上昇）
１時５０分頃　石土の森の前から　４００ｍ→１１００ｍ
９００ｍ以上から乱れが多く、カウンターフレアーが必要なほど前後左右にシェイクされる。
１０００ｍを過ぎると、バリオの温度計が1℃だったが、顔がかなり痛かったので
体感的には、－3℃位。　顔も指先も冷たく、痛かった！
アウト＆リターン・・・TOから２～５ｋｍ（北の錦山ゴルフ場　エッジ）
フライヤー・・・7人
アクシデントなど・・・なし

薄晴れのち２時頃から、高層雲(水蒸気）と粉塵(ほこり)のため曇り
南のち南西の風・・・３ｍ～７ｍ（２時～３時は、南西のリッジ風５～６ｍで安定　ワガによい風）
ソアリングできた時間帯・・・１１時過ぎ～４時過ぎ（５時間　飛びっぱなし）
高度・・・８００ｍ～１１００ｍ
サーマル・・・８００ｍ以上は、フライヤーの狙い方により、２本～５本
上昇率　＋２～５m/s
私は、８００ｍ以上４本　マックス１０００ｍ
TOの北で一時的に、－３～５m/sのシンクに出会う。移動ラインをミスる。
早く見切りをつけたが、あのサーマルの周辺にはまだリフトがあったらしい。
アンテナ周辺からいいサーマルがあり、周期的にフライヤーが集まっていた。
フライヤー・・・２０数人（ハング２人　ビジター愛媛などから１０数人）
２時頃、多い時には１８機ソアリングしていた。
ギャラリー・・・５～６人
アクシデントなど・・・なしだったが、やや危険なトップラン少々

オメガ６でサーマルソアリング　１１時４０分～２時頃（２時間半）
シグマ５でグラハンとワガ練習　２時過ぎ～４時過ぎ（休憩しながら　１時間半）
風がリッジ的で練習しやすかったので、松の木など色々な木に止まる練習ができた。
ワガの究極奥儀の一つ『枯れ葉』(スピン系ローリングによるトップラン）のアプローチ練習もできた。　今日のワガは、動画で客観的に見てみたかった。
「パラで鳥のように飛ぶためには、あと何が足りないのだろう？　技術と精神面と・・・？」

薄薄晴れのち薄晴れのち２時頃から晴れ
南西のち南のち３時頃から南東の風　0.5～４ｍ
ソアリングできた時間帯　１２時過ぎ～４時半（４時間　２時頃弱い中だるみあり）
高度　９００ｍ～１３００ｍ
サーマル　１２時４５分　　４００ｍ→１２７０ｍ（＋２～5.5ｍ）
　　　　　１３時３０分頃　石土の森周辺でヒットし、再び１３００ｍ
アウト＆リターン　簡保の宿（北東　TOから約４ｋｍ）
フライヤー　４人
アクシデントなど　なし

薄晴れのち２時頃から曇り
風向・風速・・・・・西～北西の風　３～８ｍ（メインは、４～６ｍほぼ安定）
ソアリングできた時間帯・・・１０時～４時（６時間　飛びっぱなし）
高度・・・・・・・・TOから北は３００～３５０ｍ　南は４００～６５０ｍ
アウト＆リターン・・TOから北方面２ｋｍ　南西から南方面２～４ｋｍ
　　　　　　　　　　　南の白峰方面に数人ミニクロカン（６～７ｋｍか？）
フライヤー・・・・・２０数人（ビジター色々）
アクシデントなど・・なし

１０時から高度も上がり安定ソアリングできるのは、北峰といえども珍しいと思う。
私も、１０時過ぎからサーマルを探すソアリングをし、１２時頃寒くなってトップラン。
休憩後、ワガ練習をする予定だったが、オメガ６（８５～１０５ｋｇ）を中間の９５ｋｇで乗って
いたため動きが緩慢になり、本格的な練習はできず。タッチ＆ゴーなど、ワガのためのアプローチ
練習を中心にフライトを楽しむ。

２２日(土)の北峰は、１時頃まで５～９ｍの北北西の風　５～６人ソアリング
その後、風が７～１２ｍと強くなり、TOを降りてLDでグラハン練習　２時間。
両足の太ももに乳酸がたまり、筋肉がつり始めたのでグラハン終了。
帰ろうとすると
【車がアクシデント】・・・エンジンオーバーヒート（走行約２５万ｋｍ）（原因）ラジエーターのヒーターホースの亀裂のため水漏れ
　宇多津のスバルで代車の軽ワゴンを借り、夜はSYさん宅で宿泊させてもらい、次の日フライト中に修理してもらい高知に戻ってくる。　修理代２５０００円。痛い！！

