バードマンのフライトログ（BBSより）

１１時頃、虚空蔵山のＬＤ（斗賀野駅の近く）の田んぼの乾き具合をチェックしてＴＯに向かい始めると
ファーストフライヤーがぶっ飛びを始めていました。天気は、晴れ時々曇り、今日は普通にソアリングがで
きるだろうと考えながらＴＯに上がると、無風で、極たまに１ｍ前後のアゲンストが入っていました。一人
のフライヤーがセットアップして風を待ち、ひとりが補助し、もう一人は初めてのエリアと言うことで、様子
を見ていました。

ＴＯの風・・・１１時頃～１２時半　無風　たまに北や西１ｍ　数回南のホロもあり
　　　　　　　１２時半～１時過ぎ　北北西～北　１～３ｍ　日照も多少あり　ソアリングできそうな感じ
　　　　　　　１時過ぎ～１時半　　北北西～北　３～４ｍから突然７～８ｍに激変
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（エッジでのトップランを諦める）
　　　　　　　１時半～３時頃　　　北北西～北　６～１０ｍの強風で安定してしまう
　　　　　　　３時過ぎ～４時頃　　北西～北　　２～６ｍ　急に風力が下がり　安全な風

エリア空域の風・・・１１時～１時　　　西系の風　安全　　　６人ほぼぶっ飛び
　　　　　　　　　　１時過ぎ～３時前　西～北西　６～９ｍ　１人フライト
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高度と空域により多少違っていたが、上限のコンペ機エッジで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トリム５～１０キロ　アクセル５０％で１２～２３キロ位。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　時々鋭い乱流も混じり始め、不安が広がる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１回町の上で大きなＡストと２回の翼端潰れあり。
　　　　　　　　　　３時頃～４時過ぎ　安全な風　　６人楽しくソアリング

ランディングの風・・・１１時～１時過ぎ　北西系　０～３ｍ　安全
　　　　　　　　　　　１時半～３時頃　　南西～西～北西　２～７ｍ　向き強さとも気まぐれに激変
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私がランディングした１時５０分頃は、南西から西の風
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５～７ｍ位でほぼ垂直降下した。ホグマップの時速でも３～７
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キロ位が多い。
　　　　　　　　　　　３時以降　　　　西系で安定していたらしい。

フライヤー・・・四国ウイングの６人と私を入れて７人
　　　　　　　　　キャノピーから紐でとりつけた追尾カメラ（追っかけくん）もあった。
アクシデント・・・なし

天気予報では、西から北西４～６ｍ位の予想が多く、天気図的にも最大風速が１０ｍ以内ではないか
と期待して、管理者からのお誘いを受け虚空蔵山に向かう。途中仕事の電話が入り３０分以上ＴＯに
あがる予定が遅れ、１２時頃ＴＯに到着した。
　空は、晴れ時々曇り、ＴＯは男のエリアらしく、変化の多い、冷たく鋭い風が吹いていた。
１２時半頃までは、ベテランフライヤーなら、テイクオフ・ソアリングとも安全に飛べたと思うが、
その後は危険性がかなり高くなった。

ＴＯの風・・・１１時頃～１２時頃　　北西～北　　　３～６ｍ　　パラ１人　ハング１人飛ぶ
　　　　　　　１２時頃～１２時半頃　北　　　　　　３～８ｍ
　　　　　　　１２時半～１時半　　　北時々北北東　３～１１ｍ
　　　　　　　１時半～３時頃　　　　北時々北北東　１～１２ｍ　グラハン３０分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２時１１分から３０分ほど曇り、急に風が収まり２～６ｍと
　　　　　　　　　　　　　　　　　　静かになった時、ハングが１機テイクオフし１５分ほど飛んだ。

　１５ｍ位の突風が入るかもしれないと警戒した私は、すぐ飛ぶことを見送り、１時頃から、刈り取ら
れたバラあり・石あり・大きな岩石あり・前後左右上下に激変する乱流ありの超難しいテイクオフで、
最大限の危機意識のもとワガ用のシグマ６（２０キロオーバーで）でグラハンをし、ＴＯの乱流の程度
を体験してみた。９０％予想どうりだった。１回西のサイドに吹き飛ばされたが、５ｍほど上昇させて
ホバリングさせたり、乱流の中で１０秒以上頭上安定させるためにはどのような技術が必要なのかを考
えることができて良かった。鳥のように、あらゆる風の中で安定させる物理的技術は超難しい。
　３０分ほどグラハンしていたが、１０秒以上の完全な頭上安定は１度も出来なかった。

　結局、ＴＯに１２ｍ以上の強風は１度も入らず、多分ソアリング空域には８ｍ以下の風しか吹いて
いなかったと推測されるため、飛んでいればギリギリ安全にフライトできたと思うが、これで良いと
思う。
　西から北の雲の形も、雲頂が少しささくれた程度に止まっていたため、多分雲頂２０００ｍ位の風
速は、１５ｍ前後ではなかったかと推測される。２０ｍ以上になるともう少しささくれてくる。

フライヤー・・・３人（三重県、多度エリアからのビジター２人）と管理人Ｍさん

日本列島を西から東に移動する等圧線のゆるんだ弱い高気圧の影響で快晴、積雲全くできずブルー
サーマル。１１時過ぎＴＯに着くと、北の吹き流しは止まったり西から北西０.３～２ｍ位のホロの風
だったが、南東の吹き流しも０～３ｍ位のアゲンストが数分間隔で１０秒から１～２分アゲンストが入っていた。つまり、西から東の稜線に沿って、コンバージェンスサーマルができていると考えられる。
　急いで準備していると、ホロの割合が増えてきた。　ヤバイ、速く出なくては！
　私は、スタ沈は絶対したくないと考えているので、ライザーに確実なテンションがかからない場合は
テイクオフを取りやめるようにしている。ＴＯの風向・風速が非常に不安定で、グライダーがＴＲ２だ
ったため２回取りやめ、３回目に１２時過ぎテイクオフした。


ソアリングできた時間帯・・・１１時過ぎ～５時以上（６時間以上連続フライト可能）
ＴＯの風
　　１１時過ぎ～１２時過ぎ　西　北西　南　南西の風がぶつかり合い、非常に不安定
　　１２時過ぎ～１時半　西～北西　０.５～３ｍのホロが安定
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その後、誰もテイクオフせず・できず
　　１時半～３時頃　　　南西～南　３～６ｍ　海風が遅れて到着したらしく、アゲンスト吹きっぱなし
　　３時頃～５時以上　　南南　　　２～４ｍ　４時頃西に傾いた太陽の前に広範囲に高層雲が広がり
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　完全な曇りになったが、次の日雨が降るため気圧がさがり始めたらしく、アベント後の温度差の影響もなくなった５時以上の時間帯でもしっかりとしたアゲンストが入っていた。私は、予定があったのでこの風をソアリングすることはできなかった。

高度・・・８００～１１００ｍ　２時以降でも１０００ｍ以上のサーマルは発生していた。
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～３ｋｍ
　　　　　　　　　　　　２時半からタンデムを予定していたため、攻めて距離をのばすフライトは
　　　　　　　　　　　しなかった。リターンをミスして下に降りると、１～２時間時間ロスをする
　　　　　　　　　　　ため、白い四国山脈の景色を眺めたり、ＴＲ２のグライダー特性の研究に集
　　　　　　　　　　　中する。乱流もやや多く、翼端が２～３ｍ４回一時的に潰された。
フライヤー・・・４人（リジット機　デルタ２　ゼニスエボリュウーションなど）
タンデム・・・１件　３時～４時まで約１時間リッジソアリング
アクシデント・・・なし

（私のフライト）・・・のべ３時間
　　①１２時頃～１時過ぎ　約１時間　２列ラインのＴＲ２　
　　　　　　　　　　　　　　ＴＯは北西のホロのため乱流に警戒し、数回高度を調整し、南のリー
　　　　　　　　　　　　　サイド側からトップラン
　　②１時半～２時頃　　　約３０分　オメガ７でソアリングとアクティブフライト
　　③２時過ぎ～２時半頃　約３０分　シグマ６でのワガ
　　　　　　　　　　　　　　南西系の風だったため、多くのバリエーションはできなかった。
　　④３時頃～４時頃　　　約１時間　ＵＰのＫ２(2)でタンデム
　　　　　　　　　　　　　　３０分位パッセンジャーだけに操作させた。　フライト酔いもなかった。
　　　　　　　　　　　　　「楽しかったが、指が冷かった！」と言っていた。
　　　　　　　　　　　　　　（間違って、夏用の皮手袋で飛ばしていた。Ｎさんゴメン！）

快晴、積雲が一切できずブルーサーマル。
サブランの吹き流しをすべて新しいものに変えたりする作業に時間がかかり、テイクオフが遅れて
しまい、貴重な大きなサーマルを逃してしまう。

ＴＯの風・・・12時頃まで弱いホロ、その後南と南西のアゲンストが混ざる条件になる。
　　　　　　　12時半頃～3時半　南～南西　２～６ｍ　4時過ぎまでアゲンストが入る。
ソアリングできた時間帯・・・12時頃～4時頃　4時間　飛びっぱなし可能
高度・・・８００～１８００ｍ弱
　　　　　　１４００ｍ以上のサーマルが少なくとも3回は発生し、多分半数以上のフライヤーが
　　　　　１４００ｍ以上上昇していたのではないだろうか。
アウト＆リターン・・・ＴＯから３～１１ｋｍ（西５ｋｍ　北１１ｋｍなど）
サーマル・・・乱流の少ない穏やかなものが多かった。
フライヤー・・・２０人位（ハング２人　ビジター１０数人）
タンデムフライト・・・１件　テイクオフが３時半頃になったため１０分ほどのフライトになる。
　　　　　　　　　　　　　フライヤーを目指す人なので、次回は３０分以上飛ぶことになるだろう。
アクシデント・・・なし

快晴、見渡す限り積雲はできず、１日中超完全ブルーサーマル。

　今日は、ＵＰのコンペ機「エッジ」とは一味違う、ハードにチューンされた２列ラインのレース機ソル
のトレーサーＴＲ２でサーマルソアリングをした。ＴＯでのグラハンで、ある程度の潰れやすさや回復
特性・失速特性・失速限界・挙動特性・翼端折り及びその回復特性などを実験したうえで２時間ほど
サーマルソアリングをした。翼端のラインテンションが弱いため、急激でやや強めの乱流では、翼端
１～２ｍが１０回ほど潰された。右翼が５ｍ潰される乱流も１回あった。
　ブレークコードは遊びが全くなく、普通のグライダーの２倍以上重く、操作幅は普通のフライトでは
２０ｃｍ以内で十分で、逆にそれ以上引く場合は、翼変形や失速に細心の注意が必要であると感じた。
　３時過ぎには西南西のサイド的な風向きに変わり、ＴＯ周辺に突発的な乱流が発生していたので、
ＴＲ２のより詳しい乱流特性を調べるため、スピードトリマーをフルオープンにし、トップランやワガ
的なフライトを１時間ほどした。アスペクトが高く、スピードが速いため、特殊なワガ練習になり楽し
かった。アクセルは、まだ５０％しかテストしていないため、安全そうな風のときにもう少しスピード
を上げてみようと思う。

ＴＯの風・・・１２時頃ほぼ無風、ときどき弱いアゲンストのブローが入っていた。
　　　　　　　１２時半頃～４時頃　南南西のち西南西　１～４ｍ徐々に３～６ｍのち２～４ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１２時頃～４時頃（４時間　中だるみなし）
高度・・・９００～１４００ｍ弱
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～５ｋｍ
フライヤー・・・５人（ハング２人　ビジター３人）
アクシデント・・・なし

ほぼ快晴、エリア内積雲が一切できなかったため、完全ブルーサーマル。
遠くの山脈には積雲があった。１２時１０分まで西～西北西のホロで、アゲンストの風の入りが
遅かった。

ＴＯの風・・・１２時１０分まで西北西のホロ　０.５～２ｍ（このあと　突然アゲンスト安定）
　　　　　　　１２時１０分～３時半　南のち南西のち西南西　２～５ｍ（この後　西のホロ）
ソアリングできた時間帯・・・１２時１０分～３時半（３時間）
高度・・・８００～１２００ｍ弱
アウト＆リターン・・・ＴＯから１～３ｋｍ　
サーマル・・・１時半頃から西系のサイド的な風に変わり始め、大きなサーマルは発生しなくなった。
フライヤー・・・９人（ハング０人　ビジター２人）
アクシデント・・・なし

ほぼ快晴、ブルーサーマル。

ＴＯの風・・・南～南東　２～６ｍ
　　　　　　　（注意）河原ＬＤの風は、1日中弱い北のホロの風だった。
　　　　　　　　　　　北の冷たいバレーウインドーに、南の海風が勝てなかったようだ。
ソアリングできた時間帯・・・11時頃～3時過ぎ（約4時間）
高度・・・９００～１２００ｍ　それ以上のサーマルもあったかもしれない？
サーマル・・・小さく、鋭く、力強く、読みが外れるものもあった。
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～４ｋｍ
フライヤー・・・10数人（ハング2人　ビジター1人）
アクシデント・・・なし

ほぼ快晴、北側にまれに積雲ができたが完全ブルーサーマル。

ＴＯの風・・・南東～南のち南西的な風　２～５ｍ
ソアリングできた時間帯・・・11時頃～4時過ぎ（5時間）
高度・・・１０００～１４００ｍ以上（多分１５００ｍは誰も超えれなかったのではないだろうか？）
アウト＆リターン・・・ＴＯから３～５ｋｍ（西５ｋｍ　南東４ｋｍなど）
サーマル・・・１０００ｍ以上のものが、1時間に2～3本の割合で発生していた。
　　　　　　　　みなさん、楽しくサーマルソアリングをしていた。
フライヤー・・・１５～６人（ハング3人　ビジター6～7人）
アクシデント・・・なし

ほぼ快晴、積雲はできず、高層雲が多少できた程度だった。海風のＴＯへの到達時刻が１１時頃
ではなく１時頃だった。

ＴＯの風・・・１２時半頃まで、北西～西１～３ｍのホロ
　　　　　　　１２時半～１時頃　南西　１～４ｍ
　　　　　　　１時頃～３時頃　　南西　３～６ｍ
　　　　　　　３時頃～４時半　　南西　２～４ｍ

ソアリングできた時間帯・・・１２時半頃～４時半　約４時間

高度・・・１時頃　１５００ｍ　１時半頃　１３００ｍ　２時頃１１００ｍ　その後６００～１０００ｍ

アウト＆リターン・・・ＴＯから３～６ｋｍ（春野町）

フライヤー・・・約２０人（ハング４人　ビジター１０数人）

アクシデント・・・なし

快晴。南のアゲンストが不安定なため、１時頃からテイクオフを始める。

ＴＯの風・・・１時頃～２時半頃　南～南西　１～４ｍ　　リッジサーマルコンディション
　　　　　　　２時半頃～３時頃　　　　　　　　　　　稜線周辺のリフト弱まる（中だるみ）
　　　　　　　３時頃～４時頃　　南　　　　２～３ｍ　　３時半頃、ソアリングを止めていたので
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　正確なソアリング終了時間は分らない。

ソアリングできた時間帯・・・１時頃～４時頃　３時間だが、中だるみもあり

高度・・・１時４０分頃のＴＯ周辺のサーマルで１２００ｍ（２人）

アウト＆リターン・・・ＴＯから２～３ｋｍ

フライヤー・・・６人（ビジター１人）

アクシデント・・・なし

フライトログは、１時２０分頃～２時４０分頃までの、ホグマップによる１時間２０分の私のデーター。

　１１月１日（金）も晴れで、西南西の風のため高度５００ｍ位で２～３時間のソアリングを５人の
フライヤーで楽しむことができた。

　連休の２日（土）～４日（月）は、曇りや雨やホロの風のためフライトできず。平日の金と火に
ソアリングできているのに、なぜか休みの日に、アゲンストが少ない。

　明日・明後日と休みのため、フライト予定。

快晴、エリア内積雲できず。

ＴＯの風とソアリングの様子
　　１２時頃～１時頃　北東の弱いホロの中にたまに南１～２ｍのアゲンストあり。
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　１２時２０分頃　一人テイクオフし高度１３５０ｍまで上昇し、北５ｋｍの
　　　　　　　　　アウト＆リターンをして、中だるみの２時過ぎまでソアリングする。

　　　　　　　　　　私も１２時４０分頃テイクオフし、２回清滝寺で２５０ｍまで下げられながら
　　　　　　　　　上げ直し、高度６００～８００ｍでソアリングし、１ｍ前後のホロのテイクオフに
　　　　　　　　　リーサイドからアプローチして、２時頃トップラン。

　　１時頃～２時半　西や西北西のホロ　０～２ｍ　ほとんど１ｍ前後のホロ

　　　　　　　　　　誰もテイクオフせず。　誰もテイクオフできず。
　　　　　　
　　２時半～３時半　南西１～３ｍのアゲンスト

　　　　　　　　　　残っていた全員テイクオフ。ホロからアゲンストに変わったため、１０００ｍ以上
　　　　　　　　　のサーマル発生。

フライヤー・・・７～８人
アクシデント・・・なし
ギャラリー・・・２０年前にパラを始めたという女性

快晴、エリア内に終日積雲なし。安定した普通のサーマルコンディションで４時間以上飛べるだろ
うと、１２前からソアリングを始めたが、全く予想していなかった風（リフト）の急変があった。

ＴＯの風
　　１１時過ぎ～１１時５０分　無風～時々１～３ｍのサーマルブローあり
　　　　　　　　（１１時半頃、１人テイクオフしサブランにぶっ飛び。その後２０分間　ほぼ無風）
　　１１時５０分～１時過ぎ　南東～南　２～５ｍ
　　　　　　　　（メイン６００ｍ前後　アンテナで９００ｍ　７～８人ソアリング）
　　
　　１時過ぎ～２時２０分　突然、激変！！！　北のホロが入り、稜線周辺のリフトすべて消滅し、
　　　　　　　　　１時間以上アゲンストが入らなかった。
　　　　　　　　（ソアリングしていた７～８人は、河原・サブラン・ナルカワに全員撃沈）
　　２時半頃～４時過ぎ　南　２～５ｍ　
　　　　　　　　（再び、突然アゲンストが復活し、６００～７００ｍで穏やかにソアリング）

ソアリングできた時間帯・・・１２時前から１時過ぎの１時間ほどと、２時半頃から４時過ぎの
　　　　　　　　　　　　　１時間半で、のべ２～３時間のソアリング。
高度・・・メイン６００～７００ｍ　１２時半頃アンテナで９００ｍ
アウト＆リターン・・・ＴＯから１～２ｋｍと西３ｋｍの松尾山
フライヤー・・・１０数人（ハング３人　ビジター５人？）
アクシデント・・・なし　　危険？かもしれないアウトランが１件あったようだ

高気圧の影響で、快晴。ウエザーは、北５ｍ位のホロを予想していたが、ヤフーは、南南東３ｍ位の
アゲンストを予想していた。私は、予想天気図が当たっていれば、南東系のアゲンストで、１２時頃か
ら４時頃までサーマルソアリングができ、高度は１０００～１２００ｍ位になるのではないだろうかと
思っていたが、そうはならなかった。午前中仕事で、１時頃エリアに戻ってきて高岡の山を見ると、１
機も飛んでいなかった。「ホロなのか？東のサイド風で難しいのか？誰かが沈して回収しているのか？」
と考えながらＴＯに向かう。

ＴＯの風・・・　１時頃まで東のサイド風。テイクオフしてもリッジソアリングが確実でないため、
　　　　　　　だれもテイクオフせず。
　　　　　　　１時半～４時　東南東１～４ｍ　ときどき東　ときどき南東　リッジソアリングも厳しい

ソアリングできた時間帯・・・　１時頃から４時頃で２～３時間だったが、微妙＆飛ぶ場所によっては
　　　　　　　　　　　　　　危険だったため、４分～３０分ほどの厳しいリッジソアリングになった。
　　　　　　　　　　　　　　　１人はトップランをし、数人は２本フライト。　　　　　　　　　　　　
高度・・・何人か、数十ｍのゲインがあったが、ほとんどはゲインできず粘りながら沈んでいった。

フライヤー・・・１１～１３人（パラのみ　ビジター３人）

アクシデント・・・なし

晴れ、たまに積雲があったりした。南東の風が強めの時間帯もあり。

ＴＯの風・・・１２時頃～２時頃　南東　５～８ｍ　
　　　　　　　　　　　　　　　　（１０分～１５分に１回８～１０ｍのブローもあり）
　　　　　　　２時頃～４時頃　　南東４～７ｍ
　　　　　　　４時頃～５時過ぎ　南東３～６ｍ　あまり風が落ちない

ソアリングできた時間帯・・・１１時前～５時以上（６時間以上　楽々連続ソアリング可能）
　　　　　　　　　　　　　　　　テイクオフに強めのブローがあったり、フライト空域もやや強めの
　　　　　　　　　　　　　　　風なので、２時までのソアリングは注意が必要だった。

高度・・・　７００～８００ｍが中心だったが、積雲ができた時には雲底１０００～１１００ｍに着く
　　　　　ことも出来た。

アウト＆リターン・・・１～３ｋｍ

フライヤー・・・１０人位（パラのみ　ビジター　７～８人）

アクシデント・・・トップ沈１件　ＴＯから東５０ｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　原因は、多分急に風が弱くなった時の予測と操作を誤ったのでは
　　　　　　　　　　　　　　　　ないだろうか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　その他、失速ぎみのトップランもあった。

　この日は、１２時から強めの風だったので、１８キロオーバーのシグマ７で飛び始め、その後もあま
り風が弱らなかったので、１日中シグマ７でワガやトップランの特殊なアプローチの練習をたくさんし
た。５時過ぎても４～５ｍのいい風だったがサブランに向かった。　ターゲットに５ｍショート。

晴れ、時々稜線周辺に雲底幅２～３００ｍの小型の積雲が発生するコンディションだった。
１０時過ぎから南東の風１～４ｍ入っていたので、１０時２０分にテイクオフすると、一度５００ｍ
上使用したものの、風が東のサイドに変わったり、リッジリフトやサーマルもなくなりサブランに降
りてしまった。１１時頃からリッジ・サーマルとも安定する。

ＴＯの風・・・１１時～４時過ぎ　南東３～８ｍ　強い時には５～８ｍで吹いていた時もあった。
　　　　　　　（５時間連続ソアリング可能）
高度・・・８００～１０００ｍ前後のサーマルが中心だったが、時間帯によっては、１３００ｍや
　　　　　２時頃清滝寺の上空に雲底幅５～６００ｍのいい積雲ができ、雲底１２００ｍ近くまで
　　　　　上昇することができた。　１１時代には、１３００ｍのブルーサーマルも発生していた。
アウト＆リターン・・・２～３ｋｍ　
　　　　　　　　　　　グランドサーマルはほとんどなく、グランドのの移動は難しかった。
フライヤー・・・２０数人（ハング４人　ビジター愛媛・岡山などから１０数人）
アクシデント・・・なし

朝から晴れ。天気図の日本海にある高気圧の等圧線がやや狭いことが気に成っていたが、天気予報
の予想とうり、南系のアゲンストが入って良かった。天気予報は、南東から南の風向を予想していた
が、エリアの風は、ＴＯでは昼頃から５時頃までほぼ１日中南西系の風が多かった。
またしても、風向ははずれだった。
　何が超珍しいかというと、ＴＯへの安定したアゲンストの入りが、午前９時から南南東２～４ｍで
安定して風が吹き、稜線上空にもいいサーマルの積雲がポコポコとできていたこと。
高岡は、午後４・５時間飛べるエリア（午前１１時頃からほぼソアリングできる）で、午前９時頃は
陸風のため北西のホロが１～３ｍ位吹いていることが非常に多く、１０時頃を境目に少しずつアゲン
ストが入り始め、１１時頃からほぼ安定してソアリングできるようになることが多い。
（１１月～３月頃までは、安定したアゲンストになるには１２時を過ぎることが多くなる）
　多分、高岡で９時から連続ソアリングを成功させたフライヤーは誰もいないと思う。

ＴＯの風・・・９時～１時頃　晴れ（積雲あり）　南から南西（８割以上南西）　２～６ｍ
　　　　　　　１時～３時半　薄晴れ（１時曇り・晴れ）　南からほとんど南西　３～７ｍ
　　　　　　　３時半～４時半　晴れのち曇り　　南西系　　　　　　　　　　　２～４ｍ

ソアリングできた時間帯・・・９時頃～５時頃（８時間　連続ソアリング可能）
　　　　　　　　　　　　　　実際に飛んだのは、昼食後、１１時５０分からだった。
高度・・・６００～８００ｍ弱（雲底９００ｍ戦後）
　　　　　　なんども７００ｍ台まで上昇したが、１度も８００ｍを越えることができず、完全な雲底
　　　　　に付けることは誰も出来なかった。
　　　　　　積雲は稜線周辺にしか発生せず、第２小学校より南側のグランドには、ほぼ１回もはっき
　　　　　りとした積雲は発生しなかった。グランドサーマルはほとんど発生しなかったため、グラン
　　　　　ドを移動するソアリングはできなかった。
アウト＆リターン・・・ＴＯから１～２ｋｍ（リハビリや土佐ＩＣ・大平峰まで）
フライヤー・・・９人（ビジター,リジット機１人）
アクシデント・・・なし

天気予報は、曇り一時雨も予想されていたが、いい方に外れて、午前中晴れのち１時頃から曇りに
変わったが、リッジ的ソアリングを中心に３時頃まで連続ソアリングができた。

ＴＯの風・・・１１時頃～１時　晴れ上空に雲あり　南西　時々西南西のサイド的な風あり　２～５ｍ
　　　　　　　１時頃～２時頃　曇り　　　　　　　南　　雲の吸い上げもあり　　　　　　４～７ｍ
　　　　　　　２時頃～３時頃　曇り　　　　　　　南　　徐々に風弱る　　　　　　　　　２～３ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時過ぎ～３時頃（約４時間　連続ソアリング可能）

高度・・・４００～５００ｍ＋α　１時半以降は、狙えばもっと上げることは可能だった。

ソアリング・・・　稜線に沿ったリッジソアリングが中心だったが、１時半頃から６００～７００ｍに
　　　　　　　　低い雲が広がり始め、雲の吸い上げが起こり始める。
　　　　　　　　　１時半頃、片翼折又は変形の両翼折（右外から２本、左外から１本　強めに引き込
　　　　　　　　み翼を折る）で１０分ほど丁寧にトップランアプローチをしてトップラン後は、
　　　　　　　　早朝のサブランの草刈りと１時間半のリッジソアリングで疲れていたため、テントの
　　　　　　　　下の休憩スペースでゴロンと横になると意識を失っていた。
　　　　　　　　　２時半から、寝起きのまま顔も洗わずハーネスを装着してテイクオフし、アマサキ
　　　　　　　　の工事現場などを視察した後、サブランのターゲットに、１５ｍもショートランディングする。
フライヤー・・・２人
アクシデント・・・なし

朝から曇り、昼頃ＴＯに若さんと３人で上がり、２個の長椅子の安全性を高めるための改良作業を
していると、全天曇り空だった上空に１時頃から少しずつ青空が見え始め、１時半には晴れに変わる。
風向も１２時頃は、北のホロ０.５～２ｍ位だったが、１時頃から無風になり、１時半頃からは時折
アゲンストの弱いブローも１～３ｍ位２０秒から数分吹くようになる。
　若さんは、１時４０分頃テイクオフしていったが、青空が広範囲に広がりこのまま数時間晴れそう
な感じだったので私は仕上げの作業がまだ残っていたため、それを済ませ２時過ぎのテイクオフになっ
てしまった。結果は青空はそれほど続かず、２時すぎには薄い雲が広がり始め、清滝山の一部の稜線に
は北風の弱いホロも入り始めていた。

ＴＯの風向・風速・・・１２時～１時頃　曇り　北のホロ
１時～２時頃　　晴れ　無風～時折南のアゲンストも１～３ｍ入る
　　　　　　　　　　　２時頃～３時半　曇りがち　ほとんど無風及び時折１～２ｍのアゲンスト
ソアリングできた時間帯・・・１時半頃～３時半頃
　　　　　　　　　　　　　　　テイクオフした時間帯やソアリングラインによっては、１時間以上
　　　　　　　　　　　　　　サーマルソアリングすることも可能だった。
高度・・・雲底１２００ｍ　５００～１１００ｍ
ソアリングのタイプ・・・サーマルソアリングのみ
フライヤー・・・２人
アクシデント・・・なし

晴れ、昼過ぎまでは時々いい積雲ができていたがその後はいいブルーサーマル。

ＴＯの風・・・南系　３～７ｍ
エリアの空域の風・・・南南西３～５ｍ位
ソアリングできた時間帯・・・１１時前～５時過ぎ（６時間以上連続フライト可能）
高度・・・９００～１２００ｍ　一部北側でそれ以上の高度もあったように見えた。１４００ｍ？
サーマル・・・９００ｍ以上は、１時間に３～４本
アウト＆リターン・・・　タスクの最大がＴＯから４ｋｍ（ダイソー）なのでそれ以上フライト空域を
　　　　　　　　　　　広げていないが、２列ラインのコンペフライヤーが１０人位いたので、攻め
　　　　　　　　　　　れば５～６ｋｍ又はそれ以上広がっていたのではないだろうか！？
フライヤー・・・８０数人（エントリー選手７２人　ダミー数人　その他スタッフなど）
　　　　　　　　
　　四国・中国・近畿を中心に西日本から多数参加していた。昨年までは９０人前後の参加者だったので
　天気がいいので今年は１００人を超えるかもと思っていたがそうはならなかった。近年、日本のトッ
　プクラスのコンペフライヤーが組織に関係なく参加してくれるようになり、見どころの多いハイレベ
　ルな大会になってきた。
　（コンペ選手）
　　　２０１２年ジャパンリーグ　　総合１位成山　２位森山（今回は競技委員長）　３位上山
　　　　　　　　　　　　　　　　　女子総合２位伊藤
　　　２０１２年ナショナルリーグ　総合１位高杉　２位植田　３位稲見　４位竹尾
　　　兵庫から入山さん、広島から児島さんなど
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　近年参加してくれていた高杉さんと植田さんは、予定が合わなかったらしい？

アクシデント・・・なしだったと思う

「大会」
　　ゲートオープン１１：００　ゲートクローズ１４：４０　タスククローズ１５：３０

　　タスク・・・３８.４ｋｍ（シリンダー半径２００ｍ　実タスク３３.６ｋｍ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１２.６ｋｍ　　
　　　ＴＯ→清滝寺（スタート）→タンク→アンテナ→タンク→リハビリ→ＬＤ（フレンドリーゴール）
　　　アンテナ→マルナカ→ＴＯ→銀杏→ＴＯ→ダイソー→清滝寺→ＬＤゴール

　　結果・・・エキスパート部門　参加６６人中４３人ゴール　
　　　　　　　１位１：１０：０８～４３位３：２４：４６

１位　稲見　祐二　愛媛県　ブーメラン９　１：１０：０８　
　　 ２位　成山　基義　　　　　　　　　　　　１：１２：５１
　　　 ３位 竹尾　雅行　　　　アイスピーク６　１：１３：４５　（高岡大会２勝）
　　　 ４位　上山　太郎 　　　　　　　　　１：１４：４１　(２０１１年？優勝）
　　 　５位　森山　寿幸　高知県　エンツオ　　　１：２２：１５　
　　 　６位　山本　雅史　　　　　　　　　　　　１：２２：２９
　 　　７位　児島　彰　　広島　　エンツオ　　　１：２６：５７
　 　　８位　入山　朋一　　　　　　　　　　　　１：３２：０１
　 　　９位　伊藤　弥生　　　　　　　　　　　　１：３２：５８
　　１０位　前川　克哉　　　　　　　　　 　　１：３６：２７　