ゆっくりとした移動性高気圧に覆われ快晴。朝から夕方まで積雲が一切できず。
真っ青い空とひんやりとして澄んだ空気、景色も遠くまできれい。
アメダスによる高知市のデーター
朝７時・・気温－1.3℃　気圧1024.8hpa
昼１時・・気温　9.5℃　気圧1021.8hpa
(６時間で、１１度上昇し、３ヘクトパスカル下がっている）

南～南西の風・・・２～６ｍ（夏のような４・５ｍで安定して吹く時間帯もあった）
ソアリングできた時間帯・・・１１時半頃～４時過ぎ（５時間　飛びっぱなし）
高度・・・９００ｍ～１２００ｍ（それ以上の人もいたかも）
サーマル・・・リフト：＋２～６ｍ
乱流の程度：優しい～普通（空域と高度によっては、乱れていたという人も）
主なトリガー：ＴＯと石土の森
１２時頃石土の森から１２００ｍ　ハゲ川へ　リターンミスし忠霊塔ＬＤへ
１時５０分頃石土の森から１２００ｍ　北のゴルフ場へ
アウト＆リターン・・・３～６ｋｍ
ハゲ川・島田屋・土佐インター・北の錦山ゴルフ場（ＴＯから５ｋｍ）
フライヤー・・・２０数人（ハング０人　ビジター　愛媛ＥＳＤ・コスモス、徳島、大阪など多数）
アクシデントなど・・・スタ沈　１件
原因：劣化しすぎたグライダーと急変したシンクのため、急に降下）

四国で有名人のビジターさんが多数来ていた。
　高木さん（練習生を親切に指導していました）
　亀仙人さん（シングルフライトしてトップラン後、成人祝で娘さんをタンデム）　
　おのやんさん（今日も３時間、当たり前のように長時間フライト）　
　ＪＪさん（ユニークな昔話の創作が得意）
　松元さん（タルガ３でサーマルを攻めていた）
　徳島のＵＮＯさん（オメガ６をフルストールに入れていた）
　Bostonさん（ブーメラン７で広くフライト）　などなど

天気予報は、くもりのち晴れなど　１２時～３時　北西３ｍ　静穏　南１ｍなど　等圧線は緩い。
坂出行こうか迷ったが、等圧線も緩く、晴れるかもしれないと思い、高岡にかけてみる。

見事に、大ハズレ。悲しい！
曇りのち２時半頃から晴れ。　西北西～北のホロ0.3ｍ～４ｍ（アゲンスト・無風時間なし）
フライヤー・・・１０数人　２時頃１人テイクオフ（忠霊塔にぶっ飛び）
ホロのＴＯで、数人　テイクオフの練習。
練習中は、テイクオフするチャンスがあったが、２時半以降テイクオフしようとするとホロが１ｍ～４ｍと安定して強くなり、数回チャレンジしたが諦める。
アクシデントなど・・・スタ沈１件
フロントでライズアップし、頭上をキープしてテンションをかけ、きれいなテイクオフだったが、スタ沈する。
（私が考えた原因）
パイロットが、風を無風と予測し、無風に合わせたテイクオフをしたため予測以上の吹き下ろしのシンクにつかまり木に突っ込む。
吹き流しの動きでは、このシンクを予測できなかったと思う。
（改善方法）
吹き流しが微風のホロであっても、それ以上のシンクがあるかも知れないと予測し、頭上キープ後ベストの加速をすること。
ベスト加速をしておれば、スタ沈しなかったのではないかと思う。

晴れ　いい積雲あちこちにあり。
ＴＯの風・・・本流は北系のホロ　0.3ｍ～３ｍで、北・北東・北西・西・東、たまにちょっと南系
ソアリングできた時間帯・・・１１時半頃～３時半（ただし、ホロの合間にテイクオフできた場合）
高度・・・９００ｍ～１４００ｍ（エリアの雲底　１４００ｍ）
エリア外　北東６ｋｍの雲底１７００ｍ
サーマル・・・リフト　＋２～６ｍ
乱流の程度　普通～やや乱れあり（ＤＨＶ１でも良く揺れた　もちろん潰れはなし）
アウト＆リターン・・・エッジの若さん　北東約６ｋｍ
１５００ｍからサイドホロでＴＯに戻って来ても１０００ｍあったとのこと

フライヤー・・・１０数人（ビジター１人）　半数、ホロの合間にテイクオフし、フライト。
アクシデントなど・・・なし　ツリータッチのテイクオフはあったらしい