晴れ、いいグランドをつなぐ積雲があり、南にハゲ川を越えてハゲ山の稜線（ＴＯから５ｋｍ）を
アウト＆リターンするグライダーや南西の土佐サービスエリア（ＴＯから４.５ｋｍ）をアウト＆リタ
ーンするフライヤーもいた。非常によいサーマルが長時間続いていた。

ＴＯの風・・・南系のあまり風向が変化しない風　３～８ｍ
ソアリングできた時間帯・・・多分１１時頃～５時以上（６時間以上）
高度・・・９００～１１００ｍ（雲底１０００～１１００ｍ）　１２００ｍ以上もあったかも！？
サーマル・・・９００ｍ以上のサーマルの発生頻度：１時間に３～４本
アウト＆リターン・・・ＴＯから４～５ｋｍ
フライヤー・・・４０～５０人位（ハング６～７人　ビジター３０～４０人）
アクシデント・・・多分なかったと思う

晴れ、積雲もたまにでき、夏の高岡としては高度も高く、非常にいいサーマルだった。

ＴＯの風・・・南系　３～７ｍ　４時を過ぎると徐々に弱くなるがソアリングは十分できる。
ソアリングできた時間帯・・・多分１１時前から～５時以上（６時間以上連続ソアリング可能）
高度・・・１０００～１３００ｍ
サーマル・・・発生頻度：１０００ｍ以上は１時間に２～３本
アウト＆リターン・・・ＴＯから３～５ｋｍ（久しぶりに仁淀川大橋に行けた）
フライヤー・・・３０数人（ハング２０数人　パラ１０人位　ビジター３０人弱）
　　　　　　　　　ハングのウインドスポーツ（約２０人）最終日
アクシデント・・・なしだったと思う

晴れ、極たまに積雲ができたが、ブルーサーマル。

ＴＯの風・・・南南東～南南西　３～８ｍ　３時を過ぎるといつものように少しずつ弱る
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～４時半（約５時間　飛びっぱなし）
　　　　　　　　　　　　　（４時前から西の巨大な雲のためエリアに太陽が光が当たらなくなり
　　　　　　　　　　　　　　徐々にリフトがなくなる）
高度・・・８００～１０００ｍ
　　　　　　ＴＯから半径６００ｍ位は、アベントのような柔らかいリフトがあり、その辺を飛んで
　　　　　いたら誰でも６００ｍ位までは上昇できた。
アウト＆リターン・・・ＴＯから３～４ｋｍ
ソアリングの様子・・・　いいサーマルコンディションのため、フライヤーが広範囲にバラけ、混雑し
　　　　　　　　　　　た様子は全くなかった。ハングは２時間以上飛ぶことはほとんどないためか、
　　　　　　　　　　　多い時にグライダーを数えてみると２５機位だった。

フライヤー・・・５０～６０人（ハング３０数人　パラ約２０人　ビジター４０数人）
　　　　　　　　　　ウインドスポーツ（関東のハング）約２０人
　　　　　　　　　　西富士（関東のハング）　７人
　　　　　　　　　　四国の常連ハング数人など
　　　　　　　　　　鹿児島のパラクラブ４人　四国のパラフライヤーなど
アクシデント・・・１件　リジット機のスタ沈
　　　　　　　　　その他、ハングのアウトラン１件
　　　　　　　　　　（ハゲ川の稲を刈った南の田んぼ　ノーズから突っ込んで前転していたがケガは
　　　　　　　　　　　なかったようだ）

晴れ、いいサーマルコンディション。

ＴＯの風・・・南東～南　３～８ｍ　４時前から徐々に弱る
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～５時（６時間　連続フライト可能）
高度・・・８００～１１００ｍ
アウト＆リターン・・・ＴＯから３～４ｋｍ
フライヤー・・・７０～８０人（ハング６０人位　パラ２０人位　ビジター６０～７０人）
　　　　　　　　　京都ハング３０人の合宿最終日
アクシデント・・・１件　一般の人へのハングの軽い接触事故
　　　　　　　　　　　（練習生のハングによる河原ＬＤでのランデングで起こったらしい。
　　　　　　　　　　　　相手の方がいい人で、ケガもなかったようで、謝ると許してもらえた
　　　　　　　　　　　　らしい。警察沙汰にならなくて良かった。）
　　　　　　　　　　　　　もし相手の人が難しいひとであったり、大けがをしていたら我々の
　　　　　　　　　　　　フライトはこれからどうなっていたのだろう？？？

午前中仕事をし、１時過ぎ高速下に出かけてみると誰も飛んでいなかった。無線を入れると、南東系の
風で時々南の強いブローが入っていたため、警戒していたらしい。マックスで１０ｍ位はいっているの
かと聞く、それほどではないが５ｍ以上は吹いていると言っていた。
　ＴＯに上がってみると、南東３～６ｍの普通の風だったが、時々ブローで７～８ｍの南風が入ってい
たが、高岡のごく普通の風だった。私が上がる前には、もう少し強い風も入っていたらしい。
　普通の風だから大丈夫と声をかけると、次々にハングがテイクオフし快調に上昇し始めた。

ＴＯの風・・・１時過ぎ～３時頃　南東～南　３～６ｍ　ブローで７～８ｍ
　　　　　　　３時頃～４時頃　　南　　　　３～６ｍ　ブローなし
　　　　　　　４時～５時　　　　南東～東のややサイド的な風に変わる　１～４ｍ
空域の風・・・南西系　３～５ｍ（ＴＯの風向きとは９０度異なる）
ソアリングできた時間帯・・・多分１１時前から５時頃（６時間だが、飛び始めたのは１時半頃から）
高度・・・７００～１０００ｍ
　　　　　　３時半頃まではブルーサーマルだったが、その後積雲もでき始める。

視界・・・快晴のはずだが、雨がながく降っていないことと高温と風の影響で、一度空気中に舞い上
　　　　がったほこりがなかなか地上に落ちて来ないため、数ｍ～数１００ｍの距離なら気にならな
　　　　いほこりも数ｋｍ以上に重なると大きく視界を遮り、昨日は１５ｋｍ程度の視界だったが、
　　　　今日はさらに短く、１０ｋｍ以下になっていた。西の山々を見ると数キロ先からカラーが消
　　　　え、白黒の水墨画のような景色だった。特に８００ｍを越えると、水蒸気も増えたためか特
　　　　に白っぽくなり、２～３ｋｍ先も見えにくくなり、スピードの速い白いハングが多いのでも
　　　　しかするとハングと空中衝突するかもと少し不安になった。

サーマル・・・７００ｍ以上は、１時間に３～４本よく発生していた。
　　　　　　　　ホグマップの私のデーターでは、
　　　　　　　　マックスリフト＋５.５ｍ/ｓ　
　　　　　　　　高度９８６ｍ（ゲイン５５３ｍ）２：５８松尾八幡宮のサーマル
　　　　　　　　１５分に１本の割合でサーマルヒット
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～５ｋｍ
　　　　　　　　　　　（南東は春野町　南は消防署　西は松尾山）
フライヤー・・・６０人弱（ハング５０数人　パラ１０人弱　パラビジター４人讃岐の愉快な方）
アクシデント・・・なしだったが、ビジターのトップランによるハングのテイクオフ妨害があった。
　　　　　　　　　　トップランする人は、
　　　　　　　　　　　①無線連絡又は口頭でのトップラン申告
　　　　　　　　　　　②テイクオフする人の邪魔をしないこと（テイクオフ優先）
　　　　　　　　　　　③自分がケガをしないためにソフトトップランができる条件・技術でする
　　　　　　　　　　ようにしてください。
　　　　　　　　　　　いい加減なトップランが多いと、トップランについての苦情が多くなります。

快晴のはずだが、黄砂のようなほこりと思われる粒子のため空気中には白っぽいモヤがあり、よさ
こい踊りで轟音と色とりどりの衣装で数千人の若い美女たちが高知市内で乱舞していたはずだが、見
ることはできなかった。東に２０ｋｍの南国市のビルなどは、全く見えなかった。
　北の内陸部には積雲が東西にできていたが、エリア内に積雲ができることはなく、完全ブルーサー
マルでのフライトになった。
　天気予報は、昨日も今日も晴れで南南東から南だったが、昨日は、悲惨な１日中リッジコンディ
ションだったため今日も心配していたが、サーマルコンディションになって良かった。
　気象の世界では、ここ１０年ほど雨量や気温などの新記録が続出し、「今まで経験したことのない○
○」ということが続出しており、高知県四万十市江川崎（標高７２ｍ）で１０日（土）に日本歴代４位
タイの４０.７℃、今日は、４０．４℃の猛烈な温度だったが、ここ高岡でも２個の新記録が出た模様。
　①大会以外でのフライヤーの数・・・推定で約８０人（ハング約６０人　パラ約２０人）
　②ハングフライヤーの数・・・推定で約６０人（過去の記録は４０数人だったと思う）

ＴＯの風・・・１１時半頃～１２時半頃　南東～東のややサイド的な風　２～６ｍ
　　　　　　　１２時半頃～３時半頃　南東～南のほぼいいアゲンスト　３～８ｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（２時頃からは常時南東５～７ｍ位吹いていた）
　　　　　　　３時半頃～４時半　東～東南東のサイド風　２～５ｍだったが徐々に弱る
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～４時半（約５時間　中だるみなし）
高度・・・８００～１０００ｍ（メイン高度は５００～６００ｍ）
サーマル・・・　８００ｍ以上のサーマルは、１時間に１本位の割合だったが、６００ｍ前後は１時間に
　　　　　　　３～４本出ていた。発生場所は、いつものように東から焼け跡石土の森周辺とＴＯ周辺と
　　　　　　　アンテナ、グランドではダイナムや第１小学校や土佐ＩＣ辺りにあったが、２０分以上
　　　　　　　グランドサーマルだけで飛び続けることはできなかったように見えた。
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～４ｋｍ位
　　　　　　　　　　　　ハングが多かったのでもう少し延ばすハングがいるのではないかと思っていた
　　　　　　　　　　　が、つなぐサーマルの発生が悪く、４ｋｍ位だはなかったかと思う。
　　　　　　　　　　　　数機のハングは、いいリフトラインを見つけ、キープハイで８００ｍ以上の
　　　　　　　　　　　高度をうまく移動していた。
フライヤー・・・推定約８０人（ハング約６０人　パラ約２０人　ビジター推定約７０人）
　　　　　　　　　京都ハング約３０人（京大生など京都の学生が中心）
　　　　　　　　　関東のウインドスポーツ約２０人
　　　　　　　　　広島大学のハング５～６人か？その他のハングのビジターもいたが良く分からない。
　　　　　　　　　四国の常連ハング数人（クラブ員は３人）
　　　　　　　　　パラビジターは、愛媛の常連ビジターさんや塩塚のフライヤー５～６人などいたが
　　　　　　　　　正確な数はよく分からない。

　　　　　　　　　　ハングフライヤーは、１時間前後のフライトしかしないフライヤーが多いため、
　　　　　　　　　エリア空域には２０機前後しか飛んでいることはなく、混雑を想定して、左回りの
　　　　　　　　　旋回ルールを作っていたが混雑した様子は全くなく、サーマルやリッジリフトに合
　　　　　　　　　わせた自由なラインを自由に飛んでいた。
　　　　　　　　　　ハングフライヤーにも２～３時間フライトしてもらえると、飛んでいる人が３０
　　　　　　　　　～５０人位になり、サーマルの発生場所・周期・高度・幅などのデーターがグライ
　　　　　　　　　ダーの動きによりリアルタイムで分るのだが、それを見ることはできなかった。

アクシデント・・・１件　パラビジターのアウトラン
　　　　　　　　　　　　（サブラン西１５０ｍの雑草の空き地　ケガ被害なし）
　　　　　　　　　　　　　　原因：東風がやや強いのに遠い風下側の距離からサブランを狙ったため
　　　　　　　　　　　　　　　　　　グライダー特性（初級機か？）や風に合わせたランディング
　　　　　　　　　　　　　　　　　の仕方が理解できていなかった模様？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　電線１０ｍ手前で電線を避けるため右急旋回してのランディン
　　　　　　　　　　　　　　　　　グだったため結果は良かったが、非常に危険だった。
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　アクシデントにはならなかったが、ハングの練習機がサブランにランディン
　　　　　　　　　　　グしてきた。原因は、東風と練習生だったため、河原に届かなかったらしい。

太平洋高気圧の影響で、白っぽいモヤのある快晴。エリア内一切積雲できず。１１時半頃ＴＯに上
がると数人のハングフライヤーがグライダーを組んでいた。風は、東から東南東のサイド的な風で風
速は２～７ｍのかなり変化の大きい風だった。
　ブロック９個と１８０センチ×９０センチのコートの合板を２枚使って、雨のときのグライダーを
非難させたり、寝っ転がって休憩したりする場所をＴＯのテントの下に作っていると、続々とハング
フライヤーやパラフライヤーが集まってきた。パラは１０数人、ハングは３０数人位いたと思う。
　１２時半頃作業を終了したが、東サイドの風のため誰も飛ばないので、私がダミーをすることにする。
遅くとも３時前後までには、南東から南に風向きが変わり、ゲイン１００～４００ｍ位のサーマルコン
ディションになることを期待してダミーを繰り返していたが、結局、リッジコンディションが１日中
変わることはなかった。　

ＴＯの風・・・１日中　東～南南東のサイド風　２～７ｍ　３時半頃からは１～４ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～４時頃（稜線周辺のリッジソアリングのみ）
　　　　　　　　　　　　　　４時～５時過ぎ（ぶっ飛び）
高度・・・３００～５００ｍ（多分、誰もゲイン１００ｍできなかったと思う）
フライヤー・・・５０人位（ハング３０数人　パラ１０数人）
　　　　　　　　　ビジター　京都ハング３０人弱　関東のウインドスポーツは２０人位になりそうだ
　　　　　　　　と言っていた。
　　　　　　　　　ぶっ飛びから１～２時間のリッジソアリングまで、７～８割のフライヤーがいちよう
　　　　　　　　飛ぶことができたのではないかと思う。
アクシデント・・・なし

　明日は、広島大学のハング４～５人と鹿児島のウインドラブのパラフライヤーも数人
来るらしい。
今日は、ハング警報だったが、明日は、『ハング特別警報』が出る予定。

晴れ、積雲ほぼなし。１２時半過ぎにＴＯに上がると、タケさん夫妻がほぼグライダーをくみ上げ
ていた。北の黄色い吹き流しを１５分ほど観察したところ、風向きは、東から東南東のサイド的な風
２～１０ｍで、ほとんどは、５～８ｍ位の東南東の風だったため、いいサーマルが出る可能性はない
と判断して、ワガ用のシグマ７で１０分ほどグラハンをしてＴＯの風を調べた後、斜面の乱流を警戒
しながら、フライトを始める。

ＴＯの風・・・１２時～３時　　東～東南東のサイド風　２～１０ｍ
　　　　　　　３時頃～５時頃　南東のち南の風　　　　２～６ｍのち１～３ｍのアベントタイム　
ソアリングした時間帯・・・１時頃～５時
　　　　　　　　　　　　　（４時間以上フライトは可能だったが、３時までは、厳しいリッジ
　　　　　　　　　　　　　　ソアリング。ローリングトップランなどワガに適した風もあった。）
高度・・・リッジ時間帯は、４００～６００ｍ
　　　　　アベント時間帯は、タケさんの技術により８００ｍ
フライヤー・・・３人
アクシデント・・・なし

晴れ、積雲も時々あり。

ＴＯの風・・・１２時半頃～２時頃　南～南西　２～６ｍ　乱流のブローも多い
　　　　　　　　２時過ぎ　　　　　　雄大積雲が仁淀川上空に突然発生し、５ミリ以上の雨を降ら
　　　　　　　　　　　　　　　　　せながら広がり、サブランにランディングした２人はずぶぬれ
　　　　　　　　　　　　　　　　　になったが、ＴＯにはポツポツの雨しか降らなかった。
　　　　　　　３時頃～４時頃　　南～東　１～４ｍ
ソアリングした時間帯・・・１２時半～２時頃　雲底９００ｍ　移動２～３ｋｍ
　　　　　　　　　　　　　３時頃～４時頃　ゲイン５０ｍのリッジソアリング
フライヤー・・・数人（タンデム４人全員飛べた。　トップラン２人、サブラン１人、アウトラン１人）
アクシデント・・・１件（田んぼ沈）

写真は、１：２５のタンデム。

晴れ、積雲多少あり、一時曇りもあり。

ＴＯの風は、終始南西系の風で、南になったり南西になったり西南西のサイドの風になったりと
向きも安定せず、風速も２～７ｍ位で変化し、ブローやシンクなどを伴い、乱流の多い風だった。
　フライト空域も乱流が多かった。
　１時間ほどサーマルソアリングした後、トップランのバリエーションの研究を中心としたフライトを
した。翼端折りトップラン・３０％片翼折トップラン・４０～５０％片翼折トップランなど
３０本以上練習したと思う。
　１時から４時半頃まで、いっぱい考えながら楽しむ。

１１時半頃ＴＯに上がると、赤いグライダーがサーマルソアリングをし２人が準備中でした。今日は、
２列ラインのブーメラン９も飛びに来るということだったので、さっそくエッジを開き、サーマルソア
リングを始めましたが、今日がこれほど天気の激変する日になるとは誰も想像していなかったと思う。

ＴＯの風
　　１１時過ぎ～１時頃　晴れ（積雲あり）　南～南西　２～６ｍ　
　　　　　　　　　　　　　　（５００～８００ｍ南東の風　更にその上空は北西から西の風）
　　１時前後　　　　　西のコクゾウザン辺りから曇り始め、短時間の間に雲が発達し、５キロ以上の
　　　　　　　　　　広い範囲で白い水蒸気のモヤや雨らしいものが肉眼で見えるようになる。警戒し
　　　　　　　　　　て飛んでいると、ポツポツ水滴が当たり始めたので、飛んでいた１０人ほどの
　　　　　　　　　　フライヤーは、河原へ移動し、私は、３回のスパイラルと両翼端折りで高度を
　　　　　　　　　　調節し、トップランで、西から近づいてくる広範囲の雨を回避する。多めに翼端
　　　　　　　　　　を折っていたのがいけなかったのか、両翼ともクラバットし、右は治せたが、左
　　　　　　　　　　はトップランまでの間に治せそうになかったので、危険性はないと判断し初めて、　　　　　　　　　　クラバットしたままトップランをした。このときの風の強さは、南５～７ｍ位。
　　
　　１時２０分～１時４５分　激しい雷雨　２５分間
　　　　　　　　　　　　　　ＴＯの上空２～３ｋｍでの雷は、戦争中の爆弾みたいだった。
　　　　　　　　　　　　　　天をジグザグに走る白い稲妻を日中２０回以上見たのも初めてのような
　　　　　　　　　　　　　　気がする。
　　　　　　　　　　　　　　　高知市では、２時から３時にかけて２０ミリ前後の雨
　　１時５０分～２時半頃　ＴＯが雲に包まれ、その後映画のワンシーンのように雲が晴れ、街や空の
　　　　　　　　　　　　　景色が戻ってくる。
　　２時４５分頃　東～南東　１～３ｍ　タンデムとシングルフライト
　　　　　　　　　　　　　　本流の風は、東北東のホロの風のため、第２小学校の緊急ランに撃沈

アウト＆リターン・・・サーマルソアリング中は１～３ｋｍ
フライヤー・・・１０数人（ハング０人　ビジター数人　タンデム４人中２人）
アクシデント・・・なし

ＴＯの風・・・１２時～２時頃　晴れ時々曇り　南～南西　２～５ｍ
　　　　　　　２時頃　　　　　曇り　　　　　中だるみ発生　１人トップラン　その他サブランへ
　　　　　　　３時頃～５時頃　晴れ時々曇り　南～南西　２～４ｍ　粘る人　そうでない人色々
ソアリングした時間帯・・・１２時頃～５時頃（５時間だが、中だるみあり）
高度・・・２５０～６００ｍ（ゲインー１５０～２００ｍ）
アウト＆リターン・・・ＴＯから１～２ｋｍ
フライヤー・・・７～８人（ハング０人　ビジター２～３人　タンデム３人）
アクシデント・・・なし

朝から晴れて天気が良く、南風予報が多かったため期待してＴＯに上がると、西から北西のホロ３
～７ｍ位吹いており、ガッカリ。帰る時や休憩中にしようと思っていた岩石砕きを先にすることにする。
　現在、右の背中の筋肉や右手のひらが炎症を起こして膨らみ少し痛い。
　川Ｄさんは、水ぶくれも出来ていると言っていたが大丈夫だろうか？

　２時を過ぎると北西のホロが突然嘘のように静まり、期待していた南のアゲンストが１～４ｍ入り
はじめ、そのまま南西～南の風で安定する。しかし飛んでみると、ＴＯから石土の森のリッジ面には
ほとんどリフトがなく、清滝寺周辺だけリフトがあり、清滝のリフトで４００ｍ以上の高度を稼いで
はＴＯに戻るというフライトを繰り返す。空域も乱流だらけでグラグラ揺れることが多く、どうして
こんな風なのだろうかとＴＯの吹き流しを見てみると、西のホロの風が２～４ｍ入ったりもしていた。
つまり我々は、リーサイドの弱いローターの中で飛んでいたのであった。
　その後、南風が３０分ほど安定していたが４時半再び風が弱ったため、トップランをしていた私も
フライトを終了する。のべ１時間位は飛んだだろうか？

晴れ、エリア内積雲一切できないため、完全ブルサーマル。

ＴＯの風向・風速・・・南東から南の風が多かったが、南西系の風もかなり混ざっていた。
　　　　　　　　　　　２～６ｍや５～９ｍの強さの変化する風が多く、海風とブローが重なると
　　　　　　　　　　　７～９ｍの松の木の枝が激しく波打ちゴーゴーと音を立て続ける風も数分
　　　　　　　　　　　続くこともあった。
　　　　　　　　　　　　しかし、エリア内の風は、南西系４～６ｍで、ＴＯの向きとは異なっていた。
ソアリングした時間帯・・・１２時半～５時（多分１１時頃から６時間位飛べたと思う）
高度及びアウト＆リターン
　　１２時半から１時半までしかサーマルは狙わなかったので本当のトップ高度が分らないが、ゲイン
　１００～２００ｍ位の高度５００～６００ｍ位で、第２小学校辺りのサーマルで高度を補い、サブラ
　ンや田原工業・リハビリ・モトクロス場・大平峰辺りまでの１～２ｋｍのアウト＆リターンだった。
フライヤー・・・２人
アクシデント・・・なし

　２時から５時までの３時間の間に、１００本のトップランをする予定だったが、風の風向と風速の
変化が激しく、オメガ７とシグマ７を乗り換えながら、色々なトップランアプローチやワガなどいっ
ぱい考えながら飛んでいると、５０本位しかできなかった。高度な技術を要するトップランもする予
定だったが、風の変化が大きすぎるため、現在の私の技術では危険性を感じたため、練習できなかった。
　例えば、３６０度翼端タッチトップラン。まだ３回しか成功したことがない。

天気予報は、ヤフー・ウエザー・ＧＰＶなどすべて、１２時～３時は晴れや曇り・南系１～３ｍの
アゲンストだったが、見事に外されてしまった。１年中、北がらみのホロ予想をしたがるウエザー
でさえも南予想をしていたので、安心してアゲンストが入ると思っていたがガックリ！むしろ、午前
中やお昼頃に通り雨予想があったので、そちらの方を心配していたが、一粒の雨も降らなかった。
　プロがこんなことでは、困る。
現代科学の限界なのか、それとも気象予報士の科学的と思われる考え方が間違っているのだろうか？？？

　結果は、曇り時々晴れ、１時半頃から晴れ、ＴＯの風は、西から北西のホロ２～６ｍのち４～８ｍと
強くなり、３時前に下山した。フライヤーは、クラブ員のみ９人集まっていた。

天気予報・・・ヤフー晴れ・南西～南東３～１ｍのアゲンスト
　　　　　　　ウエザー晴れ時々曇り　西～北西４～３ｍのホロ

ほぼ快晴、エリア内及びエリアから半径３０ｋｍ以内には積雲できず。完全ブルーサーマル。

ＴＯの風・・・東南東～南南東・メイン南東の風　３～７ｍ
　　　　　　　４時以降は、２～４ｍ
ソアリングした時間帯・・・１時頃から４時
高度・・・メインは７００ｍ前後だったが、２時４０分頃１０００ｍまで伸びるサーマルが、１回だけ
　　　　　発生（発見が遅れた私は、このサーマルに半分しか乗ることができなかった）
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～３ｋｍ
サーマル・・・小さいサーマルが比較的良く発生しており、山を離れても４００ｍ前後でそこそこ
　　　　　　　ステイできた。
フライヤー・・・２人
アクシデント・・・なし

ＧＰＶ天気予報によると、朝8時から夕方8時頃まで12時間、南系のアゲンストがＴＯに入ると予想
されていたが、予想どうり長い時間アゲンストが入っていた。

ＴＯの風向・風速・・・10時頃～　　　　　推定南西系　２～４ｍ　数人ソアリング
　　　　　　　　　　　11時半時頃～1時頃　南西～南　 ３～６ｍ
　　　　　　　　　　　1時頃～3時半頃　　 南西～南　 ５～９ｍ
　　　　　　　　　　　4時以降も２～５ｍでソアリング可能　2人ソアリング
ソアリングできた時間帯・・・10時頃～5時以上（7時間以上連続ソアリング可能　中だるみなし）
高度・・・雲底８００ｍ　時々いい積雲発生
　　　　　　12時半頃から3時頃までが、いいサーマルが発生しサーマルソアリングがしやすかった。
アウト＆リターン・・・時間帯によるが１～３ｋｍほど
フライヤー・・・20人弱（ハング7人　ビジター10人位）
アクシデント・・・なしだったが、グライダーを木に引っかけたり、失速トップランや不安定な
　　　　　　　　テイクオフなど色々あった。

晴れ、極たまにモヤのような雲や積雲発生。ＴＯは西南西のサイド的な風が多く、グラハンで
頭上安定させようとしても、風の変化が大きく１０秒以上安定させることは難しかった。

ＴＯの風向・風速・・・12時頃～2時半　 西南西～南西　２～７ｍ
　　　　　　　　　　　2時半頃～3時半　南西～南 ３～６ｍ
　　　　　　　　　　　4時～5時以上　　南　　　　　　２～４ｍ　
エリアの風向・風速・・・12時半～2時半頃　南西　５～７ｍ
高度・・・５００～７００ｍ　
ソアリングの様子・・・弱い高気圧に覆われ、1日の温度差も５～６℃と少なく、エリアの風もやや強く
　　　　　　　　　　　大きなサーマルができる条件は少なかったため、高度があがらず、稜線周辺の
　　　　　　　　　　　ソアリングが中心になった。南は、グランドやリハビリ辺りまで。
　　　　　　　　　　　　2時半頃まで、ぼこぼこ・グラグラする不安定な上昇風が多かった。
　　　　　　　　　　　3時頃からは、のんびりとソアリング。
　　　　　　　　　　　4時10分～4時半まで、20分ほどタンデムでソアリングし、河原ランディング。
フライヤー・・・10数人（ハング7人　ビジター7～8人ハングとパラ）
アクシデント・・・なし

晴れ、北側に積雲も時々できるが、西～北西の本流のホロの風に運ばれて、ＴＯの後ろから雲が動
いて来ている時間帯が長く続き、アゲンストのサーマルブローも時々入ってきていたので、ぶっ飛び
を覚悟し、危険な風への適切な対処ができ、上手に飛べば、リーサイドサーマルで1時間以上ハラハラ
ドキドキ楽しんでフライトすることは可能だったが、この時間帯には一人しか飛んでいなかった。
　2時半頃からアゲンストが安定し始め、3時頃から5時頃まで稜線周辺のソアリングを楽しむ。
私が、最後に河原にランディングしたのは、6時過ぎだった。

ＴＯの風向・風速　11時頃～2時半頃　晴れ一時曇り　西～北西のホロ　０～５ｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ソアリングは可能だったが、飛んだ人は2人）
　　　　　　　　　2時半頃～5時頃　晴れ　東～南東のアゲンスト　３～７ｍ　徐々に弱る
　　　　　　　　　5時頃～6時頃　　晴れ　南　０～２ｍ
ソアリング可能な時間帯・・・12時頃～6時
　　　　　　　　　　　　　（6時間　ただし、3時頃までは非常に難しい）
高度・・・３００～６００ｍ（ゲイン：ー１００～＋２００ｍ位）
ソアリングの様子・・・稜線周辺のリッジやミニサーマルを使ったソアリングが中心
　　　　　　　　　　　（上手にソリングすれば1～2時間ソアリング可能）
フライヤー・・・20数人（ハング　0人　ビジター　川地塾7～8人　高木塾数人など）
アクシデント・・・スタ沈　1件
　　　　　　　　　　　詳しい原因は分らないが、何と正義の味方仮面ライダーが変身せずに
　　　　　　　　　　人間のままテイクオフしたらしい。周りには、ショッカーの手下がいっぱい
　　　　　　　　　　潜んでいたらしく、ギーギーとおかしな声で空気分子に異常な振動を起こして
　　　　　　　　　　いたらしい。変身していなかった仮面ライダーは、超人的な能力が使えず、
　　　　　　　　　　空気の異常振動に気付かなかったらしい。
　　　　　　　　　　　空気の流れそのものは、肉眼で見ることはできない。
　　　　　　　　　　どうすれば見えるかというと、・・・いっぱい考えなければ・・・

晴れ時々曇り、北の内陸部に積雲や小型の積乱雲発生。雲は、西北西のホロの風によって、安定して
流れていたが、ＴＯは、南や南東や東サイドの風が多く、2時過ぎだったか、黒い雲が北西側から移動
してきたため、川地塾長・私、雨を警戒してトップラン。河原は、雨が降ったとのこと。
　午前中は、年一回のクラブの草刈り。みなさん、お疲れ様。

ＴＯの風・・・9時半～12時頃　南東～南　２～５ｍで安定。トンビもソアリング。（草刈り中）
　　　　　　　12時頃～1時　　昼食
　　　　　　　1時～2時頃　南東系の風　２～４ｍ　小さい局所サーマル　高度５００～６００ｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（焼け跡・石土の森・モトクロス場）
　　　　　　　2時頃～2時半頃頃　東サイドの風の風が中心で、テイクオフはいつでもできるが出ても
　　　　　　　　　　　　　　ソアリングできる可能性が極めて低いので誰も出ない。
　　　　　　　２時半頃～4時頃　南～南東　２～４ｍ　高度４５０ｍのち下がり始める。
高度・・・３００～６００ｍ
ソアリングの様子・・・局所的なリフトが多かったため、技術・グライダーにより、フライト時間に
　　　　　　　　　　　大きな差が出た。（10分～50分）　稜線に沿ったソアリング。
フライヤー・・・20数人（ハング1人　ビジター10人位　川地塾6人など）
アクシデント・・・なし

１日中晴れ、たまに積雲あり。

ＴＯの風向・風速・・・東～南東のち南のち東南東～南東　３～６ｍのち４～８ｍ
ソアリングできた時間帯・・・多分１１時過ぎ～５時過ぎ（６時間以上可能）
高度・・・東～南東の風向きのときは、５００ｍ位（リッジ的なソアリング）
　　　　　南東～南の風向きのときは、６００～７００ｍ（雲底７００ｍ　サーマルソアリング）
アウト＆リターン・・・サーマルソアリングの時間帯は、ＴＯから２～３ｋｍ
フライヤー・・・６人（ハング３人　ビジター３人）
アクシデント・・・なし

「今日の私のソアリング」
　　①１２時半頃～２時半頃、１７キロオーバーのシグマ７でトップランしながらリッジソアリング
　　②２時半頃～４時半頃、エッジでサーマルソアリング

晴れ、積雲・クラウドストリートあり、のち２時半頃から雲底が急に６００ｍから５００ｍに下がり、
雲の割合が７～８割で雲の吸い上げも重なり、ＴＯの風が南東５～１０ｍと強めの風で安定してしまう。

ＴＯの風向・風速・・・１２時頃～２時半　晴れ　南～南南東　３～７ｍ
　　　　　　　　　　　（危険な風：２時頃清滝寺からサブラン周辺に、突然、東北東のホロのような
　　　　　　　　　　　　　　　　　風が１０～２０分ほど入り、リーサイドのローターの中を飛んで
　　　　　　　　　　　　　　　　　いるような危険な風の状態があった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ただし、ＴＯ周辺にはこの影響はなかった。）
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　２時半～５時　積雲多くほぼ曇り　南東　５～１０ｍ（６～８ｍでほぼ安定）

ソアリングできた時間帯・・・多分１０時半頃～５時以上（６時間以上）
高度・・・６００ｍ前後（雲底６００ｍ）　のち５００ｍ（雲底５００ｍ）
ソアリングの様子・・・サーマルソアリングのち、雲底が５００ｍになると、雲底のリフトを使った
　　　　　　　　　　　グランドの移動や雲中からビッグイヤーで脱出するグライダーが多かった。
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～４ｋｍ
フライヤー・・・２０人弱（ハング４人、ビジター５人？）
アクシデント・・・なしだったが、テイクオフしようとするグライダーとトップランしてきたグライ
　　　　　　　　　ダーの翼端が接触することがあった。結果的に危険な状態にはならなかったが、
　　　　　　　　　テイクオフ優先なので、トップランしてきた人の責任が重い。
　　　　　　　　　　私の個人的な意見だが、もし事故があった場合、テイクオフする人にも周辺警戒
　　　　　　　　　の義務があるので、２：８位ではないかと思う。しかし、トップランする人が１０割
　　　　　　　　　悪いという人が、多数意見ではないかと思う。

晴れ、高層雲も少々あり、積雲が少しできたり、発達して曇りがちになったりと色々。

ＴＯの風向・風速・・・西南西のサイド的な風、一時的に西サイドや南西の風もあり。
　　　　　　　　　　　２～９ｍと風速の変化も大きかった。
ソアリングできた時間帯・・・多分11時前～4時頃（5時間だが、中だるみ時間も色々あった）
高度・・・狙ってないので良く分からないが、西サイドの風のため、多分ゲイン１００～２００ｍ位
　　　　上がったかもしてない。
フライトとの様子・・・リッジソアリングやトップランアプローチの練習
フライヤー・・・４人
アクシデント・・・なし

　曇りのち、1時半頃から晴れ、ごくたまに積雲も数個グランドにできた。

リッジソアリング・・・1時40分～2時20分（約40分）　高度５００ｍ
　　　　　　　　　　　3時30分～3時50分（約20分）　高度４５０ｍ
ＴＯの風向・風速・・・南東１～２ｍのち3時頃から２～４ｍ
　　　　　　　　　　　　ＴＯは、３～４ｍの風があったので確実なソアリングができそうに
　　　　　　　　　　　思えたが、空域は東系のサイド風のため、リッジソアリングさえも難しい。
フライヤー・・・2人

主な天気予報、「12時～3時　晴れ時々曇り　南～南南東　３ｍ」だったが、結果は、晴れだったが
2時半頃まで東～東南東のサイド的なリッジコンディション、その後雲底は低いもののいいサーマルコ
ンディションになった。

ＴＯの
風向・風速（高度）・・・11時～2時20分頃　東～東南東のサイド的な風２～５ｍ　高度５００ｍ前後
　　　　　　　　　　　　　（注意）リッジから５０ｍ以内は乱流多く、リッジソアリングは厳重注意
　　　　　　　　　　　2時半～4時半　南東～南のいいアゲンスト３～７ｍ　高度（雲底６００ｍ前後）
　　　　　　　　　　　4時頃～4時半　ＴＯ周辺2段雲底　６００ｍとその上に８００ｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　10回位、大小色々なブロッケンを見ることができた。
　　　　　　　　　　　4時半～5時過ぎ　東南東のサイド的な風に戻る。
ソアリングできた時間帯・・・11時頃～5時過ぎ
　　　　　　　　　　　　　　（６時間連続フライト可能だったが、2時過ぎまではリッジソアリング）
高度・・・６００～８００ｍ？（雲底６００ｍ前後だったが、フライトスタイルにより高度色々）
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～４ｋｍ少々
　　　　　　　　　　　　（仁淀川を少し渡って春野町に入ったり、ダイナム・島田屋方面）
フライヤー・・・20数人（ハング4人　ビジター10数人）
アクシデント・・・山沈1件　ＴＯそばの西のハゼの木に沈したらしい。原因不明。

日中白い曇り空、時々薄晴れ、たまに積雲も出来ていた時間帯もあり。

ＴＯの風向・風速・・・南時々南東　２～５ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１時頃～３時半（２～３時間）
　　　　　　　　　　　　　　　その他の時間帯は、飛べばジリジリ下がったと思われる。
高度・・・５００～６５０ｍ
　　　　　　曇りだが、小さいサーマルが、比較的良くＴＯから清滝寺の間の稜線で発生していた。
アウト＆リターン・・・ＴＯから１～２ｋｍ
フライヤー・・・３人
アクシデント・・・なし

朝から曇り、昼頃から時々ポツポツ通り雨、２時半頃から小雨に変わりそのまま５ミリ前後の雨に
なってしまった。

ＴＯの風向・風速・・・南　２～４ｍのち４～７ｍ
ソアリング可能な時間帯・・・１２時頃～２時半（２～３時間か？）
高度・・・詳しくは調べなかったので良く分からない。
　　　　　　雲の吸い上げがあり、南に向かって上昇していたが、４ｋｍ前方に５ｋｍ以上の幅の
　　　　　レインカーテンを見つけスパイラル降下した。
トップラン・・・雨が近づいてくるためオメガ７で、ローリングトップラン。
　　　　　　　　急いで、グライダーをたたむ。　若さんとトオルさんが手伝ってくれた。
フライヤー・・・３人
アクシデント・・・なし

天気予報では、晴れアゲンストの風３～５ｍで４～５時間のソアリングタイムのはずが、結果は
３時まで北西のホロ０～２ｍで、３時～３時半まで無風又は微風のアゲンストに変わり、私が生贄の
ぶっ飛びをした５分後、１～２ｍのアゲンストに変わったとのこと。
２人リッジソアリング１０～２０分できた。

　フライヤー・・・７人　アクシデントなし

昨日の天気予報は、晴れ時々曇りで結果はほとんど曇りがちになっており、今日の天気予報は、
曇り時々晴れが多かったのでどうなることだろうかと心配していたが、結果はいい方に外れ、晴れ
時々いい積雲ありのいいコンディションになった。乱流も少なく、３時頃からは、１ｋｍ以上の範
囲で上昇帯が発生し、高度１０００ｍ位で、みなさん、グランドを中心に２～３ｋｍのアウト＆リ
ターンを楽しんでいました。

ＴＯの風向・風速・・・南東のち南のち南西のち南東　４～８ｍ
　　　　　　　　　　　　
　　　４時以降もやや冷たい空気が入ってきたためか、風速が５～７ｍ位で安定し、５時半を過ぎ
　　てもこの風は弱まらなかった。そのため、トップランを狙っていた人は、ＴＯに近ずくと２０
　　～３０ｍすぐ浮かされるため、３０分以上それぞれ苦労していた。結局、一人は、低高度でブ
　　レークコードを故意に引き込んで失速背中からランディング（これは危険）、もう２人は、低
　　高度から上昇しながらテイクオフに近づき、３～１０ｍハーネスでスライディングするスライ
　　ディングトップラン（かっこ悪いが危険性はない）をしてきた。

高度・・・９００～１２００ｍ（雲底１１５０ｍ位）
サーマル・・・乱流の程度：優しい～普通（ほとんど優しく安全だった）
　　　　　　　発生頻度：１時～２時頃は、１０００ｍ以上は１～２本だったが、３時前後からは
　　　　　　　　　　　　ＴＯ周辺５００ｍ以上に広い上昇帯ができたため、一杯上昇。
アウト＆リターン・・・ＴＯから３～４ｋｍ
　　　　　　　　　　　
　　　　クラウドストリートを使って、南のハゲ山の枝尾根に出かけ、高度が８００ｍあったので、
　　　ハゲ山の稜線に乗せることは確実にできたが、その後、少なくとも８００ｍ以上まで上昇さ
　　　せることができないとＴＯの稜線まで確実に帰ってくることができにくいため、この枝尾根
　　　でリターンした。ハゲ山は３００ｍの高さしかなく、リッジがとれそうでそれほど確実には
　　　とることが難しく、４００ｍを切る前に、南の宇佐の危険な緊急ランに向かうか、引き返し
　　　てハゲ川の土手の道にローターを警戒しながら緊急ランするか、高度があるうちに東の赤門
　　　がある仁淀川の河原にランディングするかを短時間のうちに判断しなければいけなくなる。
　　　どこに緊急ランしたとしても、その後人に迎えに来てもらわなければいけないし、２時間は
　　　フライトできなくなる。ミニクロカンでも、クロカンのリスクは大きい。
　　　　世界的に見ても、超一流パイロットがクロカンに出かけ行方不明になったり、墜落死し
　　　たり、大会でも重傷事故が多い。それほど、無理をしてクロカンしなくてもいように思う。
　　　　ただし、安全意識の高い超一流パイロットが安全な緊急ランのあるエリアで、サーポート
　　　体制もあってクロカンできる場合は、非常に楽しいだろうと思う。私も、そういうエリアで
　　　フライトしていれば、多分良くクロカンするようになっていたように思う。

フライヤー・・・１０数人
アクシデント・・・あったような、なかったような？
　　　　　　　　　　
　　（私の初体験）
　　　　今日は、ニュー中古グライダーのラッシュを初めてＴＯでグラハンし、ＤＨＶ１～２の
　　　安定感があるかどうかを確かめたところ、案の定、頭上安定が悪く、ヨー方向には旋回しや
　　　すく、失速に対する粘りや傾いた時の粘りも弱かった。主な原因は、フライト時間１２０時
　　　間位で数年間飛ばしていないということだったのでラインバランスの乱れが中心で、グライダ
　　　ーの自然劣化も影響しているかもしれないと思う。以前同じラッシュをテストフライトし、
　　　同じような症状があり、スピンに入れた後の回復が非常に不安定だったので、今回は慎重に
　　　テストした。ところが私の考えが甘かった。
　　　　今回は、スピンは不安だったのでテストをやめ、ピッチング・ローリング・翼折の軽いテスト
　　　をした後、スパイラルに入れようとしたところ２回スピン系の軽い失速に入った。これほど失
　　　速しやすいのかと思いつつも、スパイラルテストを数回続けていたところ、スパイラル途中で
　　　フルストール状態に入り、その回復にも１回・２回・３回目に回復させることができた。
　　　スパイラル途中に、フルストールしたことも入れたこともなかったので、とてもびっくりした。
　　　「　え～、こんなこともあるの～？！　そんなつもりじゃなかったのに！　ちょっと待って、
　　　　高度もあまりないのに！　とにかく回復させなければ。　」
　　　回復させるのに、１００ｍは沈下し、下を見ると残り１００ｍほどで山の雑木が見え、「もし
　　　回復できなければ、このまま山沈じゃないか！？　ヤバイ！」と、更に脳裏に声が流れた。
　　　　私の初体験「スパイラル途中のナチュラルフルストール」
　　　　パラは、楽しい。この年齢になっても、まだまだ初体験がいっぱいできる。

（今日のフライト）
　　１時頃～２時頃、エッジでサーマルソアリング１時間。
　　２時半～４時頃、ラッシュのグラハンとテストフライト。
　　　　　　　　　　ラッシュでワガを予定していたが、あまりにも失速しやすいので中止。
　　　　　　　　　　（かなりラインに張力をかけたので、次回は、１～２らしいグライダーに
　　　　　　　　　　　戻っていることを期待しているところ）
　　４時頃～５時半、シグマ７でワガ練習。
　　　　今日ものべ３時間以上フライトした。日頃全く運動をしないので、できるだけ、長く
　　　空中筋トレをするようにしている。

週間天気予報では、今日の土曜は曇り時々雨だったが、崩れる天気は早まることが多いが珍しいこと
に遅くなり、普通の晴れ・積雲ありの非常に良いコンディションになった。

ＴＯの風向・風速・・・南南東～南　５～１０ｍ　５時を過ぎても４～８ｍ（非常に珍しい）
ソアリングできた時間帯・・・１１時前～６時以上（７時間以上　多分ナイトフライトも出来たかも）
高度　１２００～１５００ｍ（雲底　１３００～１４００ｍ）
アウト＆リターン・・・ＴＯから３～６ｋｍ（南東方向の赤門など）
サーマル・・・乱流の程度：優しい～普通～やや乱れあり（エッジが潰されることはなかった）
　　　　　　　最大上昇率：＋７m/ｓ（ホグマップによると）
フライヤー・・・１０数人（ハング１人　ビジター５人）
アクシデント・・・なし

　今日は、非常に珍しい年間何度もない特別に良いコンディションでした。何が珍しく良いのかという
と２時半頃から３時半頃にかけて、稜線やグランドにも積雲やクラウドストリートが発生し、２～３ｋ
ｍの範囲でどこでも上昇状態になり、塚地トンネル（６ｋｍ）や宇佐方面のアウト＆リターンを成功
させるフライヤーもいた。私はこの時間帯は、ニュー中古グライダーのシグマセ７（６０～８０ｋｇ）
を１７キロオーバーでフライトし、フルストール・スピン・ウイングオーバー・サットやワガ練習を
していたので、この美味しいサーマルを使った広範囲フライトには参加できなかった。この時間帯に
これほどよいサーマルが出ることが分っていたら参加したのに残念。
　１５キロ以上でフライトしたときのグライダーの運動性能は、素晴らしい。スピード・俊敏性とも
今までにない体験ができた。もっと早く実験しておくべきだった。
　もうひとつ珍しいことがあった。普段１時間ほどのハングの毛Ｒさんが２時間半も飛んでいた。
　更にもう一つ珍しかったのは、５時を過ぎてもＴＯ周辺を３機のグライダが飛んでいたことである。
２機は、サットやスパイラルで急降下した後トップラン練習をし、１機はワガをしていた。
私は、疲れたので５時半にＴＯを去ったが、最後のトップランは６時頃だったらしい。
しかも、翼端折りでアプローチするほどの風の強さだったらしい。

快晴、ひこうき雲あり、高層雲たまにあり、ジット旅客機もあり、エリア内積雲できず。
天気予報では、南や南南東３～５ｍ位で、普通のサーマルコンディションのような天気予報が出てい
たが、結果は風向きが大きく違っていた。

ＴＯの風向・風速・高度・ソアリングのタイプ

　１１時前～２時４０分（約４時間）　東～南南東　２～７ｍ　３００～５００ｍ　リッジソアリング

　　　私が推測するサーマルが発生しなかった原因は、金曜日１日中雨で土曜日も曇り少し雨が降っ
　　ていたため地面が非常に湿っていること田んぼに水が入っているため地上に熱源の層ができにく
　　いことや借りに少しできても、南東のサイド的な風のためその熱源が大きくなる前に東系の風に
　　よって吹き飛ばされていたのではないかと思う。リッジソアリングさえもしにくい理由は、南系
　　の場合、斜面に当たった風が上向きに上昇するのに対して、東系の風の場合、東から西へと横方
　　向に風が流れ上昇成分がないため。合わせて、サイドローターやシンクも発生しやすく、清滝サ
　　ブランさえも届きにくい。

　２時４０分～５時頃（約２時間半）　南南東～南　３～６ｍ　６００～８００ｍ　サーマルソアリング

　　　なぜサーマルが突然発生し始めたかというと私の推測では、地上の湿っていた部分が乾いたこ
　　とと風向きが南系に変わり、地表にサーマルを作る熱源の層ができやすくなったため。
　　　２時４０分に、この条件がそろうことを予知できていたならば、タケさんやハングの人に教え
　　ることができたのだがはっきりした時間は予測困難。２時過ぎに風に見切りをつけたハングの人
　　たちは、３時頃からソアリングしているパラを見て「もう３０分待てば良かった！」と残念に思
　　ったのではないだろうか？！

　５時２０分頃　東～南東　１～３ｍ　
　　　　　　　　そして、突然風は弱り、静かにじりじりと下がりぶっ飛んでゆく。

アウト＆リターン・・・ＴＯから１～２ｋｍ
フライヤー・・・２０人弱（ハング４人　ビジター５～６人）
ギャラリー・・・数人
アクシデント・・・なしだったが、車のタイヤのパンク１件

　古いハーネスの座席の角度調節のため、１０分飛んではトップランを５～６回繰り返し、ほぼいい
角度が見つかった。　今日はエッジとオメガ７を使い、トップランを１０回以上繰り返しながらのべ
４時間位は飛んでいたのではないだろうか。

やや白い快晴、積雲できず。　１日中、東から南東のサイド的な風が中心で、南南東の時間帯も
１０分位から３０分位吹いていた時もあった。風速は４～８ｍ位が多く、６～９ｍ吹いている時間帯や
２～５ｍ位の時間帯もあった。

ＴＯの風向・風速・・・東～南東のサイド的な風　４～９ｍ
　　　　　　　　　　　　１０分～３０分ほど南東～南の時間帯もあり
　　　　　　　　　　　　（このときはサーマルが発生しやすい　今日は７００～８００ｍ位）
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～４時頃（技術があれば、５時間飛び続けることは可能）
高度・・・７００～８００ｍ
ソアリングの様子・・・東系のサイド的な風が多かったので、ＴＯから東１ｋｍほどの稜線沿いの
　　　　　　　　　　　フライトが中心で、南系に変わった時だけ、サーマルが発生し、普通に広がる
　　　　　　　　　　　フライトをしていた。
　　　　　　　　　　　　強めの風の時間帯や東系の風の時は、サブランにも届かない可能性が高かっ
　　　　　　　　　　　たため、フライトしなかった人も多少いた。
フライヤー・・・２０数人（ハング４～５人　ビジター１０数人）
アクシデント・・なし

高気圧に覆われ、若干水蒸気のモヤがあるものの快晴、積雲一日中一切できず。

ＴＯの風向・風速・・・南のち１時頃から南西の風　
　　　　　　　　　　　３～７ｍのち昼過ぎから５～１１ｍのち３時前後から２～６ｍ
エリアの風向・風速・・・１日中、南西系の風　時間帯・高度・場所により４～８ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１０時過ぎ～５時半（７時間　飛びっぱなし可能）

　　　　誰か、６時間以上の連続フライトに挑戦する強靭な精神力を持ったフライヤーはいないだ
　　　ろうか？　速く現われてもらいたい！！！　やっぱり私が、１万円以上の賞金でも出さないと、
　　　現れないのだろうか？　何万円以上なら、「　僕、挑戦します！　」と言ってくれるだろうか？

高度・・・８００～１１００ｍ
　　　　　今日は、２時から３時頃に１０００ｍ以上のサーマルが発生していた。
サーマル・・・乱流の程度：優しい～普通
　　　　　　　　　　　　　　春ですから、グラグラ揺らされるのは当たり前。ひどくしゃくられたり、
　　　　　　　　　　　　　潰されたりするグライダーは、ほとんどなかった。
　　　　　　　発生頻度：時間帯により、８００ｍ以上のものは１時間に１～３本位
　　　　　　　リフト：＋２～４ｍ/ｓが中心で、＋６ｍ以上はなかったのではないだろうか！？
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～４ｋｍ位
フライヤー・・・３０人位（ハング９人　ビジター２０人位）
ギャラリーのカメラマン・・・５～６人
　　　　　
　　　　　大きな望遠レンズで、色々なショットを狙っていたようだ。今日は、２０ｍの５連鯉の
　　　　ぼりをつけて、１時間半飛んでいたのでどこかの写真展に、親鳥を追っかけて飛ぶ小鳥の
　　　　ように、パラを追っかけて空を泳ぐ子供３人連れの親子の鯉のぼりの写真が張り出される
　　　　かもしれない。　
　　　　　最近は、４組から３組に１組は離婚する時代になったので、片親による子育ての悩みの
　　　　話が多くなった。

アクシデント・・・２件＋α　１件は笑えるが、もう１件は笑えない。＋αは、他のエリアでの問題。
　　　　　　　　　　　　　　今回は、内容を控えます。　そのうち報告するかもしれません。

（今日の私のフライト）
　　１１時半頃～１時・・・約１時間半、２０ｍの５連鯉のぼりをハーネスに付けて、オメガ７で
　　　　　　　　　　　　　飛びトップラン。
　　１時半頃～４時半頃・・シグマ５で、色々なバリエーションのトップランやワガ・テイクオフ
　　　　　　　　　　　　　グラハンなどで、休憩しながら風を楽しむ。　のべ２時間。
　　５時前～５時半・・・・再び、５連鯉のぼりをつけてアベントの空を飛び、クルクル回って、
　　　　　　　　　　　　　河原にランディング。　３０分。

大陸の弱い高気圧と太平洋の弱い高気圧にサンドイッチされた高岡エリアの上空には気圧の谷が
発生し、ゆっくりと移動しながら変化に富んだ天気と風が吹くのであった。

天気の変化　時間とともに変化する風（どの時間帯で飛ぶか？それが問題だ！）

　１０：３０・・・讃岐のイケ面フライヤ６人と高速下で合流
　　　　　　　　　（曇りだが、まさか通り雨が降るとは予測していなかった）

　１０：５０・・・ＴＯ到着　曇り　南南東　１～３ｍ　ソアリングできそうなできなさそうな！？
　　　　　　　　　unoさんと私準備し、１０分ほどリッジソアリングしてトップラン

　１１：３０・・・曇り　１０分ほど２～３ミリの通り雨が降る

　１２：００過ぎ・・・曇り時々晴れ　南　２～４ｍ
　　　　　　　　　　　皆さん、ソアリング開始　高度８００ｍ前後　ＴＯから１～２ｋｍ

　１３：３０・・・曇り　積雲やや発達し、２回目の通り雨　１５分ほどで雨量２～３ミリ
　　　　　　　　　　トップランで回避した人や河原やサブランに降りた人や生き残った人など様々

　１４：００・・・晴れ　南～南西　２～５ｍ　ハング・パラとも皆さんソアリング開始
　　　　　　　　　高度８００～１１００ｍ（雲底１２００ｍ　つけそうで付けない）
　　　　　　　　　ＴＯから１～３ｋｍ　皆さん３０分～１時間ソアリング

　１５：３０・・・曇り　積雲やや発達し、３回目の通り雨　１０分ほどで雨量２～３ミリ

　１６：００・・・高岡エリア内に、高度４～５０００ｍと推測される雄大積雲発生
　　　　　　　　　雲頂は、もくもくとはっきり見えるぐらい発達していた。

　１６；３０・・・晴れ　東のサイド風　０～３ｍ　５～６人ぶっ飛び

サーマルの乱流の程度・・・非常に優しい～優しい
高度・・・５～６人は１０００ｍアップしているのではないか！？
フライヤー・・・３０人位（ハング８人　ビジター　香川・徳島・岡山など２０人ほど）
アクシデント・・・なし

晴れ時々曇り。

ＴＯの風向・風速・・・南のち南西のち南のち南東
　　　　　　　　　　　４～７ｍのち５～１０ｍのち３～５ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１０時過ぎ～４時過ぎ（６時間）
高度・・・９００～１０００ｍ（雲底は１２００ｍ位　雲底まで到達できず）
サーマル・・・発生頻度：８００ｍ以上は１時間に２～４本　時間帯により色々
　　　　　　　乱流の程度：普通～やや乱れあり
　　　　　　　　　　　　　　エッジがミツバチの谷上空で、２回全体失速のような瞬間的な潰れや
　　　　　　　　　　　　　大平峰では、＋８ｍ/ｓの過激な上昇風にも遭遇した。
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～３ｋｍ
　　　　　　　　　　　　南西や南風５～８ｍとやや強く移動しづらい。
トップラン・・・１時過ぎ、６～９ｍの南西風の条件で両翼折トップランを５～６回試みたが、吹き
　　　　　　　　あげ強くコンペ機のため１度見送り、１時半頃４～５回アプローチしてトップラン。
　　　　　　　　　コンペ機でのトップランは、失速しやすく・浮きやすく・スピードが速く・低速
　　　　　　　　でのコントロールができにくいため、最大の注意が必要。
フライヤー・・・２０数人（ハング７人　ビジター１０数人　大阪　愛媛　徳島　北海道など）
アクシデント・・・なしだったと思う

　１１時頃～１時半・・・２時間半、エッジでサーマルソアリング
２時頃～４時頃・・・・シグマ５で、ワガやサット・ウイングオーバー・ループへのアプローチ練習
　　　　　　　　　　　　などをして楽しむ。（のべフライト時間　約４時間）

水蒸気の多いやや白っぽい晴れ、のち１時頃から積雲が発生し始め、２時過ぎからは雲が広がり始
め全体的に曇り空になる。一部、北や西側に発達し始めた黒い雲も出来始めたが、危険な風にはなら
なかった。さすが極めて安全性の高い高岡エリア。

ＴＯの風向・風速・・・南東のち南のち南西のち南のち南東
　　　　　　　　　　　３～７ｍのち５～１１ｍのち４～８ｍのち４～６ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時前～５時以上（６時間以上連続フライト可能）
高度・・・午前中　ブルーサーマルで９００～１０００ｍ（逆転層らしきモヤの層あり）
　　　　　午後積雲ができ、９００～１０００ｍ位だろう。
アウト＆リターン・・・２～４ｋｍ又はそれ以上も可能だったと思われるが、シグマ５でワガを中心
　　　　　　　　　　　としたフライトをしていたため、確かめることができず。
サーマル・・・８００ｍ以上のものが１時間に２～５本は発生していた。
　　　　　　　乱流の程度：優しい～普通
フライヤー・・・１０数人（ハング３人　ビジター４～５人）
ギャラリー・・・マッチョマン父さんの子供ずれやハイカーなど数人
アクシデント・・・２件　トップ沈と失速による２～３ｍの高さからのテイクオフ墜落
　　　　　　　　　　　主な原因は、トップランの技術不足。　一人は、生きていて良かった。
　　　　　　　　　　　　３分は、ピクリとも動かなくて非常に心配し、１度救急車を要請しその後
　　　　　　　　　　　回復したので取り消した。　
　　　　　　　　　　　　無理なトップランは、止めましょう。　自分の技術で安全にトップランで
　　　　　　　　　　　きる風まで待って、トップランしましょう。　　いつか笑えなくなります。

太平洋高気圧に覆われ快晴、１日中積雲一切できず。
昨日今日と徳島県三加茂で行われているＪリーグ第２戦（年間７戦のようだ）のダミーとして、テイク
オフは水の丸（標高１０９０ｍ？　高度差約１０００ｍ　ＬＤぶぶるまでの距離６.２ｋｍ）で、三加茂
の風を楽しんできました。
　昨日は、ＴＯの風が南西のち北西の風０～１３ｍ位の変化の激しい風で、５分から１５分に１度は、
１０～１３ｍ位の強風が１０秒から長い時には１～４分も続き、積雲の形も強い西風でささくれた形も
ありました。大会は、２時過ぎキャンセルとなりフリーフライトとなったのですが、多数が危険性が高
いと判断し下山したのですが、１人フライトし、その激しいグライダーの動きを見て、その他の選手も
全員下山しました。

ＴＯの風向・風速・・・午前中西２～５ｍ、のち多分南西の風４～１０ｍ位になったのではないか？
ソアリングできた時間帯・・・１０時前～５時以上（多分７時間以上ソアリング可能）
高度・・・１８００～１９００ｍ
サーマル・・・ＴＯ周辺１～２ｋｍに良く発生
　　　　　　　乱流の程度：水の丸としては、優しい～ごく普通
　　　　　　　　　　　　（Ｊリガー達のグライダーの動きもピッチ・ロール・翼端潰れ程度）
　　　　　　　　　　　　　　午前中の水の丸は、穏やかだったが午後吉野川を渡って北の高山から
　　　　　　　　　　　　三頭山や脇町方面のサーマルはかなり荒れてきたらしい。
　　　　　　　　　　　　１人山沈、１時５０分頃本部席（るるぶＬＤ）から見える北側の稜線上で
　　　　　　　　　　　　レスキュウを投げて山沈。どちらもこの時には原因不明。その後もう一人
　　　　　　　　　　　　山沈。一部グライダーの回収は、今日になったとのこと。
　　　　　　　最大上昇率：１０時から～１２時頃は、＋６.５ｍ/ｓ（ホグマップの私のデーター）
　　　　　　　　　　　　　私が飛んだ水の丸周辺は、２～４ｍ位でしゃくられるような乱流もほと
　　　　　　　　　　　　　んどなく、春としては非常に優しく安心できた。
アウト＆リターン・・・確実に飛び続けるためには、ＴＯから２～４ｋｍ位で飛んだほうが良かった
　　　　　　　　　　　ように思う。ＴＯ金丸周辺のサーマルが安定しておらず、長時間ステイしたり
　　　　　　　　　　　上げ直して水の丸に戻るようなことはできなかった。

　　Ｊリーグは、水の丸から高山に渡り、三頭山や脇町方面を２往復する８５ｋｍのビッグタスクを組
　み予報どうり上空の風が西５ｍ位までなら、多分２０人位のゴール者が出たと思うが、結果は、７０
　数キロが最高で、ゴール者なしとのこと。現在若さんに聞いたところによると、１位森山（兄）
　２位植田真吾　３位森山（弟）らしい。今日も大会が成立しそうなということなので、あまり無理を
　せず、みなさんに頑張ったもらいたい。

フライヤー・・・ダミー６人　カメラマン数人
　　　　　　　　選手約７０人
アクシデント・・・山沈　３人

　フライトログは、１０：１０～１１：５０までの約１時間４０分の私のダミーフライトの様子。
（ホグマップあり）　最高高度１８７７ｍ

（おまけ）
　　実は、高速を使って高岡に帰り、３時半から５時過ぎまでシグマ６でワガを中心にフライトを楽
　しみ、河原ＬＤのターゲットも久しぶりにセンターを踏むことができた。
　高岡も、１１時頃～５時過ぎまで６時間ソアリング可能で、高度１０００ｍ前後で、アウト＆リ
　ターン２～４ｋｍ位で、フライヤーは、４０人位いたらしい。ハングも８人位いたが、そのうち　　　　の一人が残念なことに、河原ＬＤで激しいクラッシュがあり、救急車で病院に行くと、首や背中
　にひびがあるということで、入院したとのこと。クラッシュした原因は、良く分からない。
　　事故が起こるときには、起こる原因があります。
　お互い、事故の原因が少ない、安全マージンを多くとったフライトを心掛けましょう。
　もしミスがあっても、ケガをしない・他人に迷惑がかからない範囲で収まる程度のフライトを心掛
　けることが　重要だと思います。どんな楽しいフライトをしていても、ケガをするとと、本人
　がつらい思いをすることはもちろんのこと、周りのフライヤーやその他の人にも重大の影響を及ぼ
　します。　大多数のフライヤーにとって、飛ぶことは趣味ですから。　趣味は、楽しむもの。

曇りなのにサーマル発生

午前中曇り時々晴れ、昼前から３時頃まで完全な曇り、その後少し晴れてくる。
晴れた後、曇っても１時間程度は地上の余熱でサーマルが発生し続けることがあるが、この日は３時間
近くもサーマルが発生し続けた。理由は、多分上空に冷たい空気の層があり、そのために地上と上空に
温度差が生じ、長くサーマルが発生し続けたのではないだろうか！？

ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～３時頃（約４時間）
高度・・・８００～１０００ｍ（曇りなのにサーマル）
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～３ｋｍ
フライヤー・・・１０数人
アクシデント・・・２件　トップ沈（ＴＯ北と東）（１機グライダー損傷）
　　　　　　　　　　　原因：　はっきりは分らないが南西風だったため、ＴＯ周辺には乱流やシンクが
　　　　　　　　　　　　　　発生しやすく、その風の予測能力不足とグライダーコントロール能力不足
　　　　　　　　　　　　　　が原因ではないか！？

　２機のトップ沈を回収し終わると、それまで３～５ｍ吹いていた風が１～２ｍの弱い風に変わり、ワガ
をしようと思っていたが、できなくなりぶっ飛びをして今日のフライトを終える。
ターゲットは、１ｍショートしてしまう。

高気圧に覆われ快晴、気持ちのいい青空。積雲、１日中、一切できず。

ＴＯの風向・風速・・・南東４～９ｍのち南のち南西３～６ｍ
ソアリングできた時間帯・・・多分１１時前～５時以上（６時間以上飛びっぱなし可能）
高度・・・９００～１２００ｍ
　　　　　　（１時５分、河原近くの松尾八幡宮で１２００ｍのサーマル発生）
アウト＆リターン・・・西３ｋｍ　東７ｋｍ　南２～３ｋｍ　北１ｋｍ
サーマル・・・乱流の程度：普通～やや乱れあり（春としてはごく普通）
　　　　　　　瞬間最大上昇率：＋７ｍ/ｓ
　　　　　　　　３時以降は極めて穏やか。
フライヤー・・・２０数人（ハング４人　ビジター１０数人）
アクシデント・・・なしだったと思う。

フライトログデーターは、１２時半～２時半までの約２時間、古いオメガ７
（ノーマルハーネス）でのサーマル探査の様子。

　高気圧に覆われ、朝から１日中すっきりとした青空が広がり気持ちのいい快晴。
１回たりとも積雲できず。

ＴＯの風向・風速・・・１１時４０分～１２時半　南東～南　５～９ｍ
　　　　　　　　　　　１２時半～２時半　　　　南東～南～南西　０～７ｍ
　　　　　　　　　　　３時～５時　　　　　　　南と西南西が混ざり　２～５ｍ
　　　　　　　　　　　　（注）テイクオフ正面は、南南東の風。
空域の風向・風速・・・南西系５～７ｍのち３時以降３～５ｍ
ソアリングできた時間帯・・・多分１１時前～５時（６時間　２時半頃強い中だるみ）
高度・・・３５０ｍ～６００ｍ
　　　　　サーマルばかりを探せば、８００～９００ｍのものも発生していたと推測される。
ソアリングの様子・・・稜線に沿って、清滝寺から大平峰までの２～３ｋｍを、高度４００ｍ～
　　　　　　　　　　　５００ｍでソアリング。サーマルも１００ｍ前後のものが中心。
中だるみ・・・１時頃：２人飛んでいて２人とも清滝寺高度２００ｍまで落とされたが、わずかの差で
　　　　　　　　　　　１人生き残る。
　　　　　　　２時半頃：５人飛んでいて、突然リッジ周辺全体のリフトが消滅し、５分以内に全員
　　　　　　　　　　　　清滝ＬＤに撃沈。同時侵入になったため、みなさん緊張したランディング。
フライヤー・・・６人
アクシデント・・・１件　トップランミスでテントのそばの、５センチ位の木の枝にキャノピーを
　　　　　　　　　　　　引っかけ、その枝を折る。ケガなし。大きな「　バキ　」という音がした。

　始め風が南東系の強めだったので、シグマ５で１時間ほど飛びトップラン。その後エッジで３０分ほ
ど飛んでいると中だるみにかかり、清滝ＬＤにランディング。その後、トレーサーＴＲ２で１時間半ほ
ど飛んでトップラン。のべ３時間ほど飛ぶ。
　過酷使用のため劣化したシグマ５のブレークコードの交換をＴＯでしていたため、飛ぶ時間が３０分
少なくなってしまった。

春霞の多い晴れのち、２時頃から白い曇り。

風向・風速・・・南東を中心に東から南南東の風２～６ｍ
　　　　　　　　曇り始めた２時過ぎから南風に変わり始め、３時頃には南西の風に変わる。
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～３時半（約４時間連続ソアリング可能）
ソアリング高度・・・３５０～５５０ｍ
ソアリングのタイプ・・・「稜線周辺を中心としたリッジ的ソアリング」だったが、コンペ機でサー
　　　　　　　　　　　　マルばかりを探せばあったかもしれない？！
　　　　　　　　　　　　　ＴＯから東方向に１～１.５ｋｍ
フライヤー・・・６人（パラのみ　関東からの女性ビジター１人　与Ｓ夫妻宅に下宿中
　　　　　　　　　　　２８歳にも見えたが、もう少し人生経験を積んでいるらしい）
アクシデント・・・なしだったが、清滝ＬＤ周辺の危険かもしれないアウトラン２件
　　　　　　　　　原因は、風向風速にあった基本的な高度処理（ラインどり）のミスではないか？！

　１１時５０分、東南東の風だったのでサーマルソアリングの可能性が低いこととワガを見たいという
リクエストもあり、ワガからフライトを始める。時々東のサイド風になることもあり、ＴＯより高度が
下がった場合は東の焼け跡のロックまで移動して高度を上げ直し、再びＴＯ周辺に戻って、テイクオフ
を使った遊びを楽しむ。そのうち南に変わりいいサーマルも発生するだろうと期待していたが、３時頃
まで風向が南に変わることはなかった。

春霞のある晴れ、積雲もポツポツ、のち３時過ぎから積雲が広がり曇り。

ＴＯの風向・風速・・・南西５～１０ｍのち１２時半頃から４～８ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１１時前～４時半（５時間以上飛びぱっぱなし可能）
高度・・・１１時～１２時半　５００～６００ｍ
　　　　　１２時半～３時頃　８００～１２００ｍ
　　　　　３時～４時半　５００～６００ｍのち４時半を過ぎると徐々に下がる。
アウト＆リターン・・・２～４ｋｍ　
サーマル・・・１２時半頃過ぎると南西６～８ｍだった空域のやや強めの風も５～６ｍにやや弱ったため
　　　　　　　１１００～１２００ｍのサーマルが１本だけ発生した。
　　　　　　　　このサーマルを釣り人のように待ち続け、釣り上げた人は４人だった。
　　　　　　　石土の森の稜線上空でピーク２とその３００ｍ南でハングがこの大物の魚を見つけ、釣
　　　　　　　り針に引っかけ、それを見ていた古いシグマ５とマントラＭ４がつかさずピークの周辺
　　　　　　　に近づき便乗した。釣った魚は始めに見つけたハングとピーク２とＭ４でほぼ等分に分け、
　　　　　　　古いシグマ５の取り分はすこし少なかった。
　　　　　　　　乱流の程度は、始めややしゃくられるような乱れもあったが、１２半以降は普通の乱
　　　　　　　流だった。
フライヤー・・・２０人弱（ハング３人　ビジター４～５人　熊本　関東）
アクシデント・・・なしだったが、トップ沈もどきが一件あった。

　１１時１５分にＴＯに上がると、南西と南の風がぶつかり５～７ｍ時々ブローで９～１０ｍの強風
が入っていたため、エッジで飛ぶことをやめワガ用の古いシグマ５で飛ぶことにする。結局、１日中
１１時４０分から～４時半まで、サーマルソアリングやワガ・ウイングオーバー・スピン・サットな
どのべ４時間位飛んでいたようだ。
　両翼端折りでも上昇してトップランができないため、片翼折トップランの練習を５～６本した。右
のＡライザーの外側ライン２本を引き込み右翼３０～４０％を潰し体重移動と左のブレークでスピー
ドと方向をコントロールし、テイクオフの着地寸前で翼を回復させトップランする。なかなか楽しい。
　夕食を食べるとき、左ひじ周辺の筋肉がからり痛み、現在も痛いので湿布をしている。日頃、椅子に
座ってばかりで何も運動をせず、急に運動をしすぎたようだ。どうも、ブレークコードを激しく引きす
ぎたようだ。

天気予報は、晴れのち午後曇りが多かったが、結果は、晴れのち午後もほぼ晴れで積雲も多少でき
曇りにはならなかった。

ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～３時半（４時間以上）
ＴＯの風向・風速・・・南西　強い時は５～９ｍ（グライダーとサイズによるが、トップランは難しい）
空域の風向・風速・・・南西５～７ｍ（やや強く移動しずらい）
高度・・・午前中１５００ｍ　
　　　　　午後は７００～８００ｍ
アウト＆リターン・・・ＴＯから１～２ｋｍ
クロカン・・・１１時～１時頃のサーマルを使い、北の鷹羽ヶ森１１ｋｍ
　　　　　　　八天大橋の北までリターンし、川の中州にアウトラン
サーマル・・・乱流の程度：普通～やや乱れあり（春としては普通）
　　　　　　　　（エッジの翼端が、２～３ｍ、２回潰された。　危険性なし　クラバットなし）
フライヤー・・・９人（朝霧の女性ビジター１人　１週間位滞在するらしい）
ギャラリー・・・３人
アクシデント・・・２件　
　　　　　　　　　　①水沈の危険性のある中洲へのアウトラン
　　　　　　　　　　　　　近くにもっと広い安全な河原のランディングがあったが、なぜ危険な場所
　　　　　　　　　　　　を選んだかは不明。
　　　　　　　　　　②ハードなアウトランでケガ（救急車）
　　　　　　　　　　　　　北にクロカン後、どこかにハードランしたらしく、ブレークコードが切れて
　　　　　　　　　　　　いたり、腰を強打して動けなかったらしく、自分で救急車を呼んで病院に
　　　　　　　　　　　　運ばれたらしい。なぜ怪我をしたのか、ケガの状態などは不明。

　１２時半過ぎから、エッジで１時間ほどソアリングした後、古いオメガ５でワガなど１時間半飛んで
楽しんでいたところ、３時過ぎからリフトが弱り清滝ＬＤにランディング。

水色の晴れ、積雲なし、黄砂と水蒸気のモヤあり。

ソアリングできた時間帯・・・１時以前から４時半以上（４時間以上飛びっぱなし可能）
風向・風速・・・ＴＯ：南東のち南のち南西のち南東　４～７ｍのち２～４ｍ
高度・・・５００～６００ｍのち２時頃８００ｍのち５００～６００ｍ
アウト＆リターン・・・ＴＯから１～３ｋｍ
サーマル・・・穏やか
フライヤー・・・２人
アクシデント・・・なし

空は、白っぽい水色の晴れ、薄黄色の黄砂あり、積雲なし。

ソアリングできた時間帯・・・１０時半頃～４時半（６時間　飛びっぱなし可能）
　　　　　　　　　　　　　　　１０時半頃には、南東系のアゲンストが２～３ｍ入り始め、４時半頃
　　　　　　　　　　　　　　には風向きが東風になり、２～３ｍの風速があったが、サイドを流れる
　　　　　　　　　　　　　　ため高度をキープできなくなる。
高度・・・９００～１０００ｍ
サーマル・・・発生頻度：８００ｍ以上は１時間に２～３本
　　　　　　　乱流の程度：優しい～普通やや乱れあり
　　　　　　　　　　　　　先週よりは、乱れが少なかった。（エッジが潰されることはなかった）
　　　　　　　瞬間最大上昇率：＋６ｍ/ｓ
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～３ｋｍ
フライヤー・・・２０人位（ハング２人　ビジター７～８人）
アクシデント・・・なしだったが、テイクオフに高速ハードハーネス着陸があった。
　　　　　　　　　　ケガはしていなかったが、かなり危険性は高かった。
　　　　　　　　　トップランは、２本足でソフトランするように心がけてもらいたい。
　　　　　　　　　ソフトランできないときは、アプローチをやり直してください。
　　　　　　　　　また救急車を呼ぶようなケガ人が出ます。

今日のフライト・・・１１時４０分～１時１０分　約１時間３０分　エッジでサーマルソアリング
　　　　　　　　　　１時４０分～３時過ぎ　　　約１時間３０分　シグマ６でワガなど
　　　　　　　　　　４時頃～４時半　　　　　　３０分　　　　ニュータンデム機Ｋ２・２でタンデム

ほぼ快晴、高度１１００ｍ位からの逆転層のモヤのためかやや水色がかった空だった。春野の赤白
鉄塔や北の山に数回積雲発生。
　今日は、滑空比１０の初級機（ＥＮ－Ｂ）『ブラックライト』で、１１時２０分～２時頃までサー
マルソアリングと運動性能や潰れからの回復特性のテストをして楽しんだ。

ソアリングできた時間帯・・・１１時過ぎ～５時頃（６時間　飛びっぱなし可能）
高度・・・１３００～１４００ｍ（１１００ｍから逆転層のモヤあり）
サーマル・・・乱流の程度：普通～やや乱れあり
　　　　　　　　　　　　　（春なので、３時頃までやや乱れた乱流の割合が多かった。
　　　　　　　　　　　　　　ブラックライトも、２回翼端が潰されたが瞬時に自動回復した。
　　　　　　　　　　　　　　さすが、回復力Ｂクラス。）
　　　　　　　瞬間最大上昇率：＋８ｍ/ｓ
　　　　　　　　　　　　　　　（ホグマップによると。　久しぶりに８を見た。
　　　　　　　　　　　　　　　　バリオの５秒間？の平均上昇率が４～４.５もときどきあった。
　　　　　　　　　　　　　　　　高岡で飛んでいると、４以上の平均上昇率を見ることはあまり
　　　　　　　　　　　　　　　　ない。３～４月のこの季節限定）
　　　　　　　注：天王ニュータウンの南やアラクラトンネル周辺の山からも９００～１３００ｍの
　　　　　　　　　サーマルに出会えた。この周辺で運良くサーマルに出会えることは珍しい。
アウト＆リターン・・・３～８ｋｍ（東の荒倉トンネル周辺）
　　　　　　　　　　　　また今日も、１時頃清滝寺周辺でリフトを見失って２００ｍ位まで高度を
　　　　　　　　　　　落としてしまった。危なくランディングするところだった。
フライヤー・・・２０人位（ハング２人　ビジター２人）
アクシデント・・・軽いトップ沈１件（原因不明）

高層にわずかに水蒸気があるため、水色の快晴。１日の中で、ごく稀に小さな積雲数個。

ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～５時（６時間　飛びっぱなし）
高度・・・８００～１３００ｍ
　　　　　４時半にもアマサキで８００ｍ（かんちゃん）
サーマル・・・発生頻度：１０００ｍ以上は１時間に１～２本
　　　　　　　　　　　　６００ｍ前後のものは、１時間に５～６本
　　　　　　　瞬間最大上昇率：＋６.５ｍ/ｓ（６ｍアップが２回あった）
　　　　　　　乱流の程度：普通～やや乱れあり　　
　　　　　　　　　　　　（エッジが潰されることはなかったが、翼端が潰されている人もいた
　　　　　　　　　　　　　春っぽい乱流。）　
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　ナイフのような鋭い風きり音が、耳のそばでシャ・シュ・ショと歌い始める。
　　　　　　　　時々ブオーとか、ゴーとか、ガオーとか、猛獣のような風のうなり声も混ざる。
　　　　　　　　激しく揺らされるたびに精神の集中と緊張が交差し、コントロールの限界が近
　　　　　　　　づいてくると恐怖を感じ、「このまま飛んでいても大丈夫だろうか？」と不安に
　　　　　　　　なる季節。ナイフで傷つけられ血を流し、猛獣に食べられて命を落とす場合もある。
　　　　　　　　　春とは、見えない空気の中に、ナイフや猛獣が出現する季節。

アウト＆リターン・・・ＴＯから２～５ｋｍ（東の天王ニュータウン）　
　　　　　　　　　　　（仁淀川を東に渡って、春野町に３機飛んできていた）
ライヤー・・・７人（リジット１機　ビジター２人）
アクシデント・・・なし

前中晴れ、１２時過ぎから見渡す限りの四国上空全天曇り。曇った後、どのくらいソアリングが
できるだろうかと心配していたが、空気は冷たく、午前中の太陽の余熱と海風のおかげでアゲンスト
が思った以上に続いた。

ソアリングできた時間帯・・・１１時過ぎ～３時半（約４時間　２時を過ぎるとリフト弱り始める）
高度・・・１１時半～１時　８００ｍ～１０００ｍ（１２時過ぎて曇りでもサーマル発生）
　　　　　１時～２時半　　４００～６００ｍ
　　　　　２時半～３時半　４００ｍ前後（ステイできる人と高度が下がる人に分れる）
サーマル・・・１１時半～１時、１時間半で８００ｍ以上のものは４本
　　　　　　　乱流の程度：普通～やや乱れありのち優しい
　　　　　　　　　　　　　（アンテナの西のサーマルで、エッジが１度右翼を４ｍ位潰された）
アウト＆リターン・・・ＴＯから１～２ｋｍ
　　　　　　　　　　　　上空７００ｍ以上では、南西風が７ｍ前後あり距離をのばすのは難しかった。
フライヤー・・・３０人位（ハング３人　ビジター１０数人　愛媛・徳島・広島）
　　　　　　　　　イナミンさんもブーメランで飛んでいた。
　　　　　　　２時頃、飛んでいるグライダーを数えてみると、２４機飛んでいた。
アクシデント・・・トップ沈　１件（ＴＯの北　原因不明）と
　　　　　　　　　靴のスタ沈１件（タケさん　原因は何だろう？）

データーは、１１時半～２時４０分（３時間１０分）のサーマルの様子。
　　　　　　　石土の森とアンテナの西で９００ｍ以上が発生

快晴、１時頃から少し高層雲やまれにエリア内にも積雲ができたりしていたが、２時頃西の空に薄い
高層雲と積雲が広がり１０分程度エリアの日照が遮断されたが、その後再び晴れる。

ＴＯの風向・風速・・・１１時頃～１２時半　晴れ　南東２～６ｍ　徐々に強くなる
　　　　　　　　　　　１２時半～２時頃　晴れ、２時頃一時的に曇り　南西４～９ｍ
　　　　　　　　　　　　　５～１０分置きに８～９ｍの突風が吹きぬけ、吹き流しが逆立ち、松の木
　　　　　　　　　　　　がゴーゴーとおとをだしてきしんでいた。
　　　　　　　　　　　　　（大きなサーマルは発生しないだろうと判断し、エッジを準備していたが
　　　　　　　　　　　　　　シグマ６に変え、マヌーバやワガなどで楽しむことする）
　　　　　　　　　　　２時～４時頃　晴れ　南３～６ｍ　
　　　　　　　　　　　　４時を過ぎると南１～２ｍのステイできない風に変わる。
空域の風向・風速・・・　１２時過ぎ～２時頃までは、南西６～８ｍ位で、南西方向を向けると、
　　　　　　　　　　　対地速度が１０ｋｍ/ｈ前後まで減速し、偏流でも２０ｋｍ/ｈ前後で、追い風
　　　　　　　　　　　では４５～５０ｋｍ/ｈ位だった。
ソアリングできた時間帯・・・１１時頃～４時（５時間　なかだるみなし）
高度・・・今日は高度を狙わなかったのではっきりは分らないが、多分１１時～時頃までなら１０００ｍ
　　　　位は上がったのではないかと思うが、その後はグランドに熱がたまりにくかったので多分狙っ
　　　　ていたとしても７００ｍ位ではなかったかと推定される。
アウト＆リターン・・・狙わなかったので分らないが、狙っていても２～３ｋｍだったであろう。
フライヤー・・・６人（ハング２人　タケさん夫妻）

快晴、積雲一切できず。
　１２時～３時の天気予報では、ウエザー北西５ｍ　ヤフー南東１～２ｍ　ＧＰＶ北西２～４ｍで
天気図の等圧線の形や幅も微妙だったため、私はアゲンストが入る確率を２０％位に考えていた。
１１時２０頃ＴＯに電話をかけてみると、「３０分間西～北西のホロ２～３ｍで安定し、アゲンストが
入りそうな確率は極めて低そう、分らないけど」とのことだったので、このときはフライトを諦めいた
が、１２時２０分「弱いアゲンストが安定して入り始めた」とＴＯから電話が入る。
　こうして私は、今日も、ビッグファーストサーマルを逃してしまった。
　ダメモトでＴＯにあがると、ホロでダメなことが７～８割あるので悩ましい。

風向・風速・・・南のち南西　２～６ｍ
ソアリングできた時間帯・・・１２時半頃～４時（３時間半）
　　　　　　　　　　　　　　　４時を過ぎると、西～西北西の弱いホロが入り始めた。
高度・・・１２時半からのファーストビッグサーマル　１５５０ｍ　１本のみ（エンツオ若さん）
　　　　　　その後は、７００ｍ位
アウト＆リターン・・・ＴＯから北７ｋｍ位（エンツオ）
　　　　　　　　　　　その他は、１～３ｋｍ
サーマル・・・ゲイン２００～３００ｍは、１時間に３～４本
　　　　　　　乱流の程度：普通～やや乱れあり
　　　　　　　　　　　　　（エッジがタンクの近くのサーマルで右翼を３ｍと２ｍ２回潰された）
　　　　　　　　　　　　　　３時過ぎ、リハビリと高岡高校のサーマルは、非常にグチャグチャした
　　　　　　　　　　　　　乱流で、３回目の乱流に遭遇した時、もしかするとこれ以上のコントロー
　　　　　　　　　　　　　ルできなくなる乱流に出会うかもしれないと不安になり、山に戻る。
　　　　　　　　　　　　　　山に戻るときは、北西風５ｍ位だった。
フライヤー・・・１０数人
アクシデント・・・１件（トップ沈　原因：南西の風で東からアプローチ中、急なシンクに出会い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そのままバサバサとのこと）

晴れのち２時半頃から高層雲のため薄晴れ・曇り。

ソアリングできた時間帯・・・１２時頃～５時（約５時間）
高度・・・１１００ｍ～１３００ｍ
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～４ｋｍ
　　　　　　　　　　　　時間帯・高度・場所により風向きが北・南・東・西と大きく変化し、シンクも　　　　　　　　　　　多く、内陸部のエリアのような感じで移動しづらかった。
　　　　　　　　　　　　いつもより、１００ｍ以上の高度の安全マージンをとってソアリングした。
　　　　　　　　　　　この高度の安全マージンを読み誤ると、簡単にアウトラン又はランディングを
　　　　　　　　　　　しなければならなくなる。
サーマル・・・最大上昇率：ホグマップによると７m/s
　　　　　　　シンク：３ｍ/ｓ前後にも時々で会った
　　　　　　　乱流の程度：普通～やや乱れあり
　　　　　　　　　　　　　（潰されることはなかったが、コンペ機のため最大の注意が必要だった。
　　　　　　　　　　　　　　体重移動・ブレーク操作を少しでもミスれば、簡単にグライダーがなく
　　　　　　　　　　　　　　なりそうな乱流にも１０回位出会った。
　　　　　　　　　　　　　　　乱流が多い時は、ＥＮＣ・Ｄのグライダーだと安心して飛べる
　　　　　　　　　　　　　　Ｄには、２列ラインの怪しいグライダーもあるようだが・・・。）
　　　　　　発生頻度：高度１０００ｍ以上は１時間に１～２本か。
フライヤー・・・１０人弱
アクシデント・・・なし

　２時半から５時頃まで、ＴＯで、グラハンからワガまで色々練習したが、南西の風だったためワガ
練習はあまりできなかった。１８０°ハイバンクトップラン練習を１０本位。

午前中１０時半頃まで晴れ。等圧線も緩み晴れていたので、安心してモーニングを食べ、グリーン
ジュースを飲んで外に出ると、西の空は高層雲のため青色から白色に変化していた。ＴＯのアゲンス
トを心配しながら１１時過ぎテイクオフに着くと、やはり心配が的中し、北西のホロ１～３ｍだった。　
いつ晴れるのだろうか？　アゲンストは本当に入るのだろうか？　不安でいっぱいだった！
　ホロの風でエッジをグラハンしていると、１２時半頃、突然南のアゲンストが徐々に入り始める。

ソアリングできた時間帯・・・１２時半～４時半（約４時間）
　　　　　　　　　　　　　　　強い中だるみはなかったが、ランディングした人もいた。
高度・・・８００～１０００ｍ
　　　　　　サーマル活動を判断する積雲は、全くできなかった。そのため、他のフライヤーの動き
　　　　　からサーマル周期を予測し、場所と時間と大きさを判断しながら飛ぶことがあった。
　　　　　私は、私から半径５００ｍ以内を飛んでいるフライヤーが上昇してきて、そのサーマルが
　　　　　２００ｍ以上上昇できると予測できた場合は、そのサーマルを使った。
サーマル・・・発生頻度：３００ｍ以上の上昇は、１時間に２～３本
　　　　　　　　　　　　　私は、２時間半ソアリングして４～５本ヒットできた。
　　　　　　　　　　　　今日は珍しく、数回、同じサーマルで２～５機のガーグルが形成された。
　　　　　　　乱流の程度：優しい～やや乱流あり（大きい乱流を受け、１回エッジにＡストがあった）
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～３ｋｍ
　　　　　　　　　　　　グランドサーマルの周期が読み切れないため、リフトも多くありサーマル
　　　　　　　　　　　周期も読みやすい東西の稜線に沿ったフライトが多かった。
フライヤー・・・１０数人（リジット機１　ビジター２人広島）
アクシデント・・・なしだったが、ウイングオーバー？の練習をしていたグライダーの片翼が、大きく
　　　　　　　　　潰れるのを見たという情報もあった。
　　　　　　　　　　多分原因は、ローリング内翼のラインテンションが弱くなったことで潰れたと思
　　　　　　　　　われるが、ラインテンションを潰れないように保つには、遠心力に合わせて、ブレ
　　　　　　　　　ーク・体重移動・前縁の向きに注意を払わなければ、同じ失敗を繰り返すことにな
　　　　　　　　　る。ミスを少なく早く上達するためには、どういう練習をすればよいかは決まっ
　　　　　　　　　ているが、長くなるのでこの辺で・・・。　
　　　　　　　　　　私も同じけ経験をしてきた人間の一人です

晴れ積雲も少々あったが、のちに快晴。

ソアリングできた時間帯・・・１１時半頃～１時半？　２時半～４時半
　　　　　　　　　　　　　　　３時間以上だったが、ＴＯが１時頃から２時半まで１時間半も西や
　　　　　　　　　　　　　　北西のホロ１～３ｍだったため、この時間帯にソアリングを続けるため
　　　　　　　　　　　　　　には、リフトラインを正確に読みきる必要がある。
　　　　　　　　　　　　　　　ＴＯの北側のリフトや石土の森のボールからいいリーサイドサーマル
　　　　　　　　　　　　　　が発生しやすくなる。
高度・・・１１００ｍ　ホロ後の２時半からは７００ｍ弱
ソアリング・・・南西系の風が中心だったが、ＴＯが東風になったり、南になったり、南西になったり
　　　　　　　　リッジ面にもリフトとシンクと突発的な乱流なども混在していたので、稜線周辺から
　　　　　　　　あまり離れず、高度ロスの少ないフライトをしていた。
フライヤー・・・１０人（パラのみ　ビジター２人）
アクシデント・・・なしだったが、低い危険な高度で飛んでいたフライヤーもいた。
　　　　　　　　　　ランディング上空には、少なくとも１００ｍ以上の高度で到達することが必要だが
　　　　　　　　　安全マージンを考えると、常日頃から１５０ｍ以上の高度で到達した方が良い。
　　　　　　　　　　風の強い時や風向・風速に乱れが多い時は、少なくとも２００ｍ～３００ｍ以上の　　　　　　　　　の高度で到達した方が良い。そうしていないと、いつか必ず後悔することになる。

写真は、１時５８、弱いホロのテイクオフの様子。

　今日は、坂出まで、アウト＆リターンしていたような気がする。あれは、幻覚だったのだろうか？！

晴れのち３時頃から曇り。　エリア内にはっきりとした積雲はできなかった。
　
ソアリングできた時間帯・・・１１時過ぎ～３時頃（約４時間）
高度・・・１０００～１５００ｍ
　　　　　（１３００ｍ以上のサーマルが少なくとも１時間に１～２本は発生していた・・・はず。
　　　　　　アウト＆リターンに失敗した私は、無駄な時間を地上ですごしたため、１３００ｍと
　　　　　　１５００ｍの２本しかヒットできなかった。）
サーマルの乱流の程度・・・優しい～やや乱れあり（エッジが潰されることはなかった）
アウト＆リターン・・・ＴＯから２～５ｋｍ
アウト＆リターンの失敗・・・東６ｋｍ（ランディング河原）
　　　　　　　　　　　　　　南５ｋｍ（緊急ラン　ハゲ川の土手の道　電線厳重注意）
クロカン・・・高知市街に１１ｋｍ（２人）
フライヤー・・・１０数人（パラのみ）
アクシデント・・・なしだったと思う


東へ６ｋｍ　南へ５ｋｍ　リターン失敗　 バードマン 2013年 1月13日(日) 06:19
　東６ｋｍ・・・１１時５０分～１２時２０分　約３０分　高度１５００ｍから
　南５ｋｍ（ハゲ山）・・・１時半～２時　約３０分　高度１３００ｍから

午前中西から高層雲が広がり始め薄晴れ状態だったが、昼前から晴れ間も広がったものの、３時頃か
ら本格的に雲が広がり始め全天曇りとなった。

ソアリングできた時間帯・・・１１時半頃～３時頃
　　　　　　　　　　　　　　（約３時間だったが、１２時～１時頃までは、北西0.5～４ｍのホロの
　　　　　　　　　　　　　　　ためテイクオフできなかった。ホロの間もソアリングしていた４人は、
　　　　　　　　　　　　　　　１～２時間ソアリングしていた。）
高度・・・６００ｍ位と１０００～１５００ｍ弱（雲底１４００～１５００ｍ）
サーマル・・・　積雲も少しできていたが、ブルーサーマル的だった。
　　　　　　　ある所にはあり、ない所にはなかった。
　　　　　　　乱流の程度：普通～多少乱流もあり。（潰されることはなかった）
アウト＆リターン・・・ＴＯから１～４ｋｍ
クロカン・・・東の蒔絵台まで約１２ｋｍ
フライヤー・・・１０数人（パラのみ）
アクシデント・・・３件（スタ沈１件　トップ沈２件　ケガなし）

　今日は国民の祝日・元旦なので、お祝の日には紅白膜を飾ったりするので、前々から見つけていた
赤白飾りの塔を上空から見たくて見に出かけた。
　写真は、１：３９、ＴＯから４.３ｋｍの所を高度１２４２ｍ、対地速度５７.６ｋｍ/ｈで春野町の
赤白鉄塔（手前１０.５ｋｍ・奥１１.５ｋｍ）に向かって、アクセル３０％位で飛んでいるところ。リター
ンするつもりで向かったが、上げ直しができず、以前見つけていた緊急ランにランディング。
この冬から春には、リターンしたいと考えているが、ひとりでクロカンするのは効率が悪い